29 JANUARI 1998
30
gadering. De standpunten die daar naar voren kwamen, zijn vanavond ook weer op tafel gekomen.
In wezen ben ik gestart met 'neen', en dat is ook steeds ons standpunt geweest. Eigenlijk bleef
ook de commissie dat zeggen. En ook de wethouder zei: formeel hebben we nog steeds het
standpunt 'neen', want dat is nooit ingetrokken. Althans, naar mijn mening niet. Er zijn alleen
wat andere besluiten genomen. De zaken zijn steeds voor kennisgeving aangenomen en het 'neen'
is, voor ons in ieder geval en wij dachten ook formeel, boven water gebleven. Zo zijn we ook
de discussie in de fractie ingegaan, waarbij ik verslag heb gedaan van de commissievergadering
en de mening van de andere fracties heb verwoord. Als ik het rijtje afga het volgende. Het CDA
heeft ook gezegd dat de mogelijkheid om invloed uit te oefenen steeds smaller wordt. Aan de VVD
wijd ik maar niet te veel woorden, want die hebben er zo veel vertrouwen in, dat dit best wel zo
zal doorgaan. Maar Breda '97 heeft steeds kritische geluiden laten horen. Ik heb dat ook zo aan
de fractie overgebracht. In wezen was dat met de Partij van de Arbeid ook het geval, en met D66
zeker. De niet collegepartijen hebben, dacht ik, altijd het standpunt ingenomen dat het niet moest
gebeuren. Wij zijn er duidelijk in gebleven dat het niet moest. Ik heb wel in de commissie gezegd
dat er in de fractie steeds over wordt gepraat en dat daar een stemming aan het ontstaan was om
mee te gaan. Ik heb dus het verslag gedaan en daarna hebben wij opnieuw ons standpunt bepaald.
Wij vinden, als het voorstel blijft zoals het is, dat dit voor ons onaanvaardbaar is. Wij dienen
daartoe zo meteen een amendement en een motie in. Wij blijven grote zorgen houden over de
leefbaarheid voor het gebied dat de A16 en de HSL zal passeren en ook voor de rest van de stad.
Dat geldt natuurlijk ook voor het milieu, de landschappelijke en ecologische zaken. De HSL en
de shuttle zouden op de mobiliteit zeker een gunstige invloed kunnen hebben, maar dan moet in
de toekomst op een zodanige wijze daarvan gebruik worden gemaakt, dat andere manieren van
vervoer verminderen of op die route geheel achterwege blijven. We hebben ook in de fractie
gezegd, dat de snelle technische ontwikkelingen mogelijkheden geven die er eerder niet waren.
Ook de onderhandelingen vinden wij te snel, we zijn te snel tevreden geweest en te meegaand.
Die onderhandelingen zouden, naar onze mening, harder kunnen worden aangezet, vooral omdat
er nieuwe mogelijkheden zijn, gelet ook op de brief van de minister over het vervoersknooppunt,
hetgeen wij zien als een openbaar vervoersknooppunt. Als je, maar dit is een politieke zaak, alle
fracties in de Tweede Kamer hoort, dan is het in ieder geval zo dat Jorritsma steeds meer onder
druk komt te staan met haar beleid, en dat er steeds meer oog komt voor het terugdringen van
de mobiliteit, niet alleen in verband met de bereikbaarheid, maar ook in het kader van de
milieuaspecten. In onze motie bevestigen wij ons standpunt uit het verleden nog een keer. Wat
het collegestandpunt betreft heb ik al gezegd dat u te snel tevreden en te meegaand bent. Dat moet,
naar onze mening, en dat hebben we ook in het amendement gezet, harder worden aangezet. Wij
vinden in de motie, die wij indienen, dat de zaak nog niet gelopen is en dat je, zolang dat niet
het geval is, alles in het werk moet stellen om de negatieve zaken, die iedereen in de raad heeft
genoemd, te voorkomen, en datje zaken, zoals het tegengaan van de individuele mobiliteit, moet
aangrijpen. Het amendement en de motie dien ik bij dezen in.
De VOORZITTER
Door de fractie van GroenLinks zijn een amendement en een motie ingediend. Beide voldoen aan
de formele vereisten, zijn voldoende ondertekend en maken onderdeel uit van de beraadslagingen.
Het door de heer Crul, namens de fractie van GroenLinks, ingediende amendement luidt als volgt:
AMENDEMENT (1)
met betrekking tot het voorstel van burgemeester en wethouders inzake de inspraakreactie op het
Ontwerp Tracé Besluit en het verlenen van planologische medewerking aan de uitwerking van
het Tracébesluit onder een aantal voorwaarden.
Ondergetekenden, W. Schroder, P.H. Scheltens en C. Crul, leden van de raad van de gemeente
Breda;
