25 SEPTEMBER 1997
475
wij hebben in het verleden zeer positieve ervaringen met Continental gehad, en wij denken dat dit ook
in de toekomst zo zal gaan. Het criterium veiligheid scoort bij ons heel hoog. Bij de affaire Doms is
dat duidelijk aan de orde geweest toen bleek dat de rolstoelen van de mensen die in de busjes zaten niet
werden vastgesnoerd, met als gevolg dat er levensgevaarlijke toestanden ontstonden. Ook dat werd toen
gebagatelliseerd. Maar achteraf hebben we wel gelijk gekregen. Helaas, zou je kunnen zeggen, want
het is natuurlijk een trieste vertoning dat mensen op zo'n manier zo lang zijn vervoerd. Om het goed
te doen mag dat van mij 400.000,-- extra kosten. Maar het lijkt erop dat dit bij de landelijke partijen
geen prioriteit heeft.
Wethouder VOSSENAAR-BLOKDIJK
Ik wil even ingaan op de problematiek, zoals die door allen is opgemerkt. Tot mijn vreugde erkent u
het feit dat we hier te maken hebben met een groep kinderen, die om de een of andere reden, van fysieke
of psychische aard, of vanwege een sociale handicap, niet gewoon op eigen benen naar school kan. De
gemeente heeft de verplichting om deze kinderen naar die scholen te vervoeren waar zij tenminste dat
onderwijs kunnen krijgen dat op hen is toegesneden. Dat dit een dure grap is, dat is zonder meer duidelijk.
Wij hebben daarover uitvoerig in de commissie gesproken, 400.000,- voor de komende jaren is een
fors structureel tekort. Mevrouw Boidin vraagt: is er voldoende inspanning geleverd om dat geld binnen
de dienst te vinden? U heeft wat moeite met de preprioriteit. Uiteraard is er heel goed gezocht.
Desalniettemin heb ik uw algemene opmerkingen in de commissie heel goed ter harte genomen, en later
nog nader onderzoek laten uitvoeren over de mogelijkheden die er zijn ter dekking van het tekort. Zodra
ik daarvan een helder overzicht heb, zal ik u daarover laten berichten. Dat zal op korte termijn kunnen
plaatsvinden. Mijnheer Baijings zegt: het is allemaal wat op het laatste moment geregeld. Ik herinner
u eraan dat de afspraak was dat pas na de herindeling met de start van deze Europese aanbestedingsproce
dure zou worden begonnen. Dat is een vrij langdurige zaak. Wij hebben de scholen reeds in een eerder
stadium daarvan op de hoogte gesteld, vóór de vakantieperiode. De ouders hebben informatie ontvangen
op het moment dat zij hun kinderen inschreven. Wij kunnen, uiteraard, de ouders pas definitief berichten
wanneer u vanavond besluit de vervoerder de gelegenheid te geven zijn taak in feite voort te zetten.
Wat dat betreft hebben wij toch geprobeerd om zo goed mogelijk, maar op het juiste moment, de
betrokkenen te informeren. Ook u spreekt over de extra kosten. U zegt: het is veelWij zijn het daarover
eens. Ik heb u in de commissie ook al toegezegd dat we in de komende driejaren, gaan bestuderen welke
mogelijkheden er zijn om die kosten structureel terug te brengen. Ik kan niet zeggen dat dit mogelijk
is, maar wij hebben onszelf de taak gegeven om heel serieus daarnaar te kijken. Dat heeft dan te maken
met het samenvoegen van verkeersstromen en met allerlei andere zaken, die wij mogelijkerwijze kunnen
regelen. Wij zullen hiermee heel serieus bezig zijn. Mijnheer Schoenmakers zegt blij te zijn dat naast
de economische motieven ook andere criteria bij de gunning een rol hebben gespeeld. Dat is ook ons
uitgangspunt geweest. Deze kinderen verdienen het om goed en veilig te worden vervoerd. Het is niet
in hun voordeel, buiten het feit dat ze al zo ver van huis naar school moeten, als zij ook nog hele lange
reistijden zouden moeten meemaken. Mijnheer Haarhuis, u sluit zich aan bij de vorige sprekers, en mijn
antwoord kan dan, denk ik, ook voor u gelden. Mevrouw Croft onderstreept, in het laatste gedeelte
van haar betoog, dat ook zij veiligheid voor deze kinderen belangrijk vindt. En ik denk dat we het
daarover allemaal eens zijn.
Akkoord.
194. WIJZIGING GEMEENSCHAPPELIJKE REGELING HYPOTHEEKFONDS NOORDBRABANTSE
GEMEENTEN.
Akkoord.
195. INITIATIEFVOORSTEL B. CROFT.
