25 APRIL 2002
132
Akkoord, met de aantekening dat de fractie van Leefbaar-Breda/PvhZ geacht wenst te worden te heb
ben tegengestemd.
6. VRIJSTELLING BESTEMMINGSPLAN BREDA-ZUID TEN BEHOEVE VAN HET REALISEREN
VAN EEN KANTOORPAND BOVEN DE ZUIDELIJKE RONDWEG (ORANJEPLEIN).
De VOORZITTER
Ik hoef dit niet toe te lichten, want dat is duidelijk.
De heer FIGLAREK
In de commissie is heel langdurig over dit onderwerp gesproken en als CDA hadden wij ook de nodige
vragen. Uiteindelijk hebben wij het voor nader overleg mee teruggenomen naar de fractie, omdat u
ons nog een notitie over het parkeren als onderlegger zou aanreiken. Die notitie hebben wij van u op
tijd ontvangen, waarvoor nog onze dank. Na lezing zijn wij tot de conclusie gekomen dat wij net als de
vorige keer akkoord kunnen gaan met het voorstel. Hoewel het niet procedureel van belang is voor
deze artikel 19-procedure, vragen wij toch graag aandacht voor het volgende. Er is regelmatig gespro
ken over de samenhang tussen het gebouw, de herinrichting van het Oranjeplein en de aanpak van
de Prins Hendrikstraat, onder andere alleen al door het feit dat de projectontwikkelaar een financiële
bijdrage in het vooruitzicht stelt. Wij gaan ervan uit dat een en ander ook zo snel mogelijk wordt gere
aliseerd en dat er bij een eventuele bouw nadrukkelijk oog zal zijn voor de onvermijdbare overlast.
De heer BOER
Dit is echt een van die rampzalige plannen die uit de koker van wethouder Van Beusekom zijn geko
men. Er is al gezegd dat in de commissie uitvoerig hierop is ingegaan. Het is een plan dat door de
gehele omgeving wordt afgewezen. Als men in het duale stelsel nog meer zou willen luisteren naar de
bewoners dan voorheen, men heeft gezegd dat te zullen doen, dan is het natuurlijk helemaal een
rampenplan, want, nogmaals, iedereen is gewoon tegen. Het wordt doorgedrukt met argumenten die
absoluut nergens op slaan. Stedenbouwkundig zou het een herstel moeten zijn van de oude situatie.
Als je de foto's uit de archieven bekijkt dan zie je dat er aan twee zijden woningen hebben gestaan.
Als je het op die manier zou willen doen, dan is dat prima en als je het helemaal goed zou willen doen
dan zou je het moeten doen zoals het in de oude situatie was, en dan had u van onze kant geen be
zwaren gehoord, maar inmiddels ligt er wél een grote weg tussendoor. Vroeger was dat de 'kanker-
weg', waar veel verkeer overheen kwam. De plannen om daar een kantoor boven te bouwen zijn al
heel oud, deze stammen al uit die tijd, ze zijn al een jaar of 15, 20 oud. Die plannen werden destijds
door de diverse werkgroepen afgewezen. Inmiddels is de kankerweg een stadsweg met twee banen
geworden, waardoor het verkeer minder is geworden. Daarna is het bestemmingsplan gekomen. De
oude actiegroepen die gedacht hadden dat het onzalige plan niet meer zou terugkomen hebben niet
goed opgelet. Bij het bestemmingsplan Zuid is het plannetje weer terugkomen. Zowel de Dorpsraad
Ginneken als de oude actiegroepen hebben het gewoon niet in de gaten gehad, ook wij niet. Deze
wethouder slaat ons steeds om de oren met de opmerking: u bent toch akkoord gegaan met het oor
spronkelijke bestemmingsplan? Daarop moet ik dan zeggen: ja, mevrouw de wethouder, daarin heeft
u gelijk, wij hebben gewoon zitten slapen. Het was een heel dik bestemmingsplan met 40 a 50 voor
stellen, en dit plan is er gewoon tussendoor geglipt. Naderhand hebben wij ons pas gerealiseerd wat
wij hadden gedaan. Aan de andere kant waren we redelijk tevreden omdat het oorspronkelijke be
stemmingsplan aangeeft dat er iets moest worden gebouwd waarbij het parkeren op eigen terrein
moest plaatsvinden. Toen is op een gegeven moment dit plan ontwikkeld om daar een kantoorgebouw
neer te zetten. Daaraan is in die wijk helemaal geen behoefte. Men heeft juist behoefte aan parkeer
plaatsen. Tot overmaat van ramp wil men er een kantoorgebouw neerzetten waarbij het om economi
sche redenen niet mogelijk is om op eigen terrein te parkeren. In de commissie is uitgebreid ingegaan
op het parkeren in de wijk. Er is daar al aan alle kanten een enorme overlast. Je moet de auto's bijna
op elkaar zetten. Als er dan ook nog eens 100 mensen komen werken met zo'n 22 auto's die dan aan
de kant van de weg worden geparkeerd, dan geeft dat alleen nog maar een grotere parkeerdruk. In de
commissie heeft de heer Fleischacker aangegeven, en dat was echt bijzonder voor een buurtbewoner,
dat hij heeft gehoord dat het gebouw ook nog eens een keer moest worden vergroot omdat het niet
mogelijk was om te funderen op die plekken waar dat volgens de oorspronkelijke plannen moest. Wij
hebben toen geconstateerd dat dus al van tevoren bekend was dat het gebouw niet binnen het be
stemmingsplan kon worden gebouwd. Ook al waren de bewoners met het bestemmingsplan akkoord
gegaan, dan was er nog altijd een artikel 19 naar voren gekomen om het te bouwen zoals het thans
gebouwd gaat worden. Wij betreuren het buitengewoon dat dit plan waarschijnlijk toch zal worden
uitgevoerd. Wij hebben aangegeven dat dit de wethouder minstens een halve zetel heeft gekost, maar
