11 NOVEMBER 1999
414
die van de collegepartijen, op om die bal ook werkelijk te spelen en zelf met voorstellen
en ideeën te komen. Het districtsgewijs werken krijgt langzaam maar zeker enige vorm.
GroenLinks pleit voor het verder uitbouwen van deze werkwijze: inzet van meer energie,
maar ook districtsgewijze opdeling in het centraal gemeentelijk apparaat. Vaak lopen
initiatieven waarmee districtsmanagers naar het Stadskantoor komen daar stuk. Wij
pleiten voor verdergaande bevoegdheden in de districten, delegatie van budgetten en het
districtsgewijs organiseren van de centrale diensten, zoals dat bij de dienst SAW al vorm
heeft gekregen. Met betrekking tot milieu het volgende. Als eerste wil ik ingaan op de
verkeersproblematiek. Het college sluit de ogen en koerst, ons inziens, aan op een
onleefbare situatie in de stad. leder initiatief om de automobiliteit terug te dringen wordt
afgewezen. Zelfs één autovrije zondag kan niet in Breda. Maar, het is nog niet te laat om
het roer om te gooien en echte ambitie te tonen. Als straks ongeveer de helft van Breda
op de schop gaat, zouden we een begin kunnen maken met een integrale aanpak van de
verkeersproblemen. Wij verwachten van het college begin volgend jaar een echt ambitieus
verkeersplan. Daarin zou, naar de mening van de GroenLinks-fractie, een aantal zaken
moeten voorkomen, zoals: het "verleiden" van automobilisten om eens met het openbaar
vervoer of de fiets naar het centrum te komen. Wij stellen voor om gedurende een jaar
een park en pendelproef te doen met gratis of zeer aantrekkelijk geprijsd openbaar
vervoer op meerdere plekken aan de rand van de stad, de binnensingels autovrij te maken
ten gunste van de fietser en, wat ons betreft, is het ook nog niet te laat voor de Hoge
Fietslijn. Die is pas ambitieus. Een treinverbinding Breda-Utrecht, die kon u natuurlijk zien
aankomen. De steun daarvoor kwam uit een onverwachte hoek. Dezelfde partij die onze
motie over een spoorverbinding Breda-Utrecht in deze raad ridiculiseerde, deed in de
Tweede Kamer daarover een voorstel. En nu wil het college plots wel in de richting van de
minister laten weten dat Breda groot belang hecht aan die spoorverbinding. "Roepen,
duwen, argumenteren, zo vaak mogelijk" zei mevrouw Van Beusekom in BN/De Stem van
2 november jongstleden.
De heer ADANK
Bij interruptie. Waar haalt mevrouw Remie de wijsheid vandaan dat het CDA dat heeft
geridiculiseerd? Als u de plaatselijke krant BN/De Stem, toen nog De Stem geheten, van
vier jaar geleden, toen de discussie over de HSL speelde, nog eens goed doorleest, dan zult
u een tekst aantreffen waarin het CDA pleit voor een HSL met tegelijk een HSL Breda-
Utrecht. Dus, het bestaande tracé van de HSL
Mevrouw REMIE-VERWEIJMEREN
Ik weet ook wel dat u niet tegen de spoorlijn Breda-Utrecht bent. Maar als wij met een
motie komen om het college te vragen zich daarvoor sterk te maken, dan worden wij
neergezet met de opmerking: denkt u maar eens aan een Marklin-lijntje. Dat vind ik
ridiculiseren van onze motie.
De heer ADANK
Wij moesten even wachten tot u nog wat zou groeien, en dan zouden wij wellicht samen
dat resultaat Breda-Utrecht kunnen bereiken.
Mevrouw REMIE-VERWEIJMEREN
Ik ga verder met mijn algemene beschouwingen. Hoe zit het met de andere partijen die
tegen onze motie hebben gestemd? Wij hebben het CDA daarover zojuist al gehoord.
Maar het college, dat de motie heeft afgeraden? Vervoer over water gebeurt in Breda en
omgeving nog niet, afgezien van het fietspontje naar Terheijden. Misschien zouden we de
Oosterhoutseweg ook wel kunnen ontlasten door het Markkanaal te benutten. Dat idee
heeft onze fractie al meerdere malen naar voren gebracht, maar is tot op heden door het
college doodgezwegen. Op verschillende plaatsen in ons land zijn al voorbeelden te zien.
Onlangs nog is de ferry tussen Rotterdam en Dordrecht in gebruik genomen. Wij vinden
dat het college een onderzoek moet instellen naar de mogelijkheden van vervoer over
water op het traject Breda-Oosterhout. Verder zou GroenLinks graag zien dat er extra
aandacht komt voor het zogenaamd biologisch boeren in en rond Breda. Met name in de
