27 FEBRUARI 1997
119
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Ik denk niet dat het verhaal anders kan zijn. Het zou vreemd zijn als ik nu een ander verhaal zou
vertellen dan in de commissie. Alsjeeenbestemmingsplanhelemaal volgt en ook demogelijkheden
hebt om mee te spreken, dan kun je andere dingen doen. Dan kun je zeggen: ik kies voor iets
anders. Maar nu heb je te maken met een plan waarvan de procedure praktisch is afgerond. De
procedure waarin je nu zit is om te besluiten tot het gegrond of niet gegrond verklaren van de
bezwaren. Want in feite gaat het daar nu om. Al die andere zaken kun je wel overdoen, maar wij
zijn daarbij niet betrokken geweest. Hoe je het ook draait of keert, en ik kan er eindeloos over
blijven praten, het college heeft geen bezwaar aangetekend. U heeft er een kwalificatie aan gegeven,
en gezegd wat u vindt. Wij delen die niet. Wij zeggen dat het een zelfstandige bevoegdheid is.
Als iemand in die gemeente zegt: ik wil daar een welzijnsgebouw hebben, dan denk ik niet dat
wij kunnen zeggen, en dat suggereerde u toen: wij zijn het niet eens met de betaling et cetera.
Dat is nooit een reden om dat in een bestemmingsplan te weigeren. W at dat betreft moetje zeggen:
als je in dit stadium bent dan ben je, simpel gezegd, eigenlijk een bestemmingsplanboer. Want
zover is het nu. Je kunt dan al die verhalen wel houden, maar je mag in een bestemmingsplan nooit
zaken oneigenlijkbeoordelen. Als u een gebouw niet wilt realiseren, omdat u het niet kunt betalen,
dan is dat nooit een gegronde reden om te zeggen: en daarom mag het niet in een bestemmingsplan
komen. Zo simpel ligt de zaak. Als u meer sturing had kunnen geven in het begin, en dan is het
misschien nog niet duidelijk wat voor bedoeling u heeft, dan had u een groot en mooi verhaal
kunnen houden. Nu zegt u: het gaat mij sec daarom. Maar dat kan niet meer, dat is over en uit.
Ik kan daarover geen ander verhaal houden, niet in de commissie en nu ook niet.
Akkoord, met de aantekening dat de fracties van GroenLinks, de Parel van het Zuiden, de SP en
de fractie-Verpaalen geacht wensen te worden te hebben tegengestemd.
44. PILOTPROJECTEN VERBETERING OPENBAAR VERVOER BAVEL EN PRINSENBEEK.
De heer VAN YPEREN
Verbetering van het openbaar vervoer is voor alle inwoners van Breda altijd een prettige medede
ling. Ookal isheteenpilotproject,hetzijnprettigeberichten. Uitbreidingvanhet aantal avondritten
voor Ulvenhout en Prinsenbeek is prima, en een verbeterde dienstregeling voor Bavel. Het kan
eigenlijk niet beter zouden we zeggen. In de commissie zijn echter twee vragen blijven liggen,
waarop nog niet voldoende antwoord is gekomen. Ten eerste betreft dat de datum van invoering,
die nu wordt voorgesteld op 2 november. Wij denken dat de inwoners van Breda allang gewend
zijn aan Bavel, Ulvenhout en Prinsenbeek. Wij verwachtten eigenlijk dat Breda dat vooraf al had
voorbereid, en wij denken dat die datum zou moeten worden vervroegd. 2 november 1997 lijkt
ons wat laat. Het tweede punt dat wij aan de orde willen stellen, en dat is ook in de commissie
aan de orde geweest, is het aantal strippen. Wij vinden, en daar gaan we weer, dat er gelijkheid
voor gelijke burgers met gelijke afstanden moet zijn. Denk bijvoorbeeld aan de Haagse Beemden,
die is beslist niet verder of dichterbij dan Ulvenhout of Bavel. Wel gelijkheid voor de O.Z.B.,
maar geen gelijkheid voor een paar strippen, ik denk dat de wethouder daar best nog een antwoord
op heeft.
De heer HAARHUIS
De Partij van de Arbeid heeft met spijt moeten constateren dat het onmogelijk is gebleken om binnen
de grenzen van de huidige stad tot een uniform tarief te komen voor het reizen per busDe oorzaak
is erin gelegen dat de landelijke overheid, en niet de lokale overheid, die tarifering vaststelt. Dat
is een probleem, dat baart zorg naar de toekomst, maar het is nu eenmaal zo. Als we kijken naar
de Haagse Beemden hebben we, als we de wethouder moeten geloven en dat doen we uiteraard,
nog mazzel gehad. Daar komen we eigenlijk nog goed weg. Het is jammer om dat te moeten
constateren, want het openbaar vervoer wordt daardoor duurder en je moet uitkijken, want anders
verlies je ook nog het goedkope tarief in de Haagse Beemden. Dat is vervelend. De PvdA steunt
de pilotprojecten en is blij dat er goede pogingen zullen worden ondernomen om tot een
verantwoord en goed openbaar vervoer in Breda te komen. Wij hebben wel wat zorg naar de
