3 FEBRUARI 2005
58
gekregen, voor bebording op de A16 en A27. Daarmee kun je echt een heleboel daaraan doen. Dat is
een belangrijk punt en dat zal een hele verlichting zijn voor de Zuidelijke Rondweg. Ik verwacht nog
een antwoord van de wethouder daarop.
De heer BOER
Mijnheer de voorzitter, toch even naar de heer Van Yperen,
De heer ADRIAANSEN
Wij steunen die opvatting van Breda '97. Ik vind dat een buitengewoon goede suggestie.
De VOORZITTER
Goed. Een korte interruptie, mijnheer Boer.
De heer BOER
Neen, ik wil even wat uitleggen. Ik heb net in de pauze een gesprek gehad met iemand die aan de
oostzijde van Breda woont. Die zei de Zuidelijke Rondweg te zullen pakken als er doorstromingsmaat
regelen komen, omdat je anders helemaal moet omrijden over Ulvenhout. Dat doet men nu wel omdat
dat korter is dan over de Zuidelijke Rondweg. Dus de doorstroming trekt op een gegeven moment
absoluut verkeer aan.
De heer VAN YPEREN
Mijnheer Boer, heeft u 's morgens weieens de Zuidelijke Rondweg gepakt? Op die weg staan de au
to's mutje aan mutje constant te stomen. Dat is een luchtvervuiling van jewelste, en niemand schiet er
op.
De heer BOER
Neen, ik woon niet waar de heer Adank woont,
De VOORZITTER
Ik stel voor dat de heer Van Yperen zijn verhaal
De heer BOER
...ik ken de plek erg goed, maar straks staat daar een dubbele rij. Dat kan ik u verzekeren.
De VOORZITTER
Ik stel voor dat we wat terughoudend zijn om de eigen omgeving hier en daar te analyseren. Het
woord is aan mevrouw Overboom. Ga uw gang.
Mevrouw OVERBOOM
Voorzitter, ik kan me aansluiten bij de motie van de PvdA. Ook D66 hecht veel waarde aan het stimu
leren van het fietsgebruik en het openbaar vervoer naast de auto. Ik vind dat deze motie daarop aan
sluit. In de commissie heb ik al geconstateerd, ik ben het daarin eens met de PvdA, dat in dit ver-
keersprogramma voor 2005 het overgrote deel, of eigenlijk meer dan de helft, wordt ingezet voor het
autoverkeer en het verbeteren van de doorstroming. Ik moet daarbij het volgende constateren. Wij
hebben nu net een paar keer de discussie gehad over de doorstroming bij de Zuidelijke Rondweg,
maar ik begrijp dat het bij de Noordelijke Rondweg ten gevolge van de doorstromingsmaatregelen
voor het autoverkeer inmiddels zo ver is dat de fietsers soms twee keer het stoplicht voor het autover
keer op groen zien springen voordat zij eens een keer mogen oversteken. Dus op die doorstromings
wegen liggen zeer duidelijke conflicten. Ik denk dat daarin ook een evenwichtige afweging moet gaan
komen.
De VOORZITTER
Dank u zeer. De heer Stubenitsky.
De heer STUBENITSKY
Ik vind het erg jammer. Op deze manier gaan we de doorstroming bevorderen, maar dat heeft onge
twijfeld een bijzonder slechte invloed op het verkeer dat om Ulvenhout heen zou moeten rijden. Dat
zal nu gewoon, omdat het sneller gaat, die Zuidelijke Rondweg gaan pakken, waardoor je dus dezelf
de situatie krijgt als tien, vijftien jaar geleden, toen die Zuidelijke Rondweg helemaal vast stond. De
wethouder was destijds nog niet in Breda, misschien wist hij toen ook niet waar Breda lag. Het waren
