27 FEBRUARI 2003
67
De heer BOER
Ik heb toch nog even een vraag aan de heer Joosse. De bewoners van de Julianalaan en in ieder
geval die van de Weerijssingel zullen, zodra de wegen worden afgesloten voor de uitvoering van de
plannen, direct worden getroffen, het zal voor hen direct merkbaar zijn.
De heer JOOSSE
Inderdaad zal dat bij de herinrichting, als die andere straten afgesloten zijn, het geval zijn, maar de
problematiek van de Weerijssingel is ook niet van gisteren. Die bewoners hebben al langer last van
die problematiek in hun straat
De heer BOER
Die hadden we gelijk moeten meenemen. De Julianalaan ook. Dat is integraal
De heer JOOSSE
...en dat zijn dus geen problemen die je nu eventjes direct kunt oplossen, mijnheer Boer.
De heer BOER
Dat is integraal denken.
De heer JOOSSE
En dat verwachten wij straks ook van uw partij.
Wethouder NIEDERER
Ik zal het heel kort houden. Ik weersta een inhoudelijke beantwoording van de vragen daar waar het
gaat om de omliggende straten, meer in het bijzonder de Julianalaan en de Weerijssingel. Daarover
ben ik duidelijk geweest in de commissie en ik ben dat nu ook nog een keer. Ik ga daar niet op in. Dat
komt terug bij het Verkeersplan, stap 3, ook gerelateerd aan de Kadernota 2004, want de dingen die
wij willen, kosten ook geld. Dan wil ik dat integraal aan u voorleggen. Ik wijs er nog maar eens een
keer op, het staat ook in de brief, dat het dossier dat collega Oomen hier verdedigt en wat hier ter
besluitvorming voorligt niets van doen heeft met het dossier en de besluitvorming over de twee meer
genoemde straten.
TWEEDE TERMIJN.
De heer BOER
De wethouder noemt nu weer een argument dat hij ook in de commissie heeft genoemd, namelijk dat
het geld gaat kosten. Wij hebben aangegeven dat in de straten aan de overkant van de Weerijssingel
een paar palen zijn gezet met een paar stoeltjes die daarop rusten. Zoiets zou ook heel snel kunnen
bij de Weerijssingel om het verkeer te verminderen. Dat zou zelfs ook kunnen op de Julianalaan. Wij
hebben al vaker aangegeven: wat in Galder kan, kan in Breda niet. Daar worden een paar betonnen
bakken neergezet met een boom erin, waarmee je het verkeer wel degelijk afremt. Wij blijven daarop
aandringen. Het hoeft dus echt niks te kosten, of tenminste bijna niks in verhouding tot dat wat de
wethouder bedoelt. Dus als hij dat als argument gebruikt dan vind ik het een slecht argument.
De heer DE ROOS
Een enkele opmerking nog in tweede termijn. Allereerst onze steun voor het raadsvoorstel, omdat wij
ook vinden dat dit voorstel moet worden uitgevoerd, het ligt ook in lijn met dat wat al eerder in deze
raad is besproken. Het is echter niet zo datje het één los kunt zien van het ander. Daarom hebben wij
in de eerste termijn ook aandacht gevraagd voor de twee straten waarover is ingesproken. Wethouder
Niederer heeft gezegd zich niet te zullen laten verleiden om hierop nog nader inhoudelijk in te gaan.
Waar ik het in ieder geval bij wil laten, is dat ik dan wel de volle aandacht voor deze kwestie vraag, en
de suggesties die door de comités zijn gedaan en ook worden gedaan mee te nemen naar het Ver
keersplan III en zo snel mogelijk ook aan de commissie en de raad te gaan voorstellen.
Wethouder NIEDERER
Heel kort. Natuurlijk zijn de gebeurtenissen van de afgelopen weken ook niet aan mij voorbijgegaan.
De uitgebreide brief die ik u heb gestuurd getuigt daar ook van. Natuurlijk wordt dit punt meegenomen
in de behandeling van het Verkeersplan stap 3, maar, zoals gezegd, er zijn meer straten in Breda die
om oplossingen vragen en ik wil het integraal aan u voorleggen. Het is uiteindelijk aan u als raad om
daarin de ultieme keuzes te maken.
