27 MAART 1996 159
De VOORZITTER
Iedereen heeft zich gehouden aan de tien minuten, plus een halve minuut.
De heer SCHRODER
Ik ben vanaf de twee minuten van mijnheer Adank gaan meekijken, en hij is daar ruimschoots
overheen gegaan. Ik zal u dat niet euvel duiden, ik zal zelf mijn klok ook in de gaten houden. Mijn
partij zal de volgende verkiezingen ingaan met een tweetal kernpunten, misschien zelfs kerntaken:
"Groen" en "Links". De voornemens die wij hebben in ons toekomstige verkiezingsprogramma
zijndustevensbeoordelingscriteriavoordehuidigekadernota. "Groen" staat voor milieu. Vertaald
naar de problemen van de stad, betekent dat voor ons primair dat de automobiliteit drastisch dient
te worden teruggedrongen. De leefbaarheid van de stad is in het gedrang. De discussienota over
het Verkeerscirculatieplan toont genadeloos aan dat uitsluitend wordt getracht om verkeersstromen
beheersbaar te houden. Dat gaat ten koste van de leefbaarheid van andere wijken die niet tot de
binnenstad behoren. Ik weet niet of het goed Bredaas is, maar je kunt dat kwalificeren als: pappen
en nathouden. Impopulaire maatregelen zijn nodig, zelfs onontkoombaar. Het beleid voor de
toekomst moet dan ook voorzien in een optimale bereikbaarheid van de binnenstad voor voetgan
gers, fietsers en openbaar vervoer. Iedereen in deze raad volgt die gedachtengang, maar als het
om de uitwerking gaat, belanden we in een heilloos compromiscircuit. De groei van de stad
verdraagt zich niet met de wensen voor het milieu. Wij willen prioriteit voor openbaar vervoer,
voor fiets- en voetgangersverkeer. En het kost geld om een optimale infrastructuur tot stand te
brengen. Maar mijn fractie is daartoe ook bereid. Dat betekent concreet: een verschuiving van
het budget om een dure infrastructuur voor auto's aan te leggen en in stand te houden, naar
milieuvriendelijker alternatieven. Kiezen voor deze prioriteit betekent prioriteit geven aan het
vrijmaken van middelen. Al eerder stelden wij voor om een speciaal fonds in te stellen voor de
stimulering van het langzaam verkeer. En dat fonds zou dan voorlopig kunnen worden gevoed
met de opbrengst uit de parkeergelden, die dan voor dat doel geoormerkt dienen te worden. De
vraag aan het college is: is het college bereid om de instellingvan zo'n fonds eens serieus te overwe
gen? Op de nieuw te ontwikkelen VINEX-locaties moeten de toekomstige woningen voor de Bredase
woningbehoefte worden gebouwd. De te ontwikkelen woningbouw dient ons inziens te voldoen
aan de volgende criteria: duurzaam, met het oog op het milieu; aanpasbaar, in verband met de
gewijzigde behoeften voor bejaarden en met name gehandicapten; betaalbaar, met het oog op de
woningnood voor de laagst betaalden; voorlopig in ieder geval 50% betaalbare huur- of
koopwoningen, 50 minimaal bij elke in te vullen locatie om een inhaalslag te leveren ten aanzien
van de dure bouwlocaties die we de afgelopen jaren hebben gerealiseerd; gedifferentieerd, ter
voorkoming van eenzijdige woonwijken. Onze vraag luidt: deelt het college onze opvatting en
bent u bereid om, met inachtneming van deze criteria, de nieuw te bouwen locaties te ontwikkelen?
Bij elke kadernota- en elke begrotingsbehandeling in deze raadsperiode heeft mijn fractie haar
zorg uitgesproken over de achterblijvende woningproduktie. Inmiddels begint die kritiek ook in
de regio hoorbaar te worden. Breda haalt bij lange na niet de haar opgedragen produktie. Wij
bouwen voornamelijk voor welgestelden, en de sociale woningbouw is niet interessant voor de
markt en dus niet voor dit college. Kennelijk is het college niet in staat om sturing te geven aan
dit proces. Wij zijn afhankelijk van de markt. De schaarse grond wordt duur aangekocht wanneer
projectontwikkelaars ons niet voor zijn. Ook de corporaties verzuchten dat zonder extra inzet van
middelen en zonder extra inzet van de grondkosten, betaalbare bouw ver achterblijft bij de behoefte.
De/6 miljoen voor 1996 en 1997 is onvoldoende. Wij vragen u dan ook het volgende. Wij willen
dat u de noodzaak erkent om ruimer middelen in te zetten voor betaalbare woningbouw, en tegelijk
verlangen wij bijstelling van het Meerjareninvesteringsplan voor de woningbouw. Graag hierop
uw antwoord. "Links" van GroenLinks staat voor armoedebeleid. Wij vragen naar voorkoming
en bestrijding van verdergaande tweedeling tussen arm en rijk in onze stad. Aansluitend op de
woningbehoefte en de prijzen voor wonen wil ik aandacht vragen voor de komende huurverhoging.
