30 NOVEMBER 2000
416
van die commotie verklaren: het zijn de winkeliers die dit plan eigenlijk als hefboom gebruiken
en zeggen: realiseer toch maar meer vierkante meters. De heer Kwisthout zegt: vergelijk het
met het Valkeniersplein en om de grote druk daar weg te halen zou dat een goed idee zijn.
Toch denk ik dat je het niet kunt vergelijken. Het Valkeniersplein is een geheel andere
entourage en het zal daar ook niet minder druk kunnen worden want daarvoor leent de ruimte
zich niet. Bovendien hef je dat probleem daarmee ook niet op. De ruimte is hier veel minder en
wellicht dat voor het parkeren een oplossing kan worden gevonden door anders in te zetten.
Maar voor de verkeersafwikkeling is de buurt te klein en dat heeft de buurt ons ook heel
duidelijk laten weten. Ik heb de discussie gehoord over twee maal een rijstrook en over twee
rijbanen. Overigens is dat in tegenstelling tot datgene wat de heer Leunisse zegt, die het over
één rijstrook heeft, hetgeen betekent dat ik moet overgaan tot eenrichtingsverkeer, en dat is,
denk ik, toch niet de bedoeling.
De heer LEUNISSE
Neen, dat heeft u dan niet goed begrepen. Ik heb het over twee rijstroken.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Oké, dan praten we over hetzelfde. Datgene wat ons allemaal bindt is het programma van eisen
dat in het voorstel staat, te weten de doorstroom openbaar vervoer, de oversteekbaarheid, het
behouden van de stedelijke hoofdweg, het versterken van het oorspronkelijk stedenbouw
kundig concept, de verblijfsruimte Graaf Hendrik III laan, de bevoorrading van het winkel
centrum en voldoende parkeerplaatsen. Aan de meeste punten kan worden voldaan. Echter, als
je de commotie die op het eerste voorstel loskwam hebt gehoord, gezien en meegemaakt dan is
dat niet te doen. Daarbij mag je best de gedachte hebben dat mensen soms iets willen wat niet
geheel logisch is. Misschien heeft dat te maken met het feit dat de omgeving verandert, dat
men bang is dat het er anders gaat uitzien. De heer Haarhuis en de anderen die daarover
hebben gesproken hebben volstrekt gelijk, want wanneer je naar een Verkeersplan kijkt en naar
de eenduidigheid van wegen en je zegt: dat is een hoofdweg, zo richt je die in, dan moet voor
de burger, voor de automobilist daarvoor een duidelijk herkenbaar profiel zijn. Echter, het is
niet een kwestie van het ontbreken aan moed, het is een kwestie van met twee benen op de
grond staan als je zegt: we halen wel de inrichting van het Graaf Hendrik III plein, we halen wel
de verbetering van het openbaar vervoer door daarvoor een duidelijke situatie te creëren. Voor
de fietsers is het nu veilig, maar het was een oprechte wens om het daarvoor veiliger te maken.
Ik hoop dat dat nog eens lukt. En gelukkig kun je als je twee banen handhaaft altijd nog
teruggaan naar een. Gelukkig vraagt u niet op het moment dat het er een is om er twee van te
maken, want dat zou ik niet redden. De verkeerslichten zijn belangrijk, daar moet wat aan
worden gedaan. De verbetering is er, alleen niet optimaal. Ik kom nu op het punt waar u zegt:
dan haal je geen subsidie. Maar een groot deel van de raad heeft vaak gezegd: laten wij onze
oren hangen naar subsidie? Ik denk dat we het af en toe broodnodig hebben, maar ook dat als
ik bepaalde onderdelen doe uitsluitend vanwege subsidietoekenning ik dat nooit zou
goedvinden. Dat is altijd weer iets wat je met elkaar moet afwegen.
De heer SCHRODER
Bij interruptie. Als u de vraag of wij onze oren laten hangen naar subsidie aan de raad stelt, dan
kunnen wij nu wel even een peiling houden.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Ik denk niet dat dit nu zinvol is. Datgene wat ik nu wil is goedkeuring voor het krediet zodat wij
het verder kunnen uitwerken. Voorts wil ik, en ik hoop niet dat ik daarvoor een extra
commissievergadering nodig heb en dat dat voorafgaand aan een reguliere commissie
vergadering kan plaatsvinden, datgene wat er is gepresenteerd met u doornemen om nog eens
te laten zien waarop wat is afgewezen, waar we nu zitten en wat de verbeterpunten zijn die nu
worden gevraagd. Ik denk dat we het zo moeten doen, ik kan het niet anders omschrijven. Ik
kan niet te veel wegen dus profielen aanpakken in een tijd waarin ik ook bezig ben met de HSL
en alle moeilijkheden die zich daarbij voordoen. Ik wil nu voorstellen om hiermee op te schieten
en ik kan u garanderen dat er niets gebeurt dat onherstelbaar is. Misschien komt datgene wat
nodig is in een later stadium aan de orde. Begrijpt u mij goed, ook ik vind het jammer dat er
geen andere oplossing kan worden gevonden, want het ontbreekt aan heel veel tijd om te
