25 en 26 MAART 1997
242
Vandaag werd ik op mijn wenken bediend, want in ons aller dagblad, en ik denk dat dit een goede
regie is, stond een hele pagina over havens. Een groot deel van het verhaal ging over de Bredase
haven. Een mooier plaatje konden wij ons eigenlijk niet wensen, maar ik vind dat wij hieraan ook
met zijn allen iets moeten doen. Wat betreft de oproep van mevrouw Heerkens, zijn ook wij van
mening dat er met betrekking tot de wijken waar zich problemen voordoen, en dat slaat dan vooral
op de problemen die zich laatst hebben voorgedaan, op korte termijn voorstellen van het college
zouden moeten komen om, niet alleen in die wijk, maar ik denk ook in andere wijken, te komen
tot het treffen van adequate maatregelen. Wethouder Van Os heeft gisteren eigenlijk gezegd dat
wij meer zaken met elkaar in competitie zouden moeten brengen, waardoor de begroting wat
makkelijker zou lopen. Je kunt dan in de raad de een tegen de ander uitspelen. Ik denk dat wij
die discussie een keer in de commissie Middelen moeten voeren. Het gaat natuurlijk om structureel
of eenmalig. Aan de ene kant willen wij voor een aantal zaken meer continuïteit, en aan de andere
kant meer competitie. Nogmaals, ik denk dat wij dit maar eens in de commissie moeten bespreken.
Maar waarom kaart ik het hier aan? Mijn zorg betreft de wat langere termijn. Want al in 1999
is er een tekort op de begroting voorzien. Dat benauwt ons en dat bedoelde ik eigenlijk met de
opmerking, die ik daarover gisteren heb geplaatst.
De heer SCHRODER
Ik wil even verder ingaan op de schapen van gisteravond. Er is hier in de raad door een aantal
partijen wat geblaat over de parkeertarieven, met name dat die in de toekomst weer zouden moeten
dalen. GroenLinks schijnt de partij te zijn die zich niets aantrekt van de verhoging van de
parkeertarieven. In het algemeen is dat ook zo, maar ik wil daarbij aangeven dat voor ons de
verhoging van de parkeertarieven niet het doel op zich is, en dat dit zeker geen bijdrage levert
aan het terugdringen van de automobiliteit. Wat ons betreft, en dat zeg ik duidelijk tegen die
partijen, is er met ons in de toekomst over te praten, onder de strikte voorwaarden, dat er andere,
zeer effectieve maatregelen worden genomen om de automobiliteit daadwerkelijk terug te dringen.
Dan zal ons de verlaging van de parkeertarieven een zorg zijn. Wij zijn bereid om
Mevrouw HEERKENS
Als die motie al niet te bepraten is
De heer SCHRODER
Wij zijn groen en links, mevrouw Heerkens, het gaat ons niet alleen om de financiën en de leuke
dingen die je daarmee kunt doen. Het gaat ons daadwerkelijk om een effectief milieubeleid. Dus
wat ons betreft is, net als bij uw partijhet terugdringen van de automobiliteit, een zeer belangrijke
voorwaarde. Vandaar.
De heer BOER
Toch nog even ter interruptie. Ik begin nu te merken dat de hele raad gaat schuiven. Als iedereen
op een gegeven moment zegt die parkeertarieven te willen aanpakken, en het milieu staat dan
voorop, want dat is prima, wil ik toch de heer Schroder er even op wijzen dat die 6,— op het
Chasséveld vooral de mensen treft, die op het Stadskantoor verplichte nummertjes moeten afwerken,
zoals het halen van een paspoort en dat soort zaken. Dat is eigenlijk een verkapte verhoging van
de toch al te hoge tarieven. Bent u eventueel bereid om daaraan iets te doen?
De VOORZITTER
Wilt u de interrupties wel zo kort mogelijk houden?
