28 JANUARI 1999
29
15. VESTIGING VOORKEURSRECHT GEBIED BREDA-WEST 'T HOUT.
De heer SCHRODER
Wij zijn voor het voorstel, maar in aansluiting op de opmerking van de heer De Roos op het
vorige voorstel willen wij nu alvast de aantekening hebben dat wij geen voorstander zijn van
de ideeën over de mogelijke invulling in de toekomst van dit gebied. Wij willen dus nooit geacht
worden dat wij vandaag daarmee zouden instemmen.
De heer LEUNISSE
Ik wil het in het kader van dit voorstel even hebben over het voorkeursrecht. In de commissie
heb ik ook al gememoreerd: let daar goed op, laat het niet verlopen. Maar wij hebben ook gepleit
voor één termijn. Want men moet toch ook wel inzien dat de mensen die hiervan de dupe worden
na deze termijn toch verder kunnen met hun bedrijf.
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van GroenLinks een voorbehoud maakt ten aanzien
van de ideeën over de mogelijke invulling in de toekomst van dit gebied.
De VOORZITTER
Ik wil voorstellen om nu te gaan pauzeren. Ik schors daartoe de vergadering.
SCHORSING
De VOORZITTER heropent de vergadering.
16. MIDDELLAAN-GARAGE.
De heer DE ROOS
In de commissie ECG is met heel veel verve en vakmanschap door de architecten beschreven
hoe het hele gebouw en de ondergelegen parkeergarage van het project Middellaan eruit zal gaan
zien. Het gaat om 500 parkeerplaatsen. De fractie van GroenLinks heeft al eerder gezegd dat
de bovenbouw, woningen, dienstencentrum, kantoren, geen probleem is, maar de parkeergarage
is naar onze mening toch heel duidelijk een uitvoering van verkeerd beleid. Weer wordt meer
autoverkeer gestimuleerd van en naar het centrum. En uiteindelijk is het creëren van meer
parkeergarages de dood in de pot van een op duurzaamheid, veiligheid en leefbaarheid geschoeid
verkeersbeleid. Punt van kritiek is ook dat, als die garage er komt, wij bovendien verkeersproble
men dan wel congesties bij de hoek Middellaan/Prinsenkade vrezen. De eerste is de belangrijkste
reden, de tweede is ook een reden om uiteindelijk te zeggen dat wij tegen het voorstel zijn. Mede
in het kader van park en pendel hebben wij al eerder naar voren gebracht dat het daadwerkelijk
invoeren van een park en pendelsysteem, anders dan de kleine experimenten die nu zo af en toe
worden uitgevoerd, feitelijk wordt tegengehouden door het creëren van dergelijke parkeergarages
in of nabij het centrum.
De heer KWISTHOUT
De SP heeft hieraan weinig toe te voegen. Ik sluit mij helemaal hierbij aan.
De heer LEUNISSE
Zojuist is gezegd: de dood in de pot. Maar ik denk dat het toch verkeerd is uitgelegd, wantje
moet realist zijn. Zolang er geen goed openbaar vervoer is, is de Nederlander en de Bredanaar
in feite verplicht om de auto te gebruiken. Wij zijn heel blij dat er eindelijk een voorziening komt,
waarmee aan de auto een plek wordt gegeven waarvan de bewoners geen overlast hebben. Wij
hebben nog één opmerking. Het is jammer, en ik denk dat mijn collega dat in de commissie reeds
tegen de wethouder heeft gezegd, dat om de garage heen een toch wat slechte verlichting is
gesitueerd. Wij hopen dat die bij de uitvoering van de bouw wordt verbeterd. Ook de structuur
van de aan- en afvoer zou nog eens goed tegen het licht moeten worden gehouden. Maar nogmaals,
