29 JUNI 1995
500
Wethouder DE BRUUN
De stemverklarende opmerkingen die de verschillende sprekers gemaakt hebben, zullen wij in
ieder geval goed meewegen op het moment dat wij met de definitieve uitwerking van dit voorstel
naar u terugkomen. Wat betreft de subsidies, in de richting van de heer Sinke: we zullen in ieder
geval op het moment dat iedereen weer terug is, want daar moeten we even naar kijken, proberen
voordat we met het voorstel komen om indicaties te krijgen van subsidiëringen. In de richting
van mevrouw Croft allereerst een opmerking die zij in eerste instantie gemaakt had en waar ik
niet op gereageerd heb, omdat ik er gewoon overheen heb gelezen. Dat was de vraag of die bus
door het riool heengaat. Neen, dat is niet het geval. Het blijkt dat het riool niet recht onder het
straatvlak ligt en dat het ernaast kan. Maar dat is meer een technisch detail dan dat het de essentie
van het voorstel aantast. Dan de optie die mevrouw Croft aangeeft over het openbaar vervoer.
In het grijze verleden, toen er discussie was over de lijnverknoping zoals die nu plaatsvindt, is
gekeken of we dat niet op een andere manier kunnen doen. Kan dat niet op één plek bij het station
en dan vervolgens kijken hoe je het station met de binnenstad gaat verbinden? Uit de berekeningen
en de studies is gebleken dat dat een gigantisch negatief effect zou hebben op de vervoerwaarde
van het openbaar vervoer, omdat de mensen uit zuid, oost, noord en west allen eerst naar het station
moeten en daar vervolgens moeten overstappen om naar de binnenstad te gaan. Het is psychologisch
negatief datje eerst langs de binnenstad raast, vervolgens via een redelijke omweg naar het station
gaat, dan moet overstappen en vervolgens weer dezelfde weg terug moet om naar de binnenstad
te komen. Dat heeft ertoe geleid dat uiteindelijk voor deze lijnverknoping is gekozen en die filosofie
staat nog steeds overeind. De optie is interessant maar op dit moment niet haalbaar. Dank u wel.
De VOORZITTER
Dan sluiten we nu de beraadslagingen in tweede termijn af en gaan over tot de stemming. Ik wil
even kijken of ik het goed formuleer. Ik begrijp dat de VVD-ffactie wel vóór stemt, dat de Parel
van het Zuiden uiteindelijk van plan is tegen te gaan stemmen, en ook de heer Heeren.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van de Parel van het Zuiden en de fractie van de CD
geacht willen worden te hebben tegengestemd.
142. HERUKING STADSVERNIEUWING 1995.
Akkoord.
143. AANVRAGEN VERKLARING VAN GEEN BEZWAAR TEN BEHOEVE VAN HET
BOUWPLAN VAN EREL NEDERLAND B.V. VOOR DE BOUW VAN EEN KANTOOR
TOREN AAN DE WESTERHAGELAAN.
EERSTE TERMIJN
Mevrouw CROFT-MITTELMEUER
Het is blijkbaar zo, hier in Breda, dat als je een vurig pleidooi houdt als je ergens tegen bent, je
bij wijze van spreken een paar dagen daarna al beloond wordt met een paginagrote advertentie
in de krant van de Erel-toren met daaronder geschreven "Den Parel van het Zuiden"Wij vonden
dat geen compliment van Erel, want wij hebben daar wel degelijk bezwaar tegen gemaakt en wij
lezen die bezwaren ook weer gedeeltelijk terug in de brieven van een aantal bezwaarmakers tegen
deze bouwplannen. Het verbaast ons natuurlijk niets dat het college alle bezwaren ongegrond ver
klaart, dat is bijna altijd zoIk heb het zelden meegemaakt dat bezwaren gegrond verklaard worden
en dat het er uiteindelijk op neer gaat komen dat als de Provincie ook meeloopt met deze rit, de
mensen allemaal naar de rechtbank moeten stappen om daar al dan niet hun gelijk te halen. En
als dat niet zou lukken, dan staat daar straks zo'n knoeperd van een lege toren. Ik vind het heel
jammer dat het college daaraan blijft vasthouden. Op generlei wijze is aangetoond dat er straks
überhaupt zo'n groot verhuurpercentage zal plaatsvinden. Mensen kunnen alles toezeggen, maar
als puntje bij paaltje komt, is de vogel gevlogen en staat die lege toren daar. Ik heb het al een keer
