31 OKTOBER 1996
651
straks worden gedwongen om een Bredase raad te kiezen, terzijde te leggen. Inhoudelijk rammelt
het plan langs alle kanten. Iedereen heeft daarover al zo'n beetje gesproken. Ik kan mij eigenlijk
het best aansluiten bij de heer Scheltens. Ik denk dat het verkeer over de Oosterhoutseweg het
grootste probleem gaat worden. Daaraan helpt geen HOV naar het midden van de polder, want
uiteindelijk is precies wat het met die HOV gaat worden. Het wordt zo'n Belgisch buslijntje, dat
rijdt van Oosterhout naar Breda. Aangekomen bij de noordelijke rondweg is het een besluiteloos
tracé geworden, want hoe gaat hij dan rijden? Ik heb verschillende brieven van dit college gezien,
waarin allerlei toezeggingen worden gedaan naar wijken, waar deze bus in ieder geval niet gaat
rijden. Maar hij kan ookniet naar het stationvliegen, want wij hebben nog geen zesde landingsbaan
van Schiphol bij ons station liggen. Dus dat wordt toch een probleem met die HOV. Ik zie die
daar niet komen, tenzij alle andere toezeggingen op papier ineens weer allemaal zijn verdwenen
en daar niet meer naar wordt gekeken.
De heer SCHELTENS
Hij kan ook over het water, mevrouw Croft.
Mevrouw CROFT-MITTELMEUER
Geen interrupties in de eerste termijn. Wij houden ons vandaag allemaal aan de regels. Er wordt
niet geïnterrumpeerd, voorzitter. Ik wil dat niet hebben.
De VOORZITTER
Neen, ik ook niet.
De heer LEUNISSE
Kunt u wat beter in de microfoon
De VOORZITTER
Neen, neen.
De heer LEUNISSE
Ik wil er geen woord van missen.
Mevrouw CROFT-MITTELMEUER
Geen interrupties, daarvan ben ik vanavond niet gediend. Het moet er hier ordelijk aan toe gaan
en ik heb er een hekel aan als mensen hier allemaal door elkaar heen lopen te kakelen. Dus wij
gaan gewoon verder met die HOV en die vliegt dus naar het station, tenzij de wethouder ineens
weer alle toezeggingen gaat intrekken die zijn gedaan. Dat heeft overigens een andere wethouder
gedaan. Dat was de heer Koekkoek, maar daarover mogen wij niet meer praten. De watermachine
is nu echt zo'n plan, waarvan je denkt dat dit op zich best aardig zou kunnen zijn. Maar het kost
zoveel geld dat je op voorhand al weet dat het niet zo zal zijn. Over de golfbaan het volgende.
Destijds moest er een golfbaan komen in 't Houdt en die is er nooit gekomen. Dus deze zal er
ook niet komen als puntje bij paaltje komt. Al met al is het een plan waarover ik helemaal niet
enthousiast kan worden. Ik begrijp dan ook niet dat de meerderheid van deze raad zulke enthousiaste
geluiden laat horen, want ik kan er gewoon niets van maken. Het is er niet, het staat er niet en
het wordt ook nooit iets. En iedereen die in de richting van Teteringen gaat verkondigen dat het
echt iets moois wordt, is dus niet helemaal bij ik mag het niet zeggen, want dan krijg ik een
klacht wegens smaad aan mijn broek. Nouja, goed. Ik heb er eigenlijk weinig woorden voor over.
Ik denk dat het gewoon het beste is dat wij dit plan vanavond van de kaart vegen en dat de nieuwe
gemeenteraad van Breda, die er in januari zal zijn, zich eerst eens buigt over wat men nu met Breda
wil. Willen wij echt zo grootstedelijkzijnals de eerwaarde Nijpels en consorten dat in 1990 wilden?
Ik denk dat wij ons eens moeten gaan herbezinnen. Wij zijn nu zes jaar verder en gelukkig
verdwijnen er heel veel plannen na verloop van jaren ergens in een la, omdat dan de trekkers van
die plannen dan ook zijn verdwenen. Die gaan naar de Twaalf Provinciën of naar een commissariaat
ergens in het land. Dan verbetert het gewoon een stuk in de stad. Dus laten wij gewoon afzien
