26 JUNI 1996
433
gelezen het eindvoorstel van burgemeester en wethouders met betrekking tot het V erkeerscircul atie-
plan (VCP) Binnenstad Breda en het daarbij behorende ontwerp-raadsbesluit;
overwegende dat,
het VCP te weinig maatregelen biedt om:
- doorgaand autoverkeer te weren;
- alleen bestemmingsverkeer (bedienend verkeer/wijkverkeer en aan- en afvoer parkeergarages)
mogelijk te maken;
- de totale automobiliteit terug te dringen;
- de voorrang voor het openbaar vervoer te vergroten;
- fiets- en voetgangersverkeer te stimuleren;
besluit:
de tekst van het ontwerp-raadsbesluit als volgt te wijzigen:
als achtste gedachtenstreepje onder punt 1 toe te voegen:
1een onderzoek op basis van monitoring te houden naar de mogelijkheden om doorgaand verkeer
op de singels/eerste ring tegen te gaan;
2de uitkomsten van dit onderzoek dienen vóór het zomerreces van 1997 voor de raad beschikbaar
te zijn;
en gaat over tot de orde van de vergadering.
De heer VAN DE STEENOVEN
De Partij van de Arbeid heeft in het verleden gepleit voor een krachtig gemeentelijk verkeer- en
vervoerbeleid, met name gericht op de versterking van het openbaar vervoer en het langzaam
verkeer en beperking van de groei van de automobiliteit. Daar vanuit gaande kunnen wij instemmen
met de doelstellingen van het Verkeerscirculatieplan, zoals dat nu voor ons ligt.
Mevrouw VAN BEUSEKOM-NIX
Wij stemmen ook in met de doelstellingen, maar niet met de uitwerking. Kijkt u daar eens naar.
De heer VAN DE STEENOVEN
Hierop kan ik precies inhaken, ook al is het mijn eerste termijn
De VOORZITTER
Er wordt in de eerste termijn niet geïnterrumpeerd. In de tweede termijn krijgt u alle kans.
De heer VAN DE STEENOVEN
Zoals ik al zei, stemt de Partij van de Arbeid in met de doelstellingen. Maar als wij kijken naar
de voorgestelde maatregelen, zoals die in het Verkeerscirculatieplan staan, dan roepen die bij ons
gemengde gevoelens op. Wij zijn positief over de gevolgde procedure en het daarmee gecreëerde
grotere draagvlak, hoewel wij ons tegelijkertijd realiseren dat, als je met verkeer bezig bent, je
het nooit iedereen helemaal naar de zin kunt maken. Maar wij complimenteren het college nadruk
kelijk met de gevolgde procedure en de enorme inspanningen die zijn gedaan om dat draagvlak
zo groot mogelijk te maken. Ook zijn wij positief over het grote aantal maatregelen ten aanzien
van het fietsverkeer en het netwerk, dat ons is gepresenteerd. Maar wij zeggen er tegelijkertijd
bij, dat wij al zo vaak mooie woorden hebben gelezen en gehoord over dat fietsverkeer. Wij vinden
dat wij nu echt toe zijn aan daden en wij zouden nadrukkelijk een uitvoeringsschema willen krijgen.
Wij zijn uiteraard ook positief over het feit dat het stadshart autovrij wordt gemaakt en dat er een
aantal maatregelen is genomen om de doorstroming te bevorderen en het zoekend autoverkeer
