18 DECEMBER 1997
661
Westerparklaan was al in de eerste plannen rondom Westerpark geprojecteerd op de plek waar
zij nu gaat komen. Ik ben blij dat de wethouder het verzoek heeft gehonoreerd, dat in de laatste
commissievergadering is geventileerd, om het vrachtverkeer voorlopig te weren van de
verbindingsweg tussen IABC en de Westerparklaan totdat het noordelijke deel van de Westtangent
is aangelegd. Wij zijn daarover zeer verheugd. Verheugd zijn wij ook over de andere maatregelen
die zijn genomen om de geluidsoverlast te beperken en de sociale veiligheid te vergroten. Al met
al concluderend kan ik niets anders zeggen dan dat hier een voorstel ligt dat kwalitatief beter is
dan het eerste voorstel en daarmee ben ik erg blij. Ik vertrouw er nadrukkelijk op dat de
uiteindelijke uitvoering voldoet aan alle wettelijke normen ten aanzien van de geluidsoverlast.
De heer GEUZE
Ik kan hierover ook kort zijn. De VVD-fractie is namelijk van mening dat deze Westerparklaan
er allang had moeten zijn. Er is begonnen met het bouwen van een nieuwe wijk. Wij kennen ook
de overlast in Tuinzigt, zoals die is aangehaald. Wij waren de enigen die met een normale artikel
19-procedure, dus zonder het inschakelen van de raad, hadden willen volstaan. Natuurlijk kan
ieder zijn inbreng hebben, maar wat nu dan kennelijk heeft geholpen is dat er een toezegging ligt
ten aanzien van een aantal verkeersmaatregelen. Die maatregelen hadden echter bij een normale
procedure, zeker met zo'n brede coalitie, ook kunnen worden getroffen. Er zijn belangrijke
groepsbelangen in die omgeving aan de orde. Ik denk maar aan het openbaar vervoer en dergelijke.
De vorige spreker had het over de uiteindelijke uitvoering. Ik hoop namens mijn fractie op een
snelle uitvoering, in het belang van alle mensen die in dat deel van Breda wonen of daardoorheen
moeten. Het zal duidelijk zijn dat wij het voorstel steunen.
De heer SCHOENMAKERS
Wij zullen dit voorstel ook steunen. Wij zijn verheugd dat er een oplossing is gevonden voor het
vrachtverkeer. Wij willen nog één ding onder uw aandacht brengen. Wij pleiten voor het tijdelijk
in orde maken van de Leursebaan ten behoeve van de scholieren die daarvan gebruik moeten maken.
De heer HAARHUIS
Collega's hebben al een aantal zaken uit het proces en de feiten rondom de totstandkoming van
dit zuidelijk deel van de Westtangent aan de orde gesteld. De Partij van de Arbeid is met het
goedkeuren van het voorbereidingsbesluit in principe ook akkoord gegaan met het voorbereiden
van procedures, die uiteindelijk de aanleg van deze weg ten doel hadden. Ook in eerdere
raadsperiodes waren er voorstellen voor de aanieg van deze weg, zelfs een compleet bestemmings
plan, dat ook door de Partij van de Arbeid is gesteund. De ontsluiting van Westerpark door de
aanleg van de Westtangent was en is essentieel voor het wegnemen van een aantal verkeersknelpun
ten in dit gebied en voor de ontsluiting van de wijk. Van de verantwoordelijkheid voor de
instemming met het voorbereidingsbesluit lopen wij dan ook niet weg. De Partij van de Arbeid
kijkt echter niet met trots naar de vervolgens wat rommelige procedure, die in onze ogen niet voor
herhaling vatbaar isMaar beter uiteindelijk een goed plan, dan een fraaie procedure met een slecht
resultaat. Ik denk dat de raadsleden in juli terecht hebben getekend om in de besluitvorming van
deze ontwikkelingen betrokken te blijven. Daarvoor was er ook een reden. De tangent wordt per
slot van rekening niet volledig aangelegd, en dat betekent dat sommige wegdelen nu nog niet hun
volledige functie kunnen uitoefenen. Zorgvuldigheid is dus vereist. De zorg daarvoor heeft tijdens
de commissiebehandeling geleid tot de nadrukkelijke vraag om op de zijtak van de Westerparklaan,
tussen IABC en de Westerparklaan, geen vrachtverkeer toe te staan totdat ook het noordelijke deel
is gerealiseerd. In een aangepast voorstel gaat het college met dit voorstel akkoord, en dat stemt
ons tot tevredenheid. De geluidswal, die nodig bleek, was al in een eerdere fase aan het plan
toegevoegd. Daarover zijn wij tevreden. De bewoners hadden gevraagd om een herberekening
van de verkeersdruk, en die naculculatie maakte de aanpassing van het plan noodzakelijk. Kan
het college over de planning van de aanleg van het noordelijk deel al iets mededelen? Kan het
college ook mededelen of de aanpassing en de reconstructie van het kruispunt Meubelboulevard
in de uitvoering kan worden betrokken?
