3 FEBRUARI 2005
59
hevige discussies die de bewoners toen hadden. Die weg had een naam die ik nu niet wil noemen. Als
het de bedoeling is dat het verkeer uit Etten-Leur onbeperkt via de Zuidelijke Rondweg naar Tilburg
kan rijden, dan zijn wij toch bij nader inzien tegen dit voorstel.
De VOORZITTER
Ik dank u zeer. De heer Meeusen namens de SP. Ga uw gang.
De heer MEEUSEN
Dank u, voorzitter. In de pauze is mij even aangewreven dat het aantal van tienduizend auto's per dag
erbij een beetje veel was, en dat klopt ook. Gisteravond hoorde ik op de tv 'tienduizend', en ik heb er
zelf 'per dag' van gemaakt. De vader is de wens van de gedachte. Er zal een nulletje af moeten, dan
komen we dichter in de buurt. In ieder geval bedankt voor de opmerkingen. Ik ben iedereen daar er
kentelijk voor.
De heer STUBENITSKY
De vader is de wens van de gedachte. Dus u had liever gehad dat er tienduizend auto's per dag
De heer MEEUSEN
Ik wilde dat wel in mijn betoog gebruiken, maar dan zijn de getallen wat te groot. Dan nog komen we
op tien auto's per dag in Breda erbij, en dan schiet het nog aardig op. Wat betreft de moties het vol
gende. De motie van de PvdA zullen wij steunen. Wij vinden het een goede motie. Er moet meer aan
dacht komen voor de zwakke verkeersdeelnemer. Dat moet naar ons idee ook meer gestimuleerd
worden. Er is wat discussie geweest over de termen 'substantieel' en 'evenwichtig'. Wij verstaan onder
'evenwichtig' dat het ook substantieel moet zijn, dus in die zin kunnen wij ons in die tekstuele wijziging
wel vinden. Dat is niet zo'n probleem. De motie van Leefbaar-Breda/De Parel van het Zuiden zullen wij
niet steunen, omdat de wethouder terecht heeft opgemerkt dat die motie in zichzelf tegenstrijdig is.
Dat is de eerste reden. De tweede reden is dat wij niet voor het onderdeel van het voorstel zijn om de
doorstroming op de Zuidelijke Rondweg te bevorderen. Vandaar dat wij die motie niet zullen steunen.
De VOORZITTER
Ik dank u zeer. Mevrouw Remie, GroenLinks.
Mevrouw REMIE-VERWEIJMEREN
Dank u wel, voorzitter. De motie van de PvdA zullen wij steunen, hoewel we er wel bij opmerken dat
wij niet snappen datje het huidige uitvoeringsplan nog steunt, als je er zo over denkt. Bij de motie van
Leefbaar-Breda ligt het toch wat ingewikkelder, want als je die leest dan lijkt ze ook tegenstrijdig. Maar
hier wreekt zich toch dat de wethouder geen sikkepit om deze stad geeft. U kent de geschiedenis van
de Zuidelijke Rondweg niet. Die was breed, daar stróómde het goed door, en dat wilden wij niet. Ik
weet niet precies welke maatregelen u in gedachte heeft, want het is mijn portefeuille niet, maar als u
het daar weer beter wilt laten doorstromen, dan komt dat vrachtverkeer vanzelf weer terug en hebben
we over een tijdje weer precies hetzelfde probleem als wat we dachten te hebben opgelost. Daarover
gaat, denk ik, de motie van Leefbaar-Breda. Misschien is die wat ongelukkig geformuleerd. Met die
bebording zal er heus wel wat te verhelpen zijn, maar wat we in ieder geval moeten voorkomen, is dat
de Zuidelijke Rondweg weer wordt wat die was voordat we de maatregelen hebben genomen.
De VOORZITTER
Andere leden nog van uw raad? Het woord is aan de wethouder.
Wethouder NIEDERER
Voorzitter, ik doe het even vanaf hier, als u het goed vindt. Het zijn vele stemverklaringen en reacties
op elkaar op de ingediende moties geweest. Ik was inderdaad vergeten de vraag te beantwoorden
van de heer Van Yperen over de bebording van de A27 en de A16. De bebording is op zichzelf een
kwestie van de wegbeheerder, Rijkswaterstaat. Maar ik zal dat punt in het reguliere overleg met
Rijkswaterstaat aan de orde stellen, want het is een goede suggestie. Mevrouw Remie, ik herhaal
maar niet wat ik in de eerste termijn heb gezegd over de Zuidelijke Rondweg. Ik bedoel exact hetzelf
de als u. Natuurlijk is het de bedoeling dat van de omleiding zoals die is aangelegd via de autosnel
wegennet gebruik wordt gemaakt. Ik zei alleen maar dat deze weg een functie heeft gelijk aan de
Noordelijke Rondweg, namelijk om van het ene deel van de stad in het andere deel van de stad te
komen. Dat heeft niets te maken met het vrachtverkeer. Overigens ben ik zeer goed op de hoogte van
de historie.
