29 JUNI 1995
499
De heer VAN DE STEENOVEN
Wij hebben al onze hoop gevestigd op die tunnelvariant in de Karnemelkstraat. Hopelijk komt
daar een haalbare zaak uit. We houden onze twijfel over de haalbaarheid van de randvoorwaarden,
die de wethouder ook zelf formuleert ten aanzien van die gefaseerde schampvariant. Laten we
het maar zo gauw mogelijk uitzoeken. Indien die haalbaarheid van de Karnemelkstraattunnel er
niet is, dan zullen wij de nieuwe voorstellen van het college op hun merites beoordelen.
Mevrouw CROFT-MITTELMEUER
Ik geloof niet dat ik antwoord heb gekregen op het voorstel zoals wij het hebben geformuleerd,
namelijk één knooppunt te maken bij het station en dan een directe verbinding naar het centrum.
Misschien dat de wethouder daar dan een keer op in wil gaan en dat ik hoor wat het college van
zo'n optie zou vinden. En wat mij ook een beetje bevreemdt, is de situatie dat in het vorige college
er een groot pleitvoerder voor was het doorsnijden van het kernwinkelapparaat. Het was de PvdA,
die zag niets liever dan al die bussen dwars door het centrum laten rijden, want dat zou zo goed
zijn voor het openbaar vervoer. Ondertussen gaan ze nu al in het riool zitten en willen ze daar
onderdoor gaan. Ik vind het onbegrijpelijk datje daar zo aan vast blijft houden. Ze zijn een beetje
aan het verzanden, het is geen afgedraaide plaat maar een afgedraaide cd zoals dat tegenwoordig
heet, in een verhaal van: wij moeten daar per se maar langs blijven rijden. Ik denk dat we beter
verder kunnen kijken. Laat alles naar het station rijden en maak daar een hoogwaardig openbaar
vervoer-knooppunt van. Dat was, geloof ik, een PvdA stokpaardje. Van daaruit kan een directe
lijnvoering worden gehouden. Als de bus regelmatig op en neer rijdt is het voor mensen helemaal
niet oninteressant om over te stappen, want de bus komt over een paar minuten weer aan. De
hoeveelheid bussen die dan het centrum zou doorsnijden is minimaal in verhouding tot wat er nu
al rijdt. Dus het zou in alle mogelijke varianten een verbetering zijn. Bovendien kun je je oost
en westflankverhaal uitwerken, zoals de PvdA dat altijd graag heeft gewild. En ik denk datje de
bewoners van het stadshart er gelukkig mee maakt. Ook zij hebben gepleit voor de Karnemelkstraat-
variant. De ondernemers van de binnenstad kunnen zich, denk ik, heel goed vinden als er veel
minder bussen door rijden, want dat was het grootste bezwaar van de ondernemers. Maar als je
al die bussen daar straks heen gaat leiden is het een komen en gaan van bussen en dan moet je
maar hopen dat je daar overgestoken kunt raken.
De heer VAN DE STEENOVEN
Ik begrijp dat even niet, want ik heb toch heel duidelijkuit de mond van de ondernemers vernomen
dat zij juist die tunnelvariant door de Karnemelkstraat ondersteunen, want zij zien ook het belang
van een goede bereikbaarheid van de binnenstad.
Mevrouw CROFT-MITTELMEUER
Dat heeft u goed begrepen, maar de ondernemers gaan nog wel uit van de gegevens zoals die nu
door het college voorgesteld worden, namelijk dat alle streek- en stadsbussen er doorheen gaan
en dan praat je over zo'n hoeveelheid die de ondernemers daar niet langs willen laten gaan. Ik
denk dat als je praat over één directe lijn naar het station toe, waardoor er een goede bereikbaarheid
gaat komen van de binnenstad, datje een heel ander verhaal zult krijgen en dat die tunnel helemaal
geen optie is voor de ondernemers. Het is ook maar een noodsprong. Ze voelen de bui al hangen.
Als we niet tot een compromis komen om die bussen onder de grond te krijgen, dan razen de
godganse dag die bussen daar bovenlangs. Dat is het probleem waar de ondernemers mee zitten.
Dus ik denk dat er heel andere opties mogelijk zijn. Voor het overige wil ik voorstellen dat bij
dit punt geen hoofdelijke stemming plaatsvindt. Niet omdat mijn mederaadsleden mij ineens van
gedachten doen veranderen. Maar ik vond dat u het de eerste keer ontzettend goed heeft gedaan
en als iemand gelijk geslaagd is, hoeft er zeker geen herexamen te worden afgelegd.
De heer HEEREN
Ik sluit mij aan bij de voorgaande spreker.
