Algemene Beschouwingen CDA
Maatschappelijke- en crisisopvang: Het CDA is er een groot voorstander van om armoede
krachtig te bestrijden, onder andere door: verlenen van bijzondere bijstand, verlenen van
schuldhulp, opstarten van werkgelegenheidsprojecten en de zorg voor dak- en thuislozen.
Crisisopvang en de ontwikkeling van beleid is volgens het CDA onvoldoende in beeld.
Wij vragen het college een pro-actief beleid te voeren. Stemt u daarmee in?
VRIJWILLIGERS WERK
In Profiel, een uitgave van Vertizontaal las ik in het oktober nummer "vrijwilligerswerk bloedt
dood" Het is inderdaad steeds moeilijker vrijwilligers te vinden. Breda zal een duidelijk beleid
moeten voeren en inspelen op de tendens dat velen in hun drukke bestaan een andere inhoud
willen geven aan hun leven.
Kan een nieuw Bredaas subsidiebeleid in de noden van de vrijwilligers voorzien?
BUITENRUIMTE
Wanneer is schoon schoon genoeg, veilig veilig genoeg en is heel heel en bruikbaar. Het zijn
subjectieve normen, afhankelijk van de mensen die in de stad wonen en verblijven. Bredanaars
zijn trots op hun stad en dat moet ook zo blijven. Deze gemeente met karakter ontwikkelt
Vinexlocaties, hoogwaardige parkeergarages, laat internationaal beroemde architecten bouwen
aan de stad, ontwikkelt spoorzone, heropent de Haven en brengt het water terug in de stad etc,
etc. Maar waar maakt de inwoner van Breda zich het meeste druk over: de kwaliteit van zijn of
haar directe woonomgeving. Onkruid, troep op straat, kapotte verlichting, onbegaanbare
trottoirs. Ook daar ligt een verantwoordelijkheid van de gemeente. De afgelopen jaren heeft
het budget voor het beheer en onderhoud van de stad onder druk gestaan. Hetgeen op
verschillende plaatsen geleid heeft tot achterstallig onderhoud. Achterstalligheid dat met
regulier onderhoud niet of nauwelijks is weg te werken. Wil Breda de aantrekkelijke woon-
werk- leefstad blijven zullen we ook in de komende jaren voldoende aandacht moet blijven
schenken aan het beheer en onderhoud van de stad en de dorpen Een stabiel financieel beleid is
belangrijk. Structurele middelen die in de pas lopen met de aard en omvang van de stad, waarbij
eenmalige middelen omgezet worden in structurele middelen.
Is het college bereid de CDA fractie te volgen met betrekking tot dit inzicht als zij de
kadernota 2001 gaat voorbereiden
AFVALSTOFFEN
Dit jaar is ingezet op tariefdifferentiatie; een eerlijker verdeling van de lasten tussen meer en
eenpersoons huishoudens. Experimenteren met andere wijzen van afvalinzameling zal nodig
zijn. Voor 2001 is daar reeds een bescheiden begin mee gemaakt. In de nabije toekomst zal daar
meer op moeten worden ingezet.
PARKEREN EN BEREIKBAARHEID.
Dit jaar is begonnen met de bouw van twee hoogwaardige parkeergarages in de binnenstad en
investeert daarmee zo'n slordige 60 miljoen in automobiliteit. De bereikbaarheid van de
binnenstad, ook voor het autoverkeer, is van groot belang voor de economische ontwikkeling
van de binnenstad. Eind 2002 worden 1.500 parkeerplaatsen toegevoegd, mede als compen
satie voor het straatparkeren. Met de megaprojecten als HSL, spoorzone en Oost- West-flank zal
de bereikbaarheid van de binnenstad verder onder druk komen staan. Het is juist dan van groot
belang een goed evenwicht te vinden tussen de verschillende vervoerstromen van en naar de
binnenstad. Zodat deze ook voor zowel fietsers, als voetgangers, als automobilisten en voor de
mensen met het openbaar vervoer bereikbaar en aantrekkelijk blijft. Breda pretendeert een stad
te zijn met grote aandacht voor differentiatie. College laat dat dan ook voor mobiliteit en
bereikbaarheid gelden.
NME/MEC
Het MEC is een zeer succesvolle en een laagdrempelige voorziening in Breda. Zo'n 200.000
mensen hebben in 1999 de kinderboerderij bezocht. De vriendelijke uitstraling, de perfecte
ligging in een uniek natuurgebied geeft de kinderboerderij grote aantrekkingskracht.
