27 JANUARI 2000
13
De heer SCHRODER
Dus de verkeers- en parkeerproblematiek ziet u niet als een bedreiging, terwijl u daaraan
toch eerder, ook in uw eigen verkiezingsprogramma, veel aandacht besteedt?
Mevrouw KREMERS
Natuurlijk, maar ook daarover is gesproken. Over de bereikbaarheid en het terugdringen
van de groei van de automobiliteit, maar ook daarop komen we in een later stadium
terug. In de verkenningen en het Sleutelproject zitten genoeg aanknopingspunten om
verder te gaan met dit verhaal, en straks met de deelprojecten die naar aanleiding hiervan
tot stand gaan komen, om daarover verder de discussie te voeren.
De VOORZITTER
Het lijkt mij niet zo wijs om nu een beetje te gaan 'pingpongen', maar via de voorzitter
De heer SCHRODER
Moet u weg, voorzitter? U hebt zo'n haast.
De VOORZITTER
Neen, ik heb absoluut geen haast. Ik wil alleen de orde van de vergadering begeleiden,
want ik laat u gewoon gaan, dat merkt u wel. Alleen als het afgelopen is denk ik: toch
maar even weer op de oude voet verder. U ziet dat ik ook geen haast maak om nu naar de
SP te gaan.
De heer KWISTHOUT
Eerst even iets anders. Ik kan me herinneren dat mijn microfoon het de vorige keer ook al
niet goed deed. Misschien dat u er eens naar wilt laten kijken, want ik ben op deze manier
natuurlijk wel een beetje beknopt in mijn mogelijkheden. Het is bijvoorbeeld lastig om te
interrumperen, als je eerst een werkende microfoon moet zoeken.
Wethouder VAN OS
Mijnheer Kwisthout, er is naar gekeken, maar hij is iets te hard gezet voor u. Dat is het
probleem.
De heer KWISTHOUT
Akkoord. Ik ga even kort erop in. In de commissie is wat uitgebreider erover gesproken.
Dat heeft niet te maken met allerlei communicatieproblemen, zoals de wethouder
weieens suggereert, maar gewoon met het feit dat de tijd tussen de commissievergadering
en de raadsvergadering te kort is om uitgebreid terug te koppelen. In hoofdlijnen gaan
wij op dit moment akkoord. De balans slaat naar het positieve door. Er zijn wel wat kant
tekeningen door de SP gemaakt, onder andere over de locatie van het busstation, de
aanpak van de HOV en ook over de parkeerproblematiek. Maar op dit moment is de
balans positief, wat natuurlijk geen garantie is voor de toekomst.
De heer LEUNISSE
In grote lijnen kan de Parel van het Zuiden zich aansluiten bij het commentaar van
GroenLinks. Alleen nog even een aanvulling. De Parel van het Zuiden maakt zich namelijk
grote zorgen over geur, geluid, veiligheid, ontsluiting en onteigening. Wij missen zo node
de sociale paragraaf. Misschien kan die nog worden toegevoegd, met daarin de
vermelding wat men gaat doen met alle gevallen die buiten het schip vallen, of daarvan
zeer veel nadeel hebben.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Het is verheugend om te horen dat de overgrote meerderheid reageert zoals de bevolking,
namelijk positief, maar met enkele aandachtspunten die ook kritisch genoemd kunnen
worden. Met name vallen daaronder de bereikbaarheid in de brede zin van het woord, en
de haalbaarheid. Dat heeft te maken met het aantal woningen en kantoren, enzovoort, en
het heeft te maken met de bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers, alle soorten
