27 FEBRUARI 1997
122
invoering naar voren te halen, dan zal ik dat zeker proberen. Ik zal met de ambtenaar naar de BBA
gaan en dit voorstel voorleggen. Maar dat betekent niet dat men zegt dat het dan drie maanden
eerder kan. Dat zie ik niet direct gebeuren, maar wel zullen wij de inspanning leveren om te
checken of het eerder kan. Daarmee zeg ik niets anders toe dan datgene wat ik in de commissie
heb toegezegd. Over het strippenverhaal is door bijna iedereen gesproken. Dat is, wat de heer
Kwisthout en ook de heer Haarhuis zeiden, een landelijk beleid. Natuurlijk kunnen wij ons verder
laten informeren, en ik kan u dat ook wel toezeggen, maar ik vind dit soort zaken erg moeilijk.
De heer Scheltens refereerde aan het verhaal over de Haagse Beemden dat in de commissie is
verteld. Het is als volgt gegaan. Wij hebben bij het Rijk bevochten dat het twee strippen zouden
moeten zijn. Het Rijk heeft toen een fout gemaakt en het beter geacht om die fout te laten zitten,
zodat daar twee strippen zijn. Maar we kunnen de rest niet op basis van diezelfde fout laten
doorgaan. Praten daarover kan natuurlijk nooit kwaad, maar knollen voor citroenen verkopen vinden
wij toch wel moeilijk. Het heeft wel de aandacht. Ik heb toen ook gezegd en dat is ook zo, ik wil
dat niet verhelen, dat het gebied groter is geworden. Je krijgt daardoor grotere afstanden, en wij
worden dienaangaande niet anders behandeld dan andere steden, waar ook zoneringen bestaan
en waar je ook een strip meer moet betalen. Het ontslaat ons niet van misschien nog meer informatie
over hoe die regeling precies in elkaar zit. Dat kunnen wij ook nog een keer bekijken. Als je het
anders wilt, dan moeten daar hele grote geldbedragen bij. Als de raad dat wil, dan zal je, zoals
ook bij andere zaken, dat begrotingstechnisch moeten bekijken. Ik denk niet dat het zomaar wat
bedragen zijn, het zijn echt bedragen die grote delen van de begroting opslokken. Mevrouw Croft
zegt heel graag: er wordt wel veel gedaan, maar niet genoeg, het is een waardeloos plan, ik zou
dat anders doen. Maar u doet het niet andersBovendien houd ik mijn hart vast als u dat zou moeten
doen, want ik denk dat u bij elke zin zou moeten zeggen: de dekking, laat ik me daarover maar
totaal geen zorgen maken. Ik vind dat een buitengewoon makkelijke manier van besturen. Dat
is nu echt een heleboel lucht inblazen, en zeggen: zie je wel. Zo werkt dat niet, ik vind dat buitenge
woon misleidend. Een college kan met kritiek goed omgaan, en het zijn normale vragen als wordt
gezegd: wilt u daar nog eens naar kijken? Maar ik denk dat alle vragenstellers die zeggen dat het
op een andere manier beter kan, meteen ook zeer ontvankelijk moeten zijn voor de bedragen die
er dan achterstaan. Bij u klinkt dat niet. Het lijkt heel meedenkend, maar het is eigenlijk alleen
maar zand in de raderen strooien, en het doel daarvan zult u beter begrijpen, denk ik, dan wij.
De heer Kwisthout spreekt over verbeteringen, hij snakt daarnaar, maar zegt ook tegelijkertijd
dat hij de zaak begrijpt. U heeft het over een ringleiding gehad. Ook die zaak is goed beantwoord.
Het hangt allemaal af van het aanbod, wat dient zich aan en wie maakt daarvan gebruik? Wanneer
dat niet gebeurt, dan kan de BBA op zo'n zaak niet draaien. Je kunt niet op al die zaken bijpassen.
Het Rijk heeft als strikte eis dat het geld moet opbrengen, het moet zichzelf kunnen betalen. Daar
gaat het om, en dat veranderen wij niet een, twee, drie. Ik wil een aardige vraag van de heer Schel
tens, die hij in de commissie heeft gesteld, hier nog even naar voren halen. Hij zei: je hebt ook
nog die andersoortige bussen. Ga daar eens naar kijken. Dat is het Bestek '97. Dat is een
wensenpakket. Wat haal je eruit, wat kun je betalen en wat is de onderhandelingstactiek? Ik denk
dat de inspanning van het college daarin ligt datje zegt: ga nog eens met de BBA praten, kijk of
het eerder kan. Ik vind het verheugend dat in feite toch iedereen zegt, met uitzondering van
mevrouw Croft die het allemaal waardeloos vindt, het een goed idee te vinden om met pilotprojecten
te onderzoeken hoe wij een beter plan kunnen opstellen. Dit is een pilotproject van één jaar. Het
Verkeers- en vervoerplan krijgen we eind dit jaar en daarin zullen ook praktische zaken worden
opgenomen, waarover u dan uitgebreid kunt discussiëren.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van de Parel van het Zuiden geacht wenst te worden
te hebben tegengestemd.
45. INITIATIEFVOORSTEL VAN DE SP.
De heer AD ANK
Voorzitter, voor de orde van de agenda zeg ik u dat de CDA-fractie zich voor dit punt wel heeft
aangemeld. In dezen constateer ik een omissie bij de aanmeldingen.
