19 december 1996
727
Het militair terrein is nog steeds niet veroverd door de binnenstad. Een aantal aandachtspunten
willen wij daarom nog even noemen. Toen begin dit jaar werd gesproken over 800 woningen,
spraken wij onze zorg uit over de woningdruk op het terrein, dat meer functies heeft dan alleen
wonen. Nu, bij het voorlopig ontwerp, zijn het er 759 geworden, met de kanttekening dat enkele
ervan om redenen van geluidshinder wellicht niet kunnen worden gerealiseerd en plaatsmaken
voor kantoren. Zolang het streven naar een minstens budgettair neutraal resultaat overeind blijft
is het lagere woningaantal voor D66 zeker niet bezwaarlijk. De openbare ruimte op het terrein
zal veel functies te vervullen hebben. Wij hechten daarom aan een hoge verblijfskwaliteit. Een
inspreker vroeg bij de presentatie van het voorlopig ontwerp aandacht voor de daken en de publieke
plafonds. Wij sluiten ons graag bij deze opmerkingen aan. De beleving van het terrein zal straks
niet alleen door de stedenbouwkundige kwaliteit worden bepaald maar evengoed ook door de
uitwerking van details. Vandaar ook dat wij het college vragen er zorg voor te dragen dat bij het
sluiten van de realiseringsovereenkomst goede afspraken worden gemaakt over het beheer. Voor
de architectonische kwaliteit en de samenhang in het plan blijven wij een belangrijke taak zien,
naast bureau OMA als supervisor, voor de commissie-WAM. De kritische uitingen tijdens het
ontwerpproces in combinatie met de recente positieve brief van de commissie versterken ons in
de gedachte dat ook op deze manier een waarborg voor de kwaliteit overeind blijft. Wij zullen
vanavond in de raad niet alle projecten apart bespreken. Iedereen weet nu wel dat er gebouwen
tussen staan, waarnaar nog zeer goed gekeken zal moeten worden. In dat kader noem ik dan toch
nog maar even de woningen achter het museum. Wij verwachten daar een prachtige oplossing.
Twee onderdelen van de planvorming halen wij er toch even tussenuit. Allereerst de parkeergarage.
Die lijkt ons een staaltje te worden van modern, efficiënt en veilig parkeren. De ingang behoeft
echter ook volgens ons speciale aandacht bij de uitwerking. De zeer recente variant van de entree
geeft ons hoop dat er een goede oplossing in het verschiet ligt, maar nog niet alle beren op de
Claudius Prinsenlaan en achter het stadskantoor zijn al geschoten. Hoewel de Kloosterkazerne
niet officieel in het plangebied ligt, speelt ook die ontwikkeling een belangrijke rol op het Chassé-
terrein. De opmerkingen van bureau OMA over het leeghouden van wat we het theaterplein zouden
kunnen gaan noemen, onderschrijven we van harte, maar ook nu wensen wij uit te spreken dat
de oplossing van het overkappen van de cour van de Kloosterkazerne voor ons de aller-allerlaatste
optie is, en dan nog onder strikte condities. De voorgestelde verkeersafwikkeling heeft onze steun.
Bij de uitwerking pleiten wij voor helderheid voor de gebruikers, speciaal bij de combinatie voetgan
gers, fietsen en brommers. Tot slot. Het gepresenteerde voorlopig ontwerp geeft ons steun voor
de hoop die wij hebben dat de ambitieuze inzet van de gemeente op het Chasséterrein ook inderdaad
zal leiden tot een stukje binnenstad waarop we straks trots kunnen zijn.
Mevrouw VAN BERGEN-NIJEHOLT
In de laatste vergadering van deze raadsperiode kunnen we dan eindelijk besluiten over het
voorlopig ontwerp van het Chasséterrein. Wij hebben over het ontwerp al uren gesproken in drie
eerdere vergaderingen in de afgelopen weken en dat is ook de reden waarom ik heb besloten het
niet al te lang te maken en alleen de voor de VVD-fractie belangrijkste punten aan te halen. Buiten
het besluit van vanavond vallen de entree en de uitgang van de overdekte parkeergarage, omdat
bij de inspraak in de commissievergadering bleek dat de eerste ontsluiting op de Claudius
Prinsenlaan op geen draagvlak kon rekenen. Nu komt er een nieuwe ontsluiting tussen de beide
stadskantoren, dat wil zeggen: daar denkt men nu aan en het ziet er naar uit dat die daar zou kunnen
gaan komen. Maar er moet nog heel wat op worden gestudeerd. De VVD-fractie wijst u dan toch
wel graag op nog een paar moeilijke punten die daar zitten, met name wat ik gisteren ook in de
commissie heb gezegd: de afwikkeling van het verkeer dat uit de parkeergarage komt en dat wat
naar de parkeergarage toe komt. Met name ook omdat het verkeer dat er uit komt zich in de richting
van de brug zal begeven, richting Bavelwaar op een korte afstand van elkaar twee verkeerslichten
installaties zullen staan.
