Toch is er in vergelijking met de Kadernota 2004 iets meer financiële ruimte: van 2.500.000,- naar
€3.139.500.
Het Openbaar Vervoer moet het met steeds minder doen. Er is in de begroting weer minder opgeno
men. Er zal geen toename van het gebruik van het Openbaar Vervoer plaats vinden als er niet duide
lijk, permanent en daarnaast in bijzondere gevallen een stimulans wordt ontwikkeld voor verbetering
van het Openbaar Vervoer.
Heeft het Openbaar Vervoer de slag met de auto definitief verloren?
Nog steeds zijn er geen investeringen te vinden voor de ontwikkeling van Park en Pendel.
Dit kan een geweldige oplossing zijn voor de vermindering van het autoverkeer in de binnenstad en
een stimulans voor het gebruik van het Openbaar Vervoer.
Veel steden zijn ons al voor gegaan. Kijk maar eens naar de citybus in 's Hertogenbosch.
Het kan tevens een stimulans zijn voor Toerisme en Recreatie. Het aangeven van P&R op de bebor-
ding op de ons omringende rijkswegen werkt alleen al bevorderend om Breda aan te doen.
Boschstraat
De bewoners van de Boschstraat zijn teleurgesteld dat pas voor 2005 in het verkeersplan
100.000,- is gereserveerd voor de opknapbeurt van hun straat.
Er loopt een onderzoek naar een integrale aanpak van de Boschstraat. Men heeft geen behoefte aan
allerlei adhoc maatregelen.
Uitgangspunt is en blijft een integrale aanpak aan de hand van het afgesloten convenant, het plan van
aanpak en de resultaten van het lopend onderzoek.
Als dat gaat gebeuren, dan is de Stichting Platform Boschstraat bereid te wachten tot 2005.
BREDA '97 is voornemens via een motie een uitspraak van de raad te vragen om het College op te
dragen bij de Kadernota 2005 met voorstellen te komen voor een integrale aanpak voor een duur
zaam herstel van de Boschstraat.
Brabantplein
Bijzonder verheugd is BREDA '97 dat het College door het opnemen van een investering van
824.000,- de bewoners nu zekerheid hebben dat de herinrichting Brabantplein in 2004 ook werkelijk
gerealiseerd zal worden.
Cultuur
Het College geeft een duidelijk signaal over de bibliotheek van het Brabantplein dat men de wens van
de bewoners en de raad ernstig neemt.
Een bedrag van 900.000,- wordt hiervoor gereserveerd en al zal de realisering mogelijk nog wel
even op zich laten wachten, het is een politiek signaal van belang en voor BREDA '97
is dit bedrag hiermede "geoormerkt".
Ook BREDA '97 vindt het terugbrengen van de openingstijden van het Stadsarchief van
6 naar 2,5 dag per week een slechte zaak.
Wij willen graag de beweegredenen weten, waarom het College hiertoe is overgegaan
Bovendien stellen wij het op prijs, als het College, gezien de vele reacties, dit besluit wil hero
verwegen.
Beheer en onderhoud
Bij het bezoek van de raadscommissie SAW aan de wijk Haagpoort zijn we geconfronteerd met een
zeer slechte staat van onderhoud van deze wijk Er kunnen gevaarlijke situaties uit
ontstaan.
Een goede onderhoudsbeurt en de aanstelling van een buurtmeester zullen beslist bijdragen aan een
zichtbare verbetering in deze wijk.
18
