23 NOVEMBER 1995 794
er buitengewone financiële consequenties kunnen vastzitten aan deelprojecten. Die consequenties
komen dan wel weer naar de raad, maar dat zijn de keuzemogelijkheden die niet worden geblok
keerd in het voorstel en dat is maar goed ook. Maar waarop we heel terdege berekend moeten
zijn is, dat wensen die mogelijk zijn wel eens zó onbetaalbaar kunnen zijn dat ze wel zijn op
genomen als mogelijkheid maar geen werkelijkheid worden. Ik denk dat het heel goed is om steeds
die financiële polsstok erbij te houden en te kijken: wat kunnen we eigenlijk? De heer Marée
noemde een aantal mogelijkheden, wij willen daarvan geenszins zeggen: dat kan allemaal niet,
maar het lijkt me toch goed om niet zo rooskleurig de toekomst tegemoet te zien dat we hier niet
heel duidelijk altijd de financiën er naast leggen. Dit zijn eigenlijk ook altijd wel zaken, ook al
zou het college het niet willen, waarvan ik denk dat het altijd voor de financiën naar de raad zal
moeten, dus wat dat betreft zullen we heel goed bij blijven. Ik denk dat bij dit plan hoort dat je
dus ook zegt dat er in grote mate waardering moet worden uitgesproken voor iedereen die aan
dit plan heeft meegewerkt.
De heer SCHELTENS
In de aanloop naar dit omvangrijke bestemmingsplan heeft mijn fractie zich uitermate kritisch
opgesteld en zelfs bij het naar voren komen ter stemming van de structuurschets tegengestemd.
Momenteel kan ik zeggen dat mijn fractie gewoon blij is dat er een bestemmingsplan ligt en wij
zijn ook blij met de manier waarop het tot stand is gekomen. Waarom zijn wij daarom blij? Omdat
wij onder andere menen te hebben kunnen constateren dat de bedenkingen, een 28-tal zijn er
ingediend, op een uiterst constructieve en welwillende manier zijn benaderd. Dat hebben we wel
eens anders meegemaakt. Dat vinden wij een zeer belangrijk punt. Verder zijn wij überhaupt en
dat is het belangrijkste aspect, gewoon heel blij dat er voor dit ontzettend belangrijke stuk Breda
nu eindelijk een bestemmingsplan ligt, zodat men in de stad in grote lijnen weet waar we in de
toekomst aan toe zijn. Dat wil niet zeggen en u verwacht ook niet anders, dat er geen kritiek van
onze kant is. Er is een aantal punten waarover wij al het nodige hebben laten horen. Ik wil er een
paar nog even aanstippen. Het eerste in onze ogen vrij belangrijke punt is bouwlocatie 4. Het betreft
de Catharinastraat/Kennedylaan. In aansluiting op de heer Sinke kan ik zeggen dat wij in de eerste
plaats moeite hebben met het bebouwen an sich en zeker voor wat betreft de hoogte van de
bebouwing. Wat wij nog erger vinden is dat er wordt gekeken naar de mogelijkheid om de
parkeergarage onder deze bouwlocatie eventueel geschikt te maken om de parkeerplaatsen in de
Merkxtuin overbodig te maken. Wij hebben het idee dat dat niet moet. Het is niet goed, als je
een groene long wilt ontzien, datje de andere long aantast. Je hebt namelijk twee longen nodig
en als het kan twee groene longen. Een ander punt is: wonen. Daarover heeft mijn collega al eerder
gesproken. Wij signaleren dat bij iedere gelegenheid. Wij streven naar meer differentiatie en dan
niet zoals dat in dit bestemmingsplan wordt gezegd: ja, maar er zijn in debinnenstad in het verleden
al zo veel goedkope, betaalbare, woningen gemaakt dat wij, als wij over differentiatie praten, nu
dus bedoelen: als er gebouwd gaat worden, worden er duurdere woningen gebouwd. Dat wordt
zo genoemd. Dat is ook een vorm van differentiatie. Ons idee over differentiatie is: als er gebouwd
gaat worden, moet op alle nieuwbouwlocaties in de binnenstad dus ook gedifferentieerd worden
gebouwd met verschillende types en verschillendeprijzen. Een ander punt betreft vervoer en parke
ren. Wij zijn een absoluut tegenstander van het uitbreiden van de Tolbruggarage, of dat nu in de
hoogte, de breedte, de diepte is, het maakt niet uit. Zeker gezien de laatste metingen die zijn ver
richt en de rapporten die zijn verschenen dat de luchtverontreiniging bij parkeergarages veel en
veel schadelijker is dan men aanvankelijk dacht. Wij met onze mooie, voor een deel zeer oude,
binnenstad kunnen die luchtverontreiniging er niet meer bij hebben, nog los van de mensen die
er wonen natuurlijk. Een ander belangrijk punt in onze optiek is de militaire terreinen en dan met
name het KMA-terrein. Wij vinden dat de manier waarop dat wordt besproken in het bestem
mingsplan te zwak is. Er wordt vanuit gegaan dat bijvoorbeeld het KMA-terrein op den duur
toegankelijk wordt. Wij vinden en wij menen dat het college zich hard zou moeten opstellen om
