18 DECEMBER 2003
512
treden om aanvullende maatregelen te formuleren die de verkeersdruk in dat deel van het Ginneken
vermindert en de veiligheid en leefbaarheid verbetert. Onderzoek en overleg kost echter tijd. Dit is dan
ook een manier om een oplossing te zoeken voor de langere termijn. De Partij van de Arbeid is echter
van mening dat de zeer onveilige situatie voor fietsers en voetgangers niet langer kan blijven voortbe
staan. In onze ogen kan op zeer korte termijn gezorgd worden voor een veiligere verkeerssituatie door
een beperkt aantal parkeerplaatsen in de zogenaamde flessenhals te verwijderen en de vrijkomende
ruimte in te richten ten behoeve van fietsers en voetvangers. Van de heer Knitel, woordvoerder na
mens de Dillenburgstraat, heb ik begrepen dat, hoewel de Dillenburgstraat in principe tegen het ver
wijderen van parkeerplaatsen is, zij wel bereid zijn om een beperkt aantal parkeerplaatsen op te ge
ven ten behoeve van de verkeersveiligheid. We hebben dan ook deze maatregel opgenomen in de
motie, waarbij de motie zo is geformuleerd dat in overleg met de bewoners bekeken kan worden of dit
een oplossing is en hoe deze uitgevoerd zou kunnen worden. De motie heeft dus een tweeledig doel.
Ten eerste, overleg en onderzoek, zodat we op langere termijn een oplossing kunnen vinden zonder
dat dit ten koste gaat van andere straten, en ten tweede, op zeer korte termijn de verkeersveiligheid
voor fietsers en voetgangers verbeteren door verbreding van de flessenhals. Ik hoor graag hoe de
andere fracties én de wethouder hiertegen aankijken.
De VOORZITTER
Door mevrouw Hak is een motie ingediend. Deze voldoet aan de formele vereisten, is voldoende on
dertekend en maakt onderdeel uit van de beraadslagingen.
De door mevrouw Hak, namens de fractie van de Partij van de Arbeid, ingediende motie luidt als volgt:
MOTIE (2)
De leden van de raad der gemeente Breda,
gelet op artikel 37 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen en overige werkzaamheden
van de gemeenteraad;
stellen de raad voor zich uit te spreken als volgt:
De raad der gemeente Breda, in vergadering bijeen op 18 december 2003 ter behandeling van het
voorstel van burgemeester en wethouders inzake het uitvoeringsprogramma Verkeer en Vervoer
2004,agendapunt 7;
overwegende dat:
1. in de Dillenburgstraat sprake is van een dusdanige verkeersdrukte dat de leefbaarheid en veiligheid
onder druk staan;
2. op dit moment geen oplossing voorhanden is die de verkeersdrukte direct kan verminderen, zonder
een verschuiving van de problemen naar andere straten te veroorzaken;
3. voor een goede oplossing voor de verkeersdruk overleg met de diverse bewonerscomités en on
derzoek noodzakelijk is;
4. in afwachting van een goede oplossing op korte termijn getracht moet worden om de verkeersvei
ligheid in de Dillenburgstraat te verbeteren;
besluit:
1. het college te verzoeken om op korte termijn in samenspraak met de bewoners te bezien of door
het verwijderen van een beperkt aantal parkeerplaatsen in de Dillenburgstraat ter hoogte van de zo
genaamde 'flessenhals' en de daardoor vrijkomende ruimte in te richten ten behoeve van fietsers en
voetgangers, de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers substantieel verbeterd kan worden;
2. het college te verzoeken om te bekijken of mogelijk op het uitvoeringsprogramma 2003 nog onbe
nutte gelden kunnen worden ingezet ten behoeve van de financiële dekking van de onder 1 genoem
de ingreep;
