26 SEPTEMBER 2002
382
De VOORZITTER
Ik zag nog een paar andere handen. Het gaat om nadere vragen. Hebt u die?
Mevrouw OVERBOOM
Waarover tot nu toe in deze discussie wordt gesproken is de veiligheid van roltrappen en liften. Waar het
hier natuurlijk ook om gaat is dat dit systeem wordt weggezet op een locatie waar heel veel groen omheen
is, waardoor die dus supergevoelig is voor vandalisme. We weten dat er op deze locatie bij het station al
zeer veel vandalisme is. Ik kom zelf uit Prinsenbeek, ik heb die locatie vroeger heel veel gebruikt en ik
vraag me gewoon af hoe iemand op het idee heeft kunnen komen om deze oplossing te kiezen voor deze
verbinding. Los van alles wat je zou kunnen bedenken, dacht ik toen ik dit op die vrijdagmorgen in de
krant las: wie komt er op dit idee?
De VOORZITTER
Wat is uw
Mevrouw OVERBOOM
Een antwoord hierop vind ik nog onvoldoende terug. Bovendien ligt er nog een vraag, of het sowieso kan
in het kader van het Tracébesluit. Dat is een door ons schriftelijk gestelde vraag en het antwoord daarop
wachten wij verder nog af. Dus onze voorkeur blijft heel duidelijk staan voor de hellingbaan.
De VOORZITTER
Het ging om een nadere vraag
De heer DUBBELMAN
Wat was nou de vraag, voorzitter?
De VOORZITTER
De vraag was: wie heeft dit ooit bedacht? Dat heb ik
Mevrouw OVERBOOM
En ook: hoe zit het met het vandalisme? Wie heeft dit ooit bedacht, gezien het voorkomende vandalisme
en de gevoeligheid van deze locatie daarvoor, en hoe is de gebruiksmogelijkheid dan nog? En vervol
gens: kan het in het kader van het Tracébesluit? Maar het antwoord op die laatste schriftelijk ingediende
vraag wachten wij nog af.
De VOORZITTER
Oké. De heer Leunisse.
De heer LEUNISSE
In de beantwoording van de wethouder kwam een zaak naar boven, waarin ik een lichtpuntje wil zien en
dat is de volgende. Ik heb de wethouder horen vertellen dat Infrarail de gemeente heeft geadviseerd,
maar het stapje daarvoor was dat het Liftinstituut Infrarail zou hebben geadviseerd. Wij zijn naarstig op
zoek gegaan naar de stukken die dat kunnen bevestigen, maar die zijn niet aanwezig. Nu hebben wij be
grepen dat dat mondeling is gebeurd. Bij navraag is gebleken dat de uitspraken en de advisering toch een
iets andere aard hadden, meer in de vorm van: bij de NS kan het vóórkomen dat een fietser, die toevallig
ook eens een keer met de trein meegaat, gebruik mag maken van de roltrappen die door vele voetgan
gers worden gebruikt. Maar dat is een omkeersituatie. Dit is een situatie, waar
De VOORZITTER
Ik neem aan dat de vraag nog komt, mijnheer Leunisse?
De heer LEUNISSE
Jazeker.
De VOORZITTER
Dus de vraag komt nog.
