29 MEI 2001
190
Mevrouw KREMERS
Ik sprak ook niet de commissie aan, ik sprak u aan in uw hoedanigheid van burgemeester en
voorzitter van de commissie Algemene Zaken, u die nou juist dat enthousiasme zou moeten
uitstralen, juist als het gaat
De VOORZITTER
Het is niet erg duaal.
De heer DUBBELMAN
Mevrouw Kremers, heeft u kennisgenomen van het advies van de Raad van State? Misschien
gaat het dualisme helemaal niet door. Het was een buitengewoon negatief advies. Lees hierover
Binnenlands Bestuur.
Mevrouw KREMERS
Dat staat los van de houding van de burgemeester, mijnheer Dubbelman.
De heer DUBBELMAN
Misschien heeft de burgemeester wel voorspellende gaven, wie weet.
Mevrouw KREMERS
Nogmaals, voorzitter
De VOORZITTER
Plus vind ik het erg belangrijk wat de commissie vindt en dat is heel duaal.
Mevrouw KREMERS
Dat is u verschuilen achter de commissie. Uw enthousiasme
De VOORZITTER
Neen, dat moet u nou niet zo uitleggen.
Mevrouw KREMERS
zou een belangrijke bijdrage kunnen leveren, voorzitter. Mijn fractie wil nog een aantal
andere opmerkingen maken. Een aantal vragen in de eerste termijn is niet beantwoord. De
eerste betreft het busstation. Het was niet zozeer een wens van D66 om dat busstation op te
knappen, wij willen gewoon dat het gebeurt en wij zouden graag zien dat de wethouder hetzij
linksom met de BBA hetzij rechtsom met Publex ervoor zorgt dat dat busstation weer een
fatsoenlijk aanzien krijgt. Ik weet me inmiddels geschaard in het goede gezelschap van het CDA,
en ook GroenLinks had het daarover. Dus wat dat betreft zou ik u toch willen verzoeken om de
mogelijkheid te bezien om dat busstation zo spoedig mogelijk een opknapbeurt te laten geven.
In eerste termijn bij de beantwoording van mevrouw Van Beusekom is met name door de heer
Haarhuis en de heer Schroder geïnterrumpeerd als het gaat om de betrokkenheid van de raad
bij de grote projecten. Ook D66 heeft in eerste termijn ruime aandacht daarvoor gevraagd. In
vervolg op eerdere bijdragen in de Algemene Beschouwingen, waar zij hebben gesproken over
een Spoorboekje, is het overigens zo dat, daar waar je de richting gaat bepalen, de borden de
vertrektijden moeten melden. En het zou ook handig zijn als je dan weet waar en wanneer je
tussenstops hebt en waar het eindpunt is. Wat dat betreft hebben wij die lijn doorgetrokken.
Als het gaat om de Spoorzone dan rijden alle treinen nog op schema. De vraag die daarbij is
gesteld, en dat is aansluitend op de discussie die in het interruptiedebat met u is gevoerd, is in
hoeverre de raad voldoende tijd krijgt om zich daarover een mening te vormen, want het gaat
er niet alleen om dat wij niet alleen maar geïnformeerd willen worden in infobijeenkomsten,
workshops en dergelijke. Wij willen ook graag in besluitvormingtrajecten betrokken worden, en
daarbij is het dan wel de bedoeling dat er besluiten moeten worden genomen, dat ruim van
tevoren de informatie en de voorstellen aanwezig zijn. Dus wat dat betreft sluit ik me in elk
geval aan bij die discussie van de eerste termijn.
