26 NOVEMBER 1998
616
Er is door diverse fracties, dat tot slot, aandacht gevraagd voor een goede communicatie en een
directe betrokkenheid van de omwonende bewoners en de belanghebbenden. Ik heb in de commis
sie reeds aangegeven dat er rondom de ontwikkelingen van het stationsgebied, de eerste fase van
het sleutelproject, een apart communicatieplan komt. De besprekingen van vorig jaar waren bevro
ren, juist vanwege de besluitvorming rondom de HSL-shuttle en nu is het groen licht weer gegeven
om die besprekingen te heropenen en om met een goede inspraak uiteindelijk met een goed plan
rondom de eerste fase van dit sleutelproject te komen.
TWEEDE TERMIJN
De heer SCHRODER
Het is weliswaar een sleutelproject, maar ik vind dat de wethouder de motie wel erg snel op slot
zet, wanneer hij simpel wat woorden pakt als 'beperktere groei', en zegt dat hij geen ijkpunt
heeft en het dus nergens aan kan meten. Wij hebben heel duidelijk het Kolpron-rapport gelezen.
Wij hebben gezien dat er zeer veel kansen zijn. Wij lezen daarin absoluut ontwikkelingen die
zeer zeker de moeite van het bestuderen waard zijn, maar daarin werden ook scenario's
beschreven, waarin Straatsburg straks voor de helft wordt overgeheveld naar Breda. Dat soort
groeiperspectieven wordt erin beschreven, inclusief de mogelijkheid om in ieder geval behoorlijk
wat werkgelegenheid aan te trekken met alle vervoerscenario's van dien. Dat er een behoorlijk
stuk mobiliteit mee samenhangt ademt de hele beschrijving van dat project uit. Dat past in onze
visie, waarin wij zeggen: kijk nou eens even, probeer even een pas op de plaats te maken, probeer
ook andere scenario's, waarin je uitgaat van iets minder mobiliteit, of van een ander soort
werkgelegenheid. Probeer daarbij eens andere dingen uit te werken. En dat hebben wij verwoord
onder 'beperktere groei'Kijk naar het belang van het openbaar vervoer en naar andere openbaar
vervoerscenario's dan alleen maar het groeien als zodanig. Hier kunnen
De heer VAN DER HULST
Mag ik even interrumperen? Ik vind het heel curieus dat GroenLinks zich geen zorgen meer maakt
over de ontwikkeling van de werkgelegenheid.
De heer SCHRODER
Zolang we hier met een migratieoverschot zitten van Rotterdam, als men hier komt werken, wat
moeten wij dan nog, mijnheer Van der Hulst? U ontkent dat stuk van de discussie steeds, dus
waar zal ik nog verder op ingaan?
De heer VAN DER HULST
Dit is een beetje flauw. Het gaat om een inhoudelijke discussie over de groei van de werkgelegen
heid en het belang daarvan voor de stad. Als u over cijfertjes wil blijven discussiëren, ga uw
gang maar, maar ik vind het veel belangrijker dat er werkgelegenheid in deze stad komt.
De heer SCHRODER
Ik zeg al dat ik vind dat de wethouder dit stuk van de discussie, die eigenlijk gevoerd móet gaan
worden, op voorhand al uitsluit door de motie te ontraden. Ik vind dat een zwaktebod.
De heer BOER
Anders dan GroenLinks zijn wij absoluut niet voor beperking. Wij denken dat wij hier een unieke
mogelijkheid hebben om Breda echt in de vaart der volkeren op te stoten. In die zin stimuleren
wij de wethouder zelfs om wat grootser te denken in plaats van beperkt, maar dan ook grootser
en groter in ruimtelijke zin. Ook al kost het CSM-terrein 500 miljoen, ik denk dat we dat
gewoon een keer moeten aanpakken, en dat we daar, ik wil niet helemaal zeggen een soort
Manhattan maken, want dan ga ik een stuk verder dan wat GroenLinks zei, zij spraken over
Düsseldorf, dus
