28 MEI 1998
303
De VOORZITTER
Dat lukt u zelf niet, begrijp ik? Sorry voor het grapje.
De heer LEUNISSE
Dat geeft niet, daar kan ik heel goed tegen.
De VOORZITTER
Dat wist ik wel, anders had ik het niet gezegd.
De heer LEUNISSE
Wij kennen allemaal het verhaal over het Concordiacomplex. Dat is een oud verhaal, een pijnlijk
verhaal. Nu komt er, wat ons betreft, uiteindelijk een lijk uit de kast, want nu moeten wij dit op
een andere manier gaan betalen. Daarom kunnen wij het met dat laatste voorstel niet eens zijn.
De VOORZITTER
Dit lijkt mij een stemverklaring. Ik ga over tot stemming.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van de Parel van het Zuiden geacht wenst te worden
te hebben tegengestemd.
113. AANPASSING "SUBSIDIEVERORDENING ACTIVITEITENBUDGET MILIEU-EDUCA
TIE" AAN ALGEMENE SUBSIDIEVERORDENING DIE PER 01-01-1998 IN WERKING IS
GETREDEN.
Akkoord.
114. UITVOERINGS- EN PLANONTWIKKELINGSKREDIETEN TEN BEHOEVE VAN FIETS
EN OV-DOORSTROOMVOORZIENINGEN, JAARSCHIJVEN 1998.
De heer SCHREINER
Wij zijn het eens met uw voornemen om op diverse punten in onze gemeente een verbeterde fiets-
voorziening te realiseren. Enkele punten willen wij nog onder uw aandacht brengen, namelijk de
Fatimastraat, waarvan veel schoolgaande kinderen gebruikmaken. Dat geldt ook voor de Leurse-
baan. Over het tweede deel van de Tramsingel, de Weerijssingel en Vredenburgsingel schrijft u
in uw voorstel dat hier fietsvoorzieningen van voldoende kwaliteit niet te realiseren zijn zonder
de totale verkeerscirculatie te wijzigen. Dit kan natuurlijk wel het geval zijn, maar het is zeer
belangrijk dat er op deze wegen een goede en veilige doorgang komt voor fietsersDaarom vragen
wij uw speciale aandacht hiervoor. Op pagina 5 van het voorstel wordt gesproken over een
gedragsverandering: minder auto en meer fiets en het reduceren van de C02-uitstoot. Wij zijn
het hiermee eens. Een verminderde C02-uitstoot is goed voor het milieu. In de commissie S&M
hebben wij hierop reeds gereageerd door te vragen naar de zogenaamde groene golf op de
Noordelijke Rondweg. Niet alleen omdat dit milieuvriendelijker is, maar ook omdat in het
desbetreffende stuk stond dat het voor voetgangers en fietsers moeilijk is om de Noordelijke
Rondweg over te steken. In het schriftelijk antwoord van wethouder Oomen staat dat er een beperkte
groene golf is en wel in de ochtendspits van 07.00 tot 09.00 uur van oost naar west en in de
avondspits van 16.00 tot 18.00 uur van west naar oost. Overigens, zo staat in het antwoord, werkt
de groene golf voor driekwart van het traject in beide richtingen in de beide spitsuren. Wij vragen
u te onderzoeken of de groene golf mogelijk is in beide richtingen gedurende 24 uur per dag, en
dat dan ook duidelijk met bordjes wordt aangegeven dat er een groene golf is. Naar onze mening
geeft dit een veel betere doorstroming van het verkeer, is het vriendelijker voor het milieu en zorgt
deze groene golf ervoor dat fietsers en voetgangers de Noordelijke Rondweg veiliger kunnen
oversteken. Overigens kunnen wij met het voorstel instemmen.
