31 OKTOBER 1996 649
in tijd zal gaan oplopen met de realisering van de woonbuurten. Dan kom ik tot wat twijfelachtige
punten van het plan. Het eerste punt dat ik zou willen aanstippen is de kwestie van het verkeer.
In onze ogen is de verbinding tussen het toekomstige Groot Teteringen, zo zal ik het maar noemen,
en Breda in dit plan erg gebrekkig uitgewerkt. Vrijwel iedereen moet de verbinding tussen
Teteringen en Breda kiezen via de Oosterhoutseweg en de Nieuwe Kadijk. Wij vragen ons af of
de capaciteit van de Oosterhoutseweg en de Nieuwe Kadijk wel voldoende is. Wij vragen ons zelfs
af wat er gebeurt als er een calamiteit plaatsvindt op de Oosterhoutseweg of op de Nieuwe Kadijk.
Volgens mij is er dan helemaal geen verbinding meer over, of het moet dan misschien de Zwarte
Dijk zijn, maar die is absoluut niet berekend op de aantallen, waarover wij hier praten. Er is een
fietsverbinding getekend door de watermachine tussen Teteringen en de Hoge Vucht. In onze ogen
wordt dat een verbinding die als zeer sociaal onveilig zal worden ervaren. Je kunt zeggen dat je
er dan wat lantaarns neerzet, waardoor het allemaal is opgelost. Maar ik denk dat dit wat te simpel
is. Wij hebben dat ook gezien in het Valkenberg. Hier en daar een lichtmast creëert absoluut geen
sociaal veilige verbinding. Wat dat betreft pleiten wij er nadrukkelijk voor om in de verdere
plantonwikkeling te onderzoeken of het mogelijk is om die rechtstreekse verbinding tussen de
Stadsdonken, de nieuwe dorpsrand en de Hoge Vucht ter hoogte van de Cornelis Joosstraat een
wat belangrijker verkeersfunctie te geven. Dat moet absoluut geen doorgaand verkeer gaan
aantrekken, maar het moet toch een straat worden die bijvoorbeeld zou kunnen worden gebruikt
door een stadsbus of door het buurtontsluitingsverkeer. Daarmee zou je bereiken datje een extra
verkeersverbinding krijgt in geval van calamiteiten. Bovendien zou je ermee bereiken dat die
verbinding sociaal veilig wordt. Ik wil er ook nog nadrukkelijk op wijzen dat veel inwoners van
Teteringen zijn aangewezen op allerlei voorzieningen, die in Breda-Noord aanwezig zijn. Ik denk
aan het zwembad, waarover wij eerder op deze avond hebben besloten. Ik denk aan sportvoorzie-
ningen en aan de scholen, die zich in Breda-Noord bevinden. Twijfels hebben wij bij de grote
kavels, en dan sluit ik mij aan bij de heer Scheltens. Hier en daar zijn grote kavels ingetekend.
Het kan op zichzelf budgettair heel interessant zijn om flink wat vierkante meters grond in de vrije
sector te verkopen. De andere kant van de zaak is dat je natuurlijk wel een stukje natuurgebied
opoffert. Wij hebben ons verbaasd over de voor een structuurvisie ongebruikelijk grote aandacht
die in het boekje wordt besteed aan de exploitatie van de golfbaan. Wij zien hierin de invloed van
de raad van Teteringen en zijn burgemeester. Dat is dus wel te verklaren. Maar de Partij van de
Arbeid vindt de noden van de andere sportvoorzieningen in de stad veel groter. Wij willen
nadrukkelijk zeggen dat het in elk geval niet zó zou kunnen zijn dat wij financieel gaan bijdragen
aan de exploitatie van die golfbaan. Voor wat betreft de ruimtelijke ordening is mijn vraag in
hoeverre de realisering van zo'n golfbaan MER-plichtig is. Slotopmerkingen. Wellicht ten
overvloede wil ik zeggen dat de Partij van de Arbeid heel nadrukkelijk blijft vasthouden aan een
derde goedkope bouw. Die mag onder geen beding worden bedreigd of verminderd. De Partij
van de Arbeid is wat verbaasd over de aarzelingen in de raad van Teteringen. Wij vinden dat de
mensen in Teteringen heel wat hebben bereikt. De buffer is er gekomen, er wordt een golfbaan
mogelijk gemaakt, er is sprake van een harmonieuze uitbouw van het dorp. Als je dan gaat kijken
naar de Bredase kant, de Hoge Vucht, vinden wij dat die wijk er eigenlijk vrij bekaaid vanaf is
gekomen. Wij hebben ons er bijvoorbeeld over verbaasd dat wij nog geen reactie hebben gekregen
vanuit de winkeliersorganisatie in de Hoge Vucht, want die zal toch bepaald niet blij zijn met de
harde scheiding tussen het grote Teteringen en de Hoge Vucht. U kunt wel zeggen dat dit blijkbaar
niet zo zwaar leeft bij de winkeliers, maar misschien komt dit ook wel door de snelle gang van
zaken voor wat betreft de besluitvorming op deze structuurvisie. Misschien komen die bezwaren
op een later moment wel degelijk naar voren. Nogmaals, ik denk dat de inwoners van Teteringen
niets te klagen hebben en dat er absoluut geen sprake van kan zijn dat Breda nog verdere concessies
doet in die richting. Want ik denk dat wij dan de Bredanaars, maar ook de toekomstige bewoners,
tekort zouden doen.
Mevrouw CROFT-MITTELMEIJER
De beste sociale veiligheid zou je krijgen wanneer je, zodra het donker werd, alle mannen zou
opsluiten. Dan zou het, denk ik, veel sociaal veiliger worden. Je hoeft dan geen lampen meer weg
te zetten.
