11 NOVEMBER 1999
429
want op de externe verhoging hebben wij weinig invloed. Maar met betrekking tot de
productie wil het college inzetten op compostering. Ik denk dat mijn collega Kruithof
daarover iets meer kan zeggen.
De heer SCHRODER
Bij interruptie. Composteren is natuurlijk een leuk begrip, maar u zult ook weten dat bij
de meeste Bredase huishoudens dat deel van de kliko waarin juist het niet-composteerbaar
afval zit altijd volzit, en dat het andere afval makkelijk in een gootsteenbakje kan. Ik zou
bij preventie juist meer willen denken aan dat andere vak.
Wethouder OOMEN
Mijnheer Schroder, de spreuk is: verbeter de wereld, begin bij uzelf. Wat dat betreft denk
ik dat wij nog niet de illusie mogen hebben dat wij op die kant zeer zwaar kunnen sturen
en dat wij die volledig in handen hebben.
De heer SCHRODER
Wellicht dat uw collega, met in zijn portefeuille Milieu, daarover bijzonder creatieve
ideeën heeft. Ik verzoek u om ook in dit verband met hem te gaan samenwerken.
Wethouder OOMEN
De samenwerking binnen het college is prima, daarover hoeft u zich geen zorgen te
maken. Dat geldt op alle terreinen. Ik waardeer het dat u ons nog extra aanspoort, maar
dat is eigenlijk overbodig. Met betrekking tot parkeren het volgende. Het parkeer en
pendelsysteem, waarover al meerdere malen is gesproken, zal in het kader van de hele
bereikbaarheid en de verkeersproblematiek door mevrouw Van Beusekom straks in haar
beantwoording worden meegenomen. Ik wil nog wel even ingaan op het achterafbetalen.
Twee jaar geleden, dacht ik, was dat één van de onderdelen van het Parkeerplan. Om
financiële redenen ging dat toen niet door. Nu zijn de omstandigheden gewijzigd. In het
Parkeerplan 2000 wordt dit opgenomen, en wil het college een begin maken met betalen
achteraf op bijvoorbeeld het parkeerterrein Beyerd/Vlaszak. Dit is toch een punt dat wij
weer opnemen, gezien de vraag hiernaar van burgers en ondernemers die regelmatig op
ons afkomt. Met betrekking tot de problematiek in de land- en tuinbouw, waarover
GroenLinks heeft gesproken, het volgende. Het zal duidelijk zijn dat er door de hele
Reconstructiewet, die op deze sector afkomt, problemen ontstaan in deze sector. Die
problemen zijn niet gering, en dat beseft het college zeer wel. Wij hebben hier te maken
met wijkers en we hebben te maken met blijvers. De wijkers, die het niet kunnen
volhouden, zullen via provinciale en landelijke maatregelen ondersteuning nodig hebben.
Ik weet ook dat door de Provincie op dit moment wordt gewerkt aan de zogenaamde
Provinciale Uitgangspuntennotitie. Ik geloof dat die zelfs al is verschenen. Die notitie zal
gedeputeerde Van Geel in Den Haag ook mede gebruiken als ondersteuning van de
Reconstructiewet. Brabant, en dus ook Breda, speelt daarin een vooraanstaande rol. En in
dat kader zal ook het college alert blijven om te kijken of wij, daar waar mogelijk, in ons
beleid medeondesteuning kunnen bieden. Er zijn diverse mogelijkheden denkbaar. Ik
denk aan het vrijkomen van opstallen et cetera. Maar dat vereist een collegebrede
afweging. Ik wil u echter wel zeggen dat de problematiek in deze sector bij deze
portefeuillehouder en het college zeer wel bekend en aanwezig is. Ik denk dat ik hiermee
de aan mij gestelde vragen voor het merendeel heb beantwoord.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Als ik de vragen samenvat dan komen die terecht op het terrein verkeer, wonen,
Spoorzone, Haven, met alle varianten daarin. Als je kijkt naar verkeer dan gaat dat van
openbaar vervoer tot fiets, auto en alles wat er tussenin zit. Tegelijkertijd vraagt de raad,
terecht denk ik, iedere keer: hoe zit het met de bereikbaarheid? Aan de ene kant is het
natuurlijk een vreemde situatie, want we hebben nog nooit meegemaakt dat het in Breda
een probleem is. Dat is het meestal naar Breda toe. Maar nu dus ook in, en niet zomaar,
maar omdat er zoveel activiteiten zijn. Dat vereist afstemming en, we hebben er al eerder
over gesproken, we gaan het ook op elkaar afstemmen. We gaan kijken hoe we daarin
