26 JUNI 1997
386
ook zo een aan de Oosterhoutseweg. Er staan kassen, maar het glas is bijna volledig eruit. Die man zit
natuurlijk gewoon te wachten totdat de gemeente ook die grond een keer wil kopen, dus glastuinbouw
uitkopen in plaats van weidegrond. Een kas zetten is op zich niet zo duur, zeker niet als de ruiten er
allemaal uitzijn. Wij vroegen ons dus af of het reëel was om zulke bedragen te gaan neertellen op kosten
van de gemeenschap. Wantje moetje gaan afvragen of het inderdaad rendabel zal zijn om dit te gaan
doen. De bedoeling die erachter steekt, is volgens mij dat een aantal mensen binnen het CDA hier of
daar wat vrienden en kennissen heeft zitten. Maar ik denk dat wij in dit geval veel beter zouden kunnen
gaan kijken of men de bedrijven voortzet. U geeft het zelf in uw voorstel aan, de markt trekt weer aan,
de mensen zouden misschien gaan terugkrabbelen. Laat ze alsjeblieft gauw terugkrabbelen en hun bedrijf
voortzetten. Dat is goed voor de werkgelegenheid. Het lijkt me toch wel heel onpraktisch datje zulke
gigantische bedragen gaat neertellen voor maar een paar hectare grond. Ik denk dat dat niet de insteek
mag zijn van deze gemeente, dus wij zijn tegen dit voorstel.
Wethouder GIELEN
Het college heeft gemeend dat, na het aanbod van de zeven tuinders, hier een prima voorstel over de
aankoop is voorgelegd. Ik heb er verder geen behoefte aan, er zijn geen vragen gesteld door mevrouw
Croft, om op andere punten die aan de orde zijn gesteld, in te gaan.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van de Parel van het Zuiden geacht wenst te worden te hebben
tegengestemd.
143. UNIFORMERING VAN DE INZAMELING VAN HUISHOUDELIJK AFVAL IN BREDA.
144. KREDIETEN TEN BEHOEVE VAN DE AANSCHAF VAN BEDRIJFSMIDDELEN VOOR
DE DIENST STADSBEHEER EN HET PARKEERBEDRUF.
Akkoord.
145. UITVOERINGSKREDIETEN EN PLANONTWIKKELINGSKREDIETEN TEN BEHOEVE VAN
FIETSVOORZIENINGEN EN OV-DOORSTROOMMAATREGELEN, JAARSCHIJVEN 1997.
De heer VAN DER WESTERLAKEN
Fiets voorzieningen en openbaar vervoer-doorstroommaatregelen hebben altijd de volledige instemming
van D'66 gehad. Wij hebben altijd sterk ervoor gepleit om de automobiliteit terug te brengen, maar
zo lang er nog drukke wegen zijn zonder gescheiden fietspaden, heeft het voor ons geen prioriteit om
aan beide zijden van de Claudius Prinsenlaan fietspaden voor twee richtingen aan te leggen. Voor het
overige zijn wij met het voorstel akkoord.
De heer VERPAALEN
Ik zal tegen het voorstel stemmen, omdat ik het onzinnig vind om reeds nu een krediet vast te stellen
voor dat gebied, terwijl we nog druk bezig zijn met het ontwikkelen van het stationsgebied. Bovendien
is er met geen woord gerept over de mogelijke grondruil met de brouwerij. Er is ook geen beleid ont
wikkeld waar de fietsers zullen moeten gaan blijven als ze eenmaal dat kruispunt zijn voorbijgegaan.
Zowel de Academiesingel als de Mauritsstraat zijn levensgevaarlijk en het heeft geen zin om de fietser
veilig tot dat kruispunt te brengen en vervolgens te laten overrijden door een andere fietser, brommer
of auto. Vandaar dat wij op dit moment tegen zijn.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie Verpaalen geacht wenst te worden tegen het voorstel te hebben
gestemd.
PAUZE.
