27 MEI 1999
235
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Dat doe ik ook niet. Het is daarnaast zo dat het ondenkbaar is dat we extra maatregelen
zouden nemen zonder overleg en inspraak. Dat moeten we, dus we stellen het hier voor.
Het zal worden aangescherpt en losgelaten in maatregelen. Daarmee moeten we de
inspraak in, waarna wij weer bij u terugkomen. Mevrouw Van Hasselt, u was degene die
zei, dat het effect steeds moet worden getoetst. Ik denk dat dit een onmisbaar element is
in het geheel. We moeten ons niet rijk rekenen in minder auto's, want je kunt ze tellen,
daarnaar kunnen we heel specifiek kijken. De heer Haarhuis sprak over het punt, dat we
ons moeten houden aan het tijdpad. Ik denk dat dat moet. Als we ons niet daaraan
houden, ik wil het wel schetsen, dan komen we in moeilijkheden met het verder uitvoeren
van de andere plannen. Dus we zullen elkaar daar stevig bij de hand moeten houden en u
als raad, als grote toetser, zult daarmee steeds rekening moeten houden. Dat maatregelen
in een onderlinge samenhang worden genomen vind ik een must, anders kom je jezelf
aldoor tegen. Dat hebben we, soms ook door de praktijk, moeten leren. De heer De Roos
zegt dat het te weinig is en hij komt terug op het punt van de fietspaden. Ik wil het voor
de geschiedschrijving even herhalen. Mij werd gevraagd om vrij liggende fietspaden,
vervolgens kwam de vraag, waaruit deze zouden moeten worden betaald. Het antwoord
hierop is: uit de exploitatie van het hele plan. GroenLinks zegt tegen het plan te zijn, maar
wil wel de fietspaden hebben. Ik heb daarop toen wat verbaasd gereageerd, maar ik zal
De heer DE ROOS
Bij interruptie. Ik heb niet gezegd: wij willen de fietspaden, wij zijn tegen het plan. Ik heb
geprobeerd erachter te komen wat een aantal van die zeven maatregelen voorstelde. Eén
daarvan was de bevordering van het fietsgebruik. Ik wilde gewoon van u weten wat die
maatregel inhield. Daarop hebt u geen concreet antwoord willen geven.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Neen, dat is niet zo. Ik ben blij dat de discussie zich heropent, dan kan ik wél een concreet
antwoord geven. Er zijn plannen voor de Oosterhoutseweg, welke ook zijn getoond aan
de belangstellenden. Ze zijn ook aan de Dorpsraad getoond. Daarin zit heel duidelijk een
link met het openbaar vervoer en het remmen van het doorgaand verkeer. Dat moet
worden teruggebracht, 30.000 gaan er al over de Rijksweg en wij willen die 10.000 ook
terughebben. Daarnaast is er in de plannen grote aandacht voor de fietser, en zijn er
constructies bedacht voor de nieuw te leggen fietspaden. Maar dan heb ik u verkeerd
begrepen, omdat ik dacht dat deze zaken volledig bekend waren. Dit is juist zo'n mooi
onderdeel ervan.
De heer DE ROOS
Het punt was, en dat blijft het wat mij betreft, dat het niet concreet wordt gemaakt. Er
wordt gezegd: wij bevorderen dit, wij bevorderen dat, wij hebben aandacht voor dit en
wij letten op dat. Maar als het er dan om gaat wat er precies zou moeten gebeuren, dan
hoor ik niets.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Op een gegeven ogenblik heb ik ook gezegd, dat je het kunt terugbrengen en kunt
zeggen dat er niets gebeurt. Wij hebben de plannen daarvoor, die zullen wij altijd moeten
toetsen, we moeten ook de inspraak in en vragen wat men van het hele plan vindt. Er
zitten uitgebreide fietspaden in. Als dat niet voldoende is, dan houdt het gewoon op.
De heer DE ROOS
Het punt is dat er een harde toezegging ligt, 'go, no go'. Een afdoende oplossing van de
verkeersproblematiek
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Maar een harde toezegging ligt er toch? Als u daaraan de fasering en alles koppelt
