26 AUGUSTUS 1999 313
BBA heeft mij daarop gewezen. Dat kan beter, omdat er, in mijn optiek, achter die school
mogelijkheden aanwezig zijn om te parkeren en kinderen in en uit te laten stappen. Dit is
een beetje een afgeleide van de Fatimastraat, maar vanwege de afsluiting denk ik dat de
situatie daar mogelijk nog erger zal worden. In de commissie heeft u toegezegd dat de
omleidingsroute onder andere over de Zwijnsbergenstraat zal leiden tot een aantal kleine
aanpassingen van de Zwijnsbergenstraat. Ik heb daarvan ook een aantal voorbeelden
gezien, onder andere de belijning en een foto-installatie die tot matiging van de snelheid
leidt. U had ook nog toegezegd, en ik neem aan dat dit ook gebeurt, maar ik vraag het
voor de zekerheid nog een keer, want de straat wordt het komend halfjaar toch
aanzienlijk drukker, dat u ook de oversteekbaarheid vooral tijdens de spitsen nog zou
bekijken. Ik neem aan dat dit nog moet gebeuren. U kunt dat ook niet allemaal op één
dag regelen en het werk is ook nog niet in uitvoering. Maar voor de zekerheid vraag ik
nog even hiernaar.
De heer DE ROOS
Het reconstructieplan heeft de instemming van GroenLinks, mede vanwege het feit dat
het oorspronkelijke plan goed is doorgesproken met de buurt op basis waarvan
uiteindelijk ook aanpassingen hebben plaatsgevonden. Ook met de omleidingen gaan wij
akkoord, mede omdat de alternatieven moeilijk realiseerbaar zijn en uiteindelijk toch
meer overlast opleveren dan het huidige voorstel. Waar het mij in deze vergadering nog
om gaat is de kwestie van onvoorziene omstandigheden. Er kunnen zich tijdens de
werkzaamheden knelpunten voordoen die niet zijn voorzien. Het is van belang dat
daarmee goed wordt omgegaan. Ik wijs op de problemen die zich in dit opzicht hebben
voorgedaan in of nabij de Ignatiusstraat. Mijn vraag is hoe de komende tijd op dit soort
zaken wordt ingespeeld.
De heer VAN YPEREN
Ook wij staan achter deze reconstructie. Onze zorgen gaan uit naar de afwikkeling van
het verkeer. Wij denken, en hiermee kan ik wat dat betreft BN/De Stem citeren, dat er een
geweldige druk zal ontstaan op de oostkant van Breda-Zuid. Ik praat dan over de
vrachtwagens ten behoeve van het aanleggen van de wal plus het extra verkeer. Er zijn
maatregelen genomen met betrekking tot de Zwijnsbergenstraat en eventueel de
Loevesteinstraat ten aanzien van de snelheid van het verkeer. Maar onze zorg gaat ook uit
naar het kruispunt. Dit kruispunt is een van de meest gevaarlijke kruispunten van Breda.
Helaas hebben wij nog steeds niets gezien met betrekking tot de verbetering van het
verkeer daar. Ik zeg dat met name in verband met de omleidingsroutes die worden
aangegeven.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Mijnheer Van Yperen, u heeft het over een heel gevaarlijk kruispunt. Maar waar is dat
precies?
De heer VAN YPEREN
Tegenover de Mercedesgarage, en dan weet u het beslist te vinden.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Dat is het kruispunt Zwijnsbergenstraat - Loevesteinstraat.
De heer VAN YPEREN
Ook daarvoor vragen wij graag uw aandacht in verband met de combinatie van een groot
aantal verkeersbewegingen. Ten tweede staan wij achter datgene wat de heer Adank
heeft gezegd met betrekking tot de fietspaden. Wij ondersteunen dat volledig.
De heer LEUNISSE
Er is al veel over gezegd, maar het zal duidelijk zijn dat wij met name voor de voetgangers
en de fietsers extra aandacht vragen. Het is een complex plan, maar wij staan wel positief
tegenover het plan. Het is zo groot en het heeft zoveel haken en ogen zeker ook voor de
-
