23 FEBRUARI 1995
95
De heer BOER
Even ter interruptie, ik las in het geschrift dat het in 1995 zou beginnen, we zitten nu in 1995,
veel vroeger kunt u echt niet meer, historisch niet.
Wethouder VAN DONGEN
Neen, maar er zit veel verschil in of het eind 1996 of medio 1996 wordt opgeleverd, maar dat
kunt u ook uitrekenen, dat is ook nog niet historisch maar na 1996 zal dat wel historisch zijn.
Ten aanzien van het evenwicht in de parkeerplaatsen heb ik in de commissie gezegd dat wij de
parkeerbalans, die wij ook met elkaar bespreken in het kader van het bestuurlijk overleg
binnenstad, ook ter kennis zullen brengen van de commissie Stadsbeheer, Grondbedrijf en
Milieu op het moment dat die aan de orde is en waar dat evenwicht nu nog steeds bestaat. Dat
geldt ook voor de tarieven. De tarieven zijn iets meer dan alleen de 1 miljoen, de tarieven
zijn brede tarieven, totale exploitatie en op basis van de geraamde investeringen van de garages
de uitvoerende werkzaamheden daarvan, het beheer en de handhaving daarvan, dat is de totale
tariefopbouw. De 1 miljoen speelt daarin een beperkte rol, maar uitgaande van de bestaande
capaciteitsopbouw van deze gemeente en de daarvoor geraamde middelen zitten de 1 miljoen
in de totale begroting van het Parkeerbedrijf verwerkt. Ten aanzien van de tarieven in relatie
met de regiogemeenten en het totale beleid: nadrukkelijk is in het kader van de vervoersregio
ook aan de orde gesteld om die afstemming te krijgen en die afstemming vol te houden, maar
uiteindelijk is het ook aan de raden van de afzonderlijke gemeenten, waar er vanuit de colleges
aan wordt getrokken om dat met elkaar ook vol te blijven houden en uit te voeren.
De heer BOER
Even ter interruptie over die 1 miljoen, zoals ik dat net vroeg. Voor alle duidelijkheid: het is
een totaalpakket, daar zit die 1 miljoen bij om het totaal sluitend te krijgen. Als ik op een
gegeven moment aan één ding ga trekken, dus de tarieven die een van de meest belangrijke
bases zijn van het parkeerbeleid, dan moet ik volgens mij aan die 1 miljoen komen. En ik
begrijp nu dat de wethouder dat nog anders wil oplossen door het een ondergeschikte plaats in
het geheel te geven.
Wethouder VAN DONGEN
Neen hoor, als u aan de tarieven wilt komen, dan hoeft u niet aan die 1 miljoen te komen. U
kunt ook besluiten, beleidsmatig, parkeergarages niet te bouwen of dat soort dingen niet te
doen, dat kunt u besluiten, maar in die zin is de discussie: als we het beleid hebben vastgesteld,
wat we uitvoeren, dan is dat inclusief parkeergarages, inclusief fietsenstallingen, inclusief de
1 miljoen, inclusief beheer en handhaving, dat totale pakket dat is vastgesteld. In die zin ook
nog in de richting van de opmerking van de heer Dubbelman ten aanzien van de formatie van
het Parkeerbedrijf. Ik heb u toegezegd, ook in de commissie, dat wij zeer zorgvuldig omgaan
met de aanstelling van mensen en niet mensen aanstellen als het niet nodig is en ook niet men
sen aanstellen als het niet structureel nodig is, als we tijdelijk er in kunnen voorzien. Ik ga u
niet toezeggen dat wij iedere formatieplaats met een notitie in de commissie zullen bespreken.
Ik maak u wel erop attent: als wij capaciteit moeten inhuren bij de concerndienst, wij kennen
daar ook de doorberekeningen, bij de concerndienst zit men net als de collegeleden ook niet
duimen te draaien, zullen zij dus ook betaald moeten worden, dus het is niet zo dat we daar
zomaar mensen kunnen weghalen die daar niets zitten te doen. Het gaat erom binnen de totale
formatie maar met zo zuinig mogelijk middelen, rekeninghoudend met het werk dat er ligt, als
het tijdelijk nodig is tijdelijk en als het structureel nodig is dan structureel, proberen dat in te
vullen, niet onnodig. We zullen daaraan in het kader van de MARAP aandacht besteden, dan
kunt u daarop reageren. Dat de heer Boer zegt dat wij niet zijn ingegaan op allerlei zaken als
mantelzorg en familiekaarten: hij heeft in eerste instantie een stemverklaring gegeven en in die
