25 NOVEMBER 2004
546
De VOORZITTER
Dat punt is eraf gehaald op voorstel van de commissie en ik denk ook mede op voorstel van uw frac
tie. Het is opgenomen in de agenda onder punt 14. Kunt u instemmen met de overige punten? Dan is
conform besloten.
Akkoord met de voorstellen genoemd onder de rubriek verzamelde punten.
2. PARKEERVERORDENING BREDA 2005 EN WIJZIGINGSVERORDENING VAN DE "VERORDE
NING PARKEERBELASTINGEN BREDA 2000".
Vorige maand heeft de gemeenteraad het nieuwe parkeerbeleid vastgesteld. Met name op het punt
van de vergunningen is het een en ander gewijzigd. Ook zijn de uitgangspunten voor de tarieven
vastgesteld. Vandaag gaat het om de formele vaststelling van de bijbehorende verordeningen die per
1 januari aanstaande van kracht worden.
De VOORZITTER
Wie van u daarover? Ik geef eerst het woord aan de heer Jackson namens de Partij van de Arbeid.
De heer JACKSON
Dank u wel, mijnheer de voorzitter. Vanaf deze plaats, want wij hebben maar een korte bijdrage. Wij
hebben het voorstel mee teruggenomen omdat er bij de fractie wat onduidelijkheid bestond over de
verschillen tussen de dagtarieven van het buitenparkeren en het garageparkeren. Per uur is het gara-
geparkeren een euro veertig en het buitenpakeren een euro vijftig, en per dag is het buiten vijf euro en
in de garage zes euro tachtig. Dat vonden wij wat merkwaardig, want wij hebben eigenlijk het stand
punt ingenomen dat we de auto's liever in de garages hebben dan buiten op straat. Echter, op het
moment dat iemand een daglang zijn auto gaat parkeren, is hij op straat goedkoper uit. Navraag bij de
dienst heeft ons geleerd dat het college van plan is om de komende jaren de dagtarieven van het ga
rageparkeren niet te laten stijgen en die van het parkeren op straat wel. In 2007 zal dan het dagtarief
van het garageparkeren goedkoper zijn dan dat van het buitenparkeren en daarom gaan wij akkoord
met het voorstel.
De VOORZITTER
De heer Meeusen namens de Socialistische Partij. Ga uw gang.
De heer MEEUSEN
Heel kort, voorzitter. Wij hebben het in de commissie gehad over de handhaving, met name buiten de
singels. De wethouder heeft ons toegezegd dat hij daarover in ieder geval in overleg zal treden met de
politie. De wethouder kan nu natuurlijk niet al vooruitlopen op datgene wat er uit het overleg komt,
maar hij heeft ons vertrouwen dat de handhaving met name buiten de singels ter hand zal worden
genomen en voorlopig wachten wij het resultaat af. Wij gaan verder akkoord met het voorstel.
De VOORZITTER
Dank u zeer. Mevrouw Remie, GroenLinks. Ga uw gang.
Mevrouw REMIE-VERWEIJMEREN.
Dank u wel, voorzitter. Een korte stemverklaring. De fractie-GroenLinks heeft tegen de nota Parkeer
en Stallingsbeleid gestemd. Mijn fractie kon zich niet verenigen met het uitgangspunt om het parkeren
te faciliteren en niet langer te proberen door middel van het parkeerbeleid Bredanaars te verleiden
een ander vervoermiddel te kiezen dan de auto. Hoewel de nu voorgestelde parkeerverordening ge
baseerd is op die nota, staan in deze verordening nu juist zaken waarin mijn fractie zich wel kan vin
den en daarom zuilen wij voor deze verordening stemmen.
De VOORZITTER
Dank u zeer. Het woord is aan mevrouw Overboom namens D66. Ga uw gang.
Mevrouw OVERBOOM
Voorzitter, bij de behandeling van de Parkeernota een maand geleden heb ik al de kanttekening ge
plaatst dat, wat D66 betreft, de parkeernorm die voor de binnenstad wordt voorgesteld, 1,1 parkeer
plaats per woning of 1,2, te laag is. Ik zie nu in de verordening staan dat de bewoners van de binnen
stad die één parkeerplaats op eigen terrein hebben niet in aanmerking komen voor een parkeerver-
