23 JULI 1998
399
De raad der gemeente Breda, in vergadering bijeen ter behandeling van het voorstel van
burgemeester en wethouders inzake krediet voor planontwikkeling en uitvoering van de
herinrichting van het Van Coothplein;
overwegende dat:
- het voorliggende definitief ontwerp voor de herinrichting van het Van Coothplein een
kwalitatieve verbetering belooft voor het Van Coothplein en de Nieuwe Ginnekenstraat;
- dit ontwerp niettemin nog geen definitieve oplossing biedt voor de toegenomen verkeersdruk
op het zuidelijk gedeelte van de binnenstad;
- het gemeentelijk streven naar vermindering van de automobiliteit met name in en nabij het
centrum van Breda weinig effect sorteert;
- wordt gewezen op de kwaliteitsimpuls die het autovrij maken van de Grote Markt heeft
opgeleverd voor de binnenstad van Breda, ondanks alle aanvankelijke weerstand;
- het wenselijk en noodzakelijk is dat op afzienbare termijn zowel het Van Coothplein als de
Nieuwe Ginnekenstraat autovrij worden gemaakt;
besluit:
het college van burgemeester en wethouders op te dragen een voorstel te doen ontwikkelen
om het Van Coothplein en de Nieuwe Ginnekenstraat autovrij te maken, althans dit mede in
aanmerking te nemen bij de ontwikkeling van een Verkeerscirculatieplan voor Breda, en dit
voor eind 1998 aan de raad voor te leggen;
en gaat over tot de orde van de vergadering.
Mevrouw REUNEN-KREMERS
Ik kan me aansluiten bij de vorige sprekers als het gaat om de complimenten bij het ontwerp.
De heer Adank verwoordde het reeds: het ontwerp als zodanig blokkeert in ieder geval niet de
discussie over de busroutering. In de commissie heb ik voor het volgende ook al de aandacht
gevraagd, omdat dat voor mijn fractie toch een punt van zorg blijft. Het betreft hier de
verkeersveiligheid van de fietsers. U geeft in uw voorstel weliswaar aan dat door versmalling
van de rijstrook en de aanleg van de middenberm de verkeersveiligheid wordt verbeterd.
Toen ik u daarnaar vroeg in de commissie gaf u als antwoord dat het in theorie althans de
bedoeling is dat de automobilisten de fietsers niet zullen inhalen, maar erachter zullen blijven
rijden, waardoor de verkeersveiligheid is gewaarborgd. Mijn fractie heeft toch de zorg in
hoeverre deze theorie in de praktijk wordt gebracht. Ik wilde dit punt toch nog een keer onder
uw aandacht brengen.
De heer LEUNISSE
Een stemverklaring. Wij vinden dat bij pleinen fonteinen horen, want dat geeft rust. En rust
hebben deze bewoners verdiend. Daarom gaan wij van harte akkoord met dit voorstel.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Het krijgen van complimenten doet de mens goed. Ik denk ook dat het goed is u erop te
wijzen dat het een huisontwerp is, dat bijzonder veel verfijning in zich draagt en gekwalifi
ceerd kan worden, zoals u doet, als een heel mooi ontwerp. U prijst ook de communicatie met
de bewoners en de winkeliers. Ook dat is een zware klus geweest en ik kan zeggen dat dit
buitengewoon goed is gebeurd. Een aantal zaken, zoals de busbaan, is door u naar voren
gebracht. De busbaan is als voorstel hierbij niet ter sprake gekomen, maar door de inrichting
van het Van Coothplein kwam dat punt wel aan de orde. Ik denk dat dit een punt is waarover
de fracties zich zullen moeten buigen, maar ook dit wil ik niet doen zonder daarover de
binnenstad, de bewoners en de bedrijven te hebben gehoord, en daarnaast ook de mensen van
het Van Coothplein. Dat zal dus een brede discussie zijn, met ook de inbreng vanuit deze
groeperingen. Ik denk dat dat nuttig is. De heer Schoenmakers vraagt: wat komt er nu op het
plein? Over dit punt kunnen wij onze ideeën hebben. Mijnheer Leunisse en ik zijn het niet
