30 NOVEMBER 2000
419
mogelijk ontlasten van de grote druk daar, maar vooral voor het punt met betrekking tot de
leefbaarheid van het plein en de ontwikkeling en de toekomst van het plein op de wat langere
termijn. Als je een grote supermarkt kunt realiseren, dan houdt dat een plein levend, daar trekt
een plein zich aan op. Als dat niet gebeurt dan zijn wij bang dat het plein snel in aanzien daalt.
Wat betreft de laan, dat blijft een moeilijk punt, dat blijft wringen, maar onze fractie is gezien
de argumenten en gezien ook de omgeving geneigd om op dit moment bij het voorlopig
ontwerp te zeggen: vooruit dan maar. Echter, het is niet van harte en ik denk dat iedereen dat
begrijpt. Met betrekking tot de moties denk ik dat de heer Leunisse het snode plan heeft
opgevat om op 30 december een raadsvergadering te houden en als iedereen op wintersport is
deze moties er door te krijgen. Ik moet u toch teleurstellen, want als het quorum niet aanwezig
is gaat dat gewoon niet door. Inhoudelijk het volgende Wij zijn zeer voor initiatieven van
burgers, maar het gaat ons toch iets te ver om nu te zeggen: er mogen pas voorstellen worden
gemaakt nadat er inspraak is geweest en het plan door de bevolking is gevormd. Dat zou
kunnen betekenen dat je een halfjaar zit niets te doen, wachtend op iets wat van buiten komt.
En dat kan niet de bedoeling zijn. De motie van GroenLinks heb ik nog niet kunnen lezen omdat
die zojuist is aangeboden. Staat u mij toe om daarover straks een stemverklaring af te leggen.
De VOORZITTER
Mijnheer Leunisse, wilt u in de tweede termijn ook meenemen dat u uw moties, gedateerd op
30 december, vandaag wilt indienen?
De heer LEUNISSE
Voorzitter, u neemt mij de woorden uit de mond. Ik ben mijn collega naast me zeer dankbaar
dat hij toch een heldere blik heeft gehad om dat te constateren voordat het college deze moties
om die reden heeft afgevoerd en ik verzoek u van 30 december 30 november te maken.
Uiteraard steunen wij de wethouder in haar moed om toch tegen de vuiltjes in te gaan of tegen
geen vuiltjes in te gaan, zoals GroenLinks dat hier naar voren brengt en zeker van het
overstijgend belang. Ik lees dat nu ook in hun motie die ik voor me krijg. Wat moeten we
daarmee? Overstijgend belang betekent dus eigenlijk, als ik hun motie goed lees, geen inspraak
van de burger. Dat kan natuurlijk niet. Ook de heer Kwisthout zei het al: de burgers zijn dé
deskundigen bij uitstek in hun buurt en als het over leefbaarheid gaat moeten we goed naar de
burgers luisteren. Ik geloof dat we daar heel sterk naar moeten gaan kijken. Ik kijk nu even
naar welke zaken er nog meer spelen in de motie van GroenLinks. Onder punt twee staat dat de
Fatimastraat en de Ignatiusstraat uitwijzen dat twee rijbanen een rustig en veilig verkeersbeeld
opleveren. Ik nodig u uit om 's morgens tussen 8 uur en 9 uur daarheen te gaan en u weet niet
wat u overkomt als u vanuit de zijstraten de Ignatiusstraat of de Fatimastraat op wilt. Dat is een
ramp. Daarom zijn wij zo blij met het voortschrijdend inzicht van dit college bij monde van de
wethouder om in ieder geval voor de Graaf Hendrik III laan twee maal twee rijstroken te
handhaven hetgeen de burgers hebben gevraagd.
Wethouder VAN BEUSEKOM-NIX
Datgene wat dé burger heeft gezegd is moeilijk op zijn waarde te schatten, want ik moet
zeggen dat de burger die zich laat horen een ander fenomeen is dan de burger die wat minder
geluid en geweld bij zich heeft. De burgers die zich hier niet hebben laten horen, en daarmee
geef ik ook het dilemma aan, zijn met name de ouderen en de gehandicapten. Zij hebben zich
niet laten horen. Daarnaast is het zo dat ik voor het twee keer een rijstrokenmodel niet het
draagvlak had, en dat draagvlak creëer ik ook niet door nu te zeggen: doe het maar wel. Ik kies
nu voor een oplossing. Overigens betekent dat niet gebrek aan moed. Wel is er gebrek aan
duidelijkheid. De burger heeft hier gesproken en op dit moment betekent dat dat we geen
draagvlak kunnen krijgen voor het twee keer een rijstrokenmodel. Ik denk dat in de raad het
draagvlak ook stijgt naarmate je verder gaat. Mijns inziens doe je er geen kwaad aan om de
aandacht nu te richten op de inrichting van het plein, op het verkeerslicht dat moet worden
vervangen, op het brengen van het openbaar vervoer van de parallelweg naar de hoofdrijbaan
zodat het niet die grote bocht hoeft te maken en door de weg te benutten voor wat die waard
is. In een veel later stadium zal, denk ik, iedereen in Breda ervan doordrongen zijn dat je je niet
alleen moet laten leiden, want dat is hier het geval vermoed ik, door het stedenbouwkundig
aspect, maar dat voor de hele weg op dit moment de doorstroming en de veiligheid sterker zijn.
Het zijn allemaal mensen, ook als ze er dwars op wonen, die zeggen: het is toch zo prachtig.
