m
25 JUNI 2002 270
De VOORZITTER
al vindt u het niet bevredigend, maar ik zou willen voorstellen de tweede termijn af te wachten.
De heer BOER
Neen, mijnheer de voorzitter, dit is heel belangrijk. De wethouder zegt dat hij er nu geen antwoord op
kan geven en dat hij straks terugkomt met een definitief ontwerp.
De VOORZITTER
Ja, dat zegt hij. Dat is dus een antwoord.
Wethouder NIEDERER
Precies.
De VOORZITTER
Ik stel voor om nu door te gaan en eventueel in de tweede termijn daarop terug te komen.
De heer BOER
Maar dat is toch geen antwoord?
De VOORZITTER
U bent niet tevreden daarover, dat heb ik goed begrepen.
Wethouder NIEDERER
Tot zover de Westflank. Dan de Spoorzone. Ik ondersteun van harte het pleidooi van Breda '97 voor
het project Spoorzone. Mijn dank voor uw bijval. Opmerkelijk was wel uw vraag om aandacht voor de
woonfunctie. Ik dacht dat we toch duidelijk hadden aangegeven dat er rond het station een mix komt
van de functies wonen, werken, en mogelijk recreëren. We zullen later dit jaar bij het behandelen van
het masterplan Spoorzone nog uitgebreid daarop terugkomen. Overigens onderschrijft het college het
belang van een goede organisatie van en communicatie over dit bijzondere megaproject. Het project
neemt immers een pregnante plaats in bij het uitdragen van onze stad naar buiten. Ook hierop zijn wij
in de Kadernota ingegaan. Op het nationaal sleutelproject zal ik graag na de zomer bij u terugkomen.
GroenLinks doet aanbevelingen voor het stallen van fietsen bij het station. Ik vind wel dat u in uw
schriftelijke bijdrage de oplossing voor dat probleem met een erg snelle veeg van de kwast afdoet. Ik
durf op dit moment, anders dan u, nog helemaal niet te stellen dat de door u voorgestelde oplossing
geen weggegooid geld zou zijn. Wij weten namelijk niet hoe dat station er precies komt uit te zien. Wat
wij wel weten is dat in de toekomst ook aan de noordzijde fietsen zullen worden gestald. Welke oplos
sing er komt en hoe de capaciteit daarbij zal worden verdeeld, is op dit moment nog niet zeker, maar
ik kan u wel toezeggen dat wij bij de Parkeernota en ook in het kader van het masterplan voor de
Spoorzone op dit belangrijke onderwerp zullen terugkomen. Het laatste onderdeel: verkeer en vervoer.
Het verheugt mij dat vrijwel alle partijen aandacht vragen voor de bereikbaarheid en de verkeersleef-
baarheid van de stad. Wij zijn nu in het kader van de derde fase van het Verkeersplan bezig met ook
daarin weer het stellen van prioriteiten. Wij komen daarover nog nader met elkaar te spreken. Op de
bevordering van het openbaar vervoer en meer fietsverkeer in het kader van de herijking van de Par
keernota is collega Arbouw al ingegaan naar aanleiding van vragen van de PvdA-fractie, dus dat kan
ik laten rusten. Breda '97 veronderstelt grote financiële consequenties bij de vertraging van de aanleg
van de HSL-zuid. Ik zie dit niet zo. De kosten van de aanleg van de HSL-zuid komen immers voor
rekening van de projectorganisatie, en dus voor rekening van het Rijk. De gemeente investeert vooral
in de openbare ruimte in de Spoorzone en in de toeleidende infrastructuur. Daarbij loopt de aanleg
van de A16 wel volgens planning en voor de gemeentelijke investeringen zoals die op dit moment zijn
opgenomen zie ik vooralsnog op dit moment geen verreikende consequenties. GroenLinks informeert
naar de stand van zaken van het hoogwaardig openbaar vervoer en de subsidie voor de aanleg van
het fietspad Breda - Etten-Leur. De raad is onlangs geïnformeerd over de stand van zaken van dat
hoogwaardig openbaar vervoer. Kortheidshalve verwijs ik op dit punt naar de notitie die u heeft ont
vangen op 8 april jongstleden. Met de Provincie hebben we grotendeels overeenstemming bereikt
over de uitvoering en subsidiëring van de fietsroute Breda - Etten-Leur. De fractie Leefbaar-Breda
vraagt zich af wat de bedoeling is van het versmallen van toevoerwegen. Feitelijk gaat het om het
versmallen van die wegen die door woonwijken lopen. Dat geeft tevens meer ruimte aan het lang-
zaamverkeer. Wij hebben elkaar immers beloofd om de stad leefbaar te houden, ook wat automobili
teit betreft. Wegen
