5 JUNI 1997
341
Als ik vraag of het dan toch randvoorwaarden zijn of zelfs breekpunten, dan komt daarover toch
weer twijfel. Dat geeft toch niet de keiharde duidelijkheid die de wethouder de raad heeft beloofd
en waarvan de wethouder heeft gezegd: daarin zal ik de raad volgen. Als de raadsleden akkoord
gaan met dit soort formuleringen, dan denk ik dat ze in de val trappen die wordt opgezet door
een wethouder, die maar al te graag met een collega VVD-lid van rijkswege zal willen onderhande
len. De bandbreedte is planologisch en financieel inderdaad wel duidelijk, zegt de wethouder.
Maar daar liggen ook precies de kaders, waarvan mijn fractie vindt dat die van overheidswege
zijn gedicteerd, terwijl deze allang niet meer voldoen aan de uitgangspunten, zoals die een jaar
of anderhalf jaar geleden door Breda zijn geformuleerd. En dan de politieke inschatting. Een
convenant is nodig voor twee partijen, zegt de wethouder. Maar door de minister wordt nadrukkelijk
gevraagd om een convenant, omdat de minister in onze visie hiermee hele goede sier kan maken
door te zeggen dat er met de regio Breda, dus met de achtste stad van Nederland, overeenstemming
is over samenwerking, waar het toch erg merkwaardig zou zijn als de minister dat niet voor elkaar
zou kunnen krijgen. Dus die onduidelijkheid, en het feit dat wij niet hard zeggen wat wij willen,
is voor ons aanleiding om toch een amendement in te dienen, waarin wij de raad uitdrukkelijk
voorstellen om dat "neen" nu eens heel duidelijk te laten horen. Laat aan de minister weten waar
hij aan toe is. Keihard en duidelijk, overeenkomstig de woorden van de wethouder. Het amendement
is ondertekend door alle leden van mijn fractie. Ik eindig weer in de richting van de heer Adank,
die heeft gevraagd om woord- en beeldmateriaal. Misschien kunt u ook geluids- en trillingsmateriaal
daarin verwerken. Er zijn bijzondere bioscopen, die geluid en trilling visueel prachtig voor ons
ten tonele kunnen spreiden. Misschien dat dan de gedachte over samenwerking wat anders wordt
in deze raad.
Het door de heer Schroder namens de fractie van GroenLinks ingediende amendement luidt als
volgt:
AMENDEMENT
met betrekking tot het voorstel van burgemeester en wethouders inzake het standpunt naar aanleiding
van het verzoek van de minister van Verkeer en Waterstaat en de minister van Volkshuisvesting,
Ruimtelijke Ordening en Milieu om een convenant te ondertekenen, waarin de samenwerking tussen
het Rijk en de gemeente over verdere inpassing van de HSL wordt vastgelegd, agendapunt 110;
Ondergetekenden, W.J.G. Schroder, C.J. Crul en P.H. Scheltens, leden van de raad van de
gemeente Breda;
gelet op het bepaalde in artikel 30 van het Reglement van Orde;
in aanmerking nemend dat:
- nut en noodzaak van de aanleg van een HSL (in Nederland) nauwelijks in de besluitvorming tot
op heden is betrokken, en tot op heden geenszins is aangetoond;
overwegende dat:
- naar verwachting de aanleg van een HSL niet zal leiden tot afname van vliegverkeer, doch eerder
tot een toename;
- met de aanleg van een HSL miljardeninvesteringen worden gevergd, hetgeen uiteindelijk zal
leiden tot bezuiniging op de openbaar vervoer-infrastructuur in ons land;
- de aanleg van de HSL een enorme aanslag pleegt op de toch al schaarse openbare ruimte;
