27 JUNI 1996 447
bus te gaan. De enigen die met de bus rijden zijn de zielige figuren van de stad. Mensen die niet
anders kunnen, die geen auto hebben en die niet meer kunnen lopen of fietsen, zijn gedwongen
om met de bus te gaan of met een deeltaxi. Dus met zo'n VCP wordt naar mijn mening de plank
volledig misgeslagen. Alle inspraak ten goede denk ik dat er met name vanuit de Belcrum duidelijke
geluiden zijn gehoord over wat de bewoners daar van het VCP verwachten. Ik ben blij dat de heer
Van de Steenoven graag wat PvdA'ers naar de Belcrum wil krijgen. Maar ik denk dat dit hem
niet meer zal lukken, want zij hebben in het verleden laten zien hoe onbetrouwbaar zij zijn. Ver
trouwen win je niet terug in één VCP. Daar zullen heel wat jaren overheen gaan.
De VOORZITTER
Wilt u langzamerhand gaan afronden?
Mevrouw CROFT-MITTELMEIJER
Ik denk datje het vertrouwen moet terugwinnen door heel vaak te laten zien datje voor de mensen
klaarstaat. Dat heeft de PvdA volledig langs zich heen laten glijden. U begrijpt dat wij weinig
voelen voor alle amendementen van GroenLinks. Wij hadden in overweging om het amendement
van de VVD te steunen, maar wij wachten eerst de beantwoording van het college hierover af,
zodat wij hierover nog even kunnen beraadslagen in onze fractie.
Wethouder DE BRUIJN
In de richting van de heer Sinke, die vraagt of het VCP voor de gehele stad in het voorjaar van
1997 gereed zal zijn, heb ik in de eerste termijn gezegd dat wij in 1997 ruimte hebben om dat
VCP op te starten. Gelet op de procedures daaromheen, denk ik dat wij het resultaat dan niet al
in het voorjaar kunnen verwachten. Dit zal ook weer een fors communicatietraject met zich mee
brengen. De uitleg over monitoring en ijkmomenten is inderdaad juist. De monitoring vindt
tussentijds plaats en bij de besluitvorming kunnen wij datgene wat wij op dat moment weten
nadrukkel ij k meewegenHet ij kmoment geeft de mogel ij kheden aan om de alternatieven nog verder
te bekijken. Aan het eind van mijn betoog kom ik terug op de amendementen. In de richting van
de heren Marée en Van de Steenoven met betrekking tot de mogelijkheden van openbaar vervoer,
moet ik zeggen dat wij, op het moment dat wij toe zijn aan de besluitvorming over het busverkeer
rond de binnenstad, ook kunnen aangeven of er andere mogelijkheden voor het openbaar vervoer
zijn. Dan kan het inderdaad zo zijn, dat aan de raad wordt voorgesteld om een extra zak met geld
voor het openbaar vervoer weg te zetten in verband met het verhogen van de frequentie. Dat zou
tot de mogelijkheden kunnen behoren. Mevrouw Van Beusekom vond de reactie van het college
wat magertjes, maar dat had niet zozeer te maken met het feit dat wij daar niet over wilden praten.
Ik zou dat niet terecht vinden. Ik moest om 23.00 uur mijn mond houden, terwijl ik nog een half
blaadje met reacties moest beantwoorden. Het zij zo. Op zich moet ik constateren dat u in uw
amendement nog uitgaat van doorgaand verkeer over de flanken, maar dan, in mijn eigen woorden
gezegd, kijken of dat dusdanig moeilijk gemaakt kan worden dat de mensen op een gegeven moment
zelf wel kiezen voor een andere route. Toen ik het amendement las, had ik toch even een gevoel
dat mij deed denken aan de goede, oude tijd, toen ik nog economie deed. De Verelendungstheorie
van ene vriend Marx kan haast niet de voorganger zijn van uw gedachtengoed, om het zo maar
eens te zeggen. Dus dit kan vast niet de bedoeling zijn, maar het is wel het gevolg. Het verkeer
loopt vast. En als het vastloopt en er niets meer bereikbaar is ontstaat er een nieuw evenwicht in
de binnenstadNaar onze mening betekent dat nieuwe evenwicht in ieder geval een lager evenwicht,
ook voor de voorzieningen in de binnenstad. Ik ben het dan ook volstrekt niet met u eens dat dit
VCP de doelstellingen niet dekt. U zegt dat wij voor het plan van de VVD moeten besluiten, omdat
hierin wordt gekozen voorvrijliggende fietspaden. Ook in het plan van het college zijn nadrukkelijk
vrijliggende fietspaden opgenomen. De heer Scheltens heeft het voorstel goed begrepen. Op de
amendementen kom ik zo terug. In de richting van de heer Van de Steenoven meld ik dat het bussta
tion aan de noord- of zuidzijde nog een apart besluitvormingstraject krijgt. Hierop komen wij nog
terug. Of dat over vier jaar zal zijn, hangt ook af van de ontwikkelingen rond het station. Maar
dat wordt afzonderlijk in de afwegingen meegenomen.
