23 DECEMBER 1999
495
transferia in Breda steeds meer gestalte begint te krijgen. Volgende overweging: dat velen
in Breda zich afvragen hoe aan de ene kant voorkomen kan worden dat het verkeer steeds
verder vastloopt, terwijl aan de andere kant de bereikbaarheid van met name de
binnenstad minstens op peil moet worden gehouden. Volgende overweging: dat het
structureel aanbieden van parkeer- en pendelfaciliteiten vanaf meerdere locaties op vaste
momenten, zoals koopavonden en zaterdagen, in combinatie met busvervoer naar het
centrum de zaken, zoals hierboven genoemd, voortvarend en positief aanpakt. Het besluit
luidt: het college van burgemeester en wethouders op te dragen vóór de zomer van het
jaar 2000 plannen uit te werken om te komen tot realisering van twee transferiumachtige
locaties, waarvan de ene bij het NAC-stadion wat ons betreft mag meetellen, waar grote
aantallen auto's kunnen worden geparkeerd, inclusief het bijbehorende busvervoer naar
het Bredase stadscentrum. Dat was de motie en wij verwachten daarvoor brede steun. Een
ander punt waarvoor ik nog enige aandacht vraag is het volgende. Zoals u waarschijnlijk
weet, is onze fractie niet blij met al datgene wat er plaatsvindt op het gebied van
fietsenstallingen of het kort parkeren van fietsen, met andere woorden de fietsklemmen
her en der. Het lijkt nog steeds zo dat men de auto wil binnenhalen en de fiets buiten en
niet eens serieus neemt.
De VOORZITTER
Door de heer Scheltens is een motie ingediend. Deze voldoet aan de formele vereisten, is
voldoende ondertekend en maakt onderdeel uit van de beraadslagingen.
De door de heer Scheltens, namens de fractie van GroenLinks, ingediende motie luidt als
volgt:
MOTIE (3)
De leden van de raad der gemeente Breda,
gelet op artikel 31 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen
gemeente Breda;
stellen de raad voor zich uit te spreken als volgt:
De raad der gemeente Breda, in vergadering bijeen ter behandeling van
burgemeester en wethouders inzake het Jaarplan parkeren 2000
parkeertarieven 2000;
overweegt dat:
1.a. De parkeer- en pendelexperimenten positief zijn gewaardeerd door de gebruikers en
dat zij ook in de toekomst hiervan gebruik zullen maken;
1.b. Positief gewaardeerde experimenten tot het uiteindelijke positieve doel zouden
moeten leiden, in dit geval een structurele inzet van park en pendel;
2. Het denken over transferia in Breda steeds meer gestalte begint te krijgen;
3. Velen in Breda zich afvragen hoe aan de ene kant voorkomen kan worden dat het
verkeer steeds verder vastloopt, terwijl aan de andere kant de bereikbaarheid van de
binnenstad minstens op peil moet worden gehouden;
4. Het structureel aanbieden van parkeer- en pendelfaciliteiten vanaf meerdere locaties op
vaste momenten (koopavonden, zaterdagen et cetera) in combinatie met busvervoer naar
het centrum deze zaken voortvarend en positief aanpakt;
besluit:
het college van burgemeester en wethouders op te dragen vóór de zomer van het jaar
2000 plannen uit te werken om te komen tot realisering van twee transferiumachtige
locaties (waarvan de ene bij het NAC-stadion mag meetellen) waar grote aantallen auto's
van de raad der
het voorstel van
en vaststelling
