25 JUNI 1998
310
De heer CRUL
Wij hebben deze zaak in de commissie besproken, maar daarbij bleef het ook. Wij hebben niet
veel antwoorden gehad, dat vond ik althans, op de punten die door GroenLinks zijn ingebracht.
Ik wil ze nog een keer aan de orde stellen. Misschien zegt de wethouder dan wel dat zij ze
schriftelijk zal beantwoorden, want bijna alle punten gaan over technische zaken, die de wethouder
niet precies hoeft te weten. Het gaat om drie punten. Ten eerste heb ik aan de orde gesteld de
brandveiligheid bij kamerverhuur en tehuizen voor gezamenlijke bewoning. Daarop heeft de
commandant van de brandweer, of een van de hogere mensen daar, voor ons teleurstellend
geantwoord. Hij heeft gezegd dat er niet zo veel aan te doen is. Men zou kunnen gaan naar de
kamers die bij hen bekend zijn, maar dat doet men alleen maar als er wordt gepiept. Dat vinden
wij nogal wat. Wij willen een toezegging hebben, dat men daarnaar gaat kijken en dat daar
regelmatig controles plaatsvinden. Ik heb ook een vraag gesteld over bouwwerkzaamheden die
plaatsvinden, waarbij de doorgang voor fietsers en voetgangers wordt belemmerd. Er wordt,
voorzover mijn fractie en ik dat zelf steeds waarnemen, praktisch nooit iets aan gedaan. Er wordt
gebouwd, het volledige voetgangers- of fietspad wordt afgesloten en iedereen moet maar zien
hoe hij er voorbijkomt. Vervolgens wil ik twee milieuzaken aan de orde stellen, die wij belangrijk
vinden. Ten eerste. De gemeente heeft mogelijkheden, en kan dat verordonneren op grond van
bepaalde regels, dat als gebouwen via het openbaar vervoer goed bereikbaar zijn, er belemme
ringen kunnen worden opgeworpen opdat het aantal parkeerplaatsen wordt beperkt. Dus de
gemeente moet op dat punt initiatieven nemen. Onze vraag is: gaat dat gebeuren? Ook betreffende
het energiegebruik kunnen er regels worden gesteld, zodat het energiegebruik wordt beperkt.
Maar ook dat moet vanuit de gemeente gebeuren. Daarvan staat niets in het voorstel. Bent u van
plan dat te gaan doen?
De heer KWISTHOUT
Zoals de heer Boer al zei, het is een vrij technisch voorstel. Ik kan het uiteraard fout hebben
en het verkeerd hebben gelezen, maar ik heb begrepen dat een particulier geen puin meer zelf
standig naar het milieustation kan brengen, hij zal daarvoor een speciaal bedrijf moeten
inschakelen. Wij gaan altijd uit van het goede in de mens, maar ik kan mij voorstellen, als iemand
zijn tuinpad wat wil verleggen en een paar tegels over heeft, dat hij die dan liever ergens anders,
bijvoorbeeld in een slootje, dumpt en geen gespecialiseerd bedrijf inschakelt. Dat kan nooit de
bedoeling zijn, dus graag hierover wat duidelijkheid.
Wethouder VOSSENAAR-BLOKDIJK
Ik zal mijn best om ook deze technische vragen enigszins adequaat te beantwoorden. Ik begin
bij het laatste: de afvoer van puin bij verbouwingen van particulieren. Wij hebben het dan na
tuurlijk niet over die drie stoeptegels, die overigens absoluut niet in de sloot thuishoren, maar
ofwel in het schuurtje van de betrokkene, ofwel, wanneer men ze kwijt wil, op het milieustation,
waarheen men ze dient te brengen. Wanneer er een aanzienlijke hoeveelheid bouwpuin is, want
het gaat natuurlijk niet om die 'frutjes', dat moge duidelijk zijn, dan zijn er twee mogelijkheden.
Of men scheidt het zelf en brengt het vervolgens naar het milieustation waar het op de juiste
bergjes wordt gestapeld, of wanneer het echt de moeite waard is en men zelf daartoe niet in staat
is, dan laat men het afvoeren door een bedrijf dat het vervolgens scheidt en ter plekke bij het
milieustation of bij de verwerkingsbedrijven aanlevert. Nogmaals, dan gaat het niet om die drie
stoeptegels, en ook niet om dat restje dat ergens van overblijft. Alles moet wat dat betreft in
de juiste verhoudingen worden gezien. Dat is dus eigenlijk ook een antwoord op de laatste vraag
van de heer Boer. Dat zijn dan twee vliegen in een klap. Mijnheer Crul, over het milieu hebben
wij ook in de commissie gesproken. Wij hebben u gezegd dat het regelen van het aantal
parkeerplaatsen bij een bepaald bouwwerk wordt opgenomen in de bouwvergunning, en soms
ook wordt het bepaald door het bestemmingsplan ter plekke. Wanneer er minder parkeerplaatsen
nodig zouden zijn dan het reguliere aantal, dan zal dat in de bouwvergunning staan en dan komt
dat tot stand in overleg met de aanvrager. Wat betreft de energiebesparende maatregelen die
moeten worden genomen op bepaalde terreinen, het volgende. Wanneer het gemeentelijke ini
tiatieven betreft neemt de gemeente daarbij het voortouw. Ik wijs u bijvoorbeeld op de
