22 SEPTEMBER 2005
342
heer en mevrouw Matthijsen-van Dijk van 24 juni 2005 inzake verzoek om partiële herziening be
stemmingsplan 'Buitengebied Prinsenbeek' voor de agrarische percelen Overveldsestraat 10 te Prin
senbeek, worden verplaatst naar rubriek C.
VII.
1. VERZAMELDE PUNTEN:
A. WIJZIGING SAMENSTELLING RAADSCOMMISSIES.
B. VOORBEREIDINGSBESLUIT VOOR EEN GEDEELTE VAN HET GEBIED SPOORZONE.
C. BESTEMMINGSPLAN BOEIMEER.
D. BEZWAARSCHRIFT VAN J.H. BROSENS INZAKE PLANSCHADEVERGOEDING INGEVOLGE
ARTIKEL 49, WET RUIMTELIJKE ORDENING.
E. BEZWAARSCHRIFTEN TEGEN HET BESLUIT VAN 18 JANUARI 2005 MET BETREKKING TOT
VOORBEREIDINGSBESLUIT VOOR HET GEBIED EMER-ZUID.
F. ONTWERPBEGROTING 2006 GGD.
G. BEGROTINGSWIJZIGINGEN 2005 (3).
Voorstellen aan de raad die voldoende zijn besproken in een raadscommissie en waarover geen poli
tiek debat meer hoeft te worden gevoerd in de raad worden geplaatst op de verzamel/ijst. Deze beslui
ten worden in één keer aangenomen waarbij er alleen de mogelijkheid is voor fracties om desgewenst
een korte stemverklaring af te geven.
De VOORZITTER
Aan de orde zijn de verzamelde punten. Wie van u daarover? Niemand?
Akkoord met de punten vermeld onder de rubriek verzamelde punten.
2. VERVOERPRIJS BBA STADSBUSDIENST 2005 EN OPENBAAR VERVOERSUBSIDIE OP BASIS
VAN DEELTAXIGEBRUIK 2005.
De BBA-vervoerprijs 2005 wordt afgedekt door de vervoeropbrengsten en de rijkssubsidie openbaar
vervoer waarvan een groot deel op basis van busgebruik en een deel op basis van deeltaxigebruik.
Voor de dienstregeling 2006 en de financiering daarvan wordt de provincie verantwoordelijk. De pro
vincie wordt per 1 januari 2006 ook verantwoordelijk voor de Bredase vrije reizigers in de deeltaxi.
De VOORZITTER
Aan de orde is agendapunt 2, vervoerprijs BBA stadsbusdienst 2005 en de openbaar vervoersubsidie.
Wie van u daarover? De heer Scheltens en de heer Leunisse. Het woord is aan de heer Scheltens
van GroenLinks. Ga uw gang, mijnheer Scheltens.
De heer SCHELTENS
Dank u wel. Vervoerprijs stadsbusdienst. Op zich hebben wij niets op dit voorstel aan te merken. De
exploitatierekening stadsbusdienst 2005 is sluitend. Sterker nog, er kan ruim twee ton euro in de re
serve openbaar stadsvervoer gestort worden, en dat hoor je niet vaak. Maar nu vooruitkijkend. Vanaf
1 januari 2006 zal de provincie haar taak als concessieverlenende OV-autoriteit ook daadwerkelijk
gaan invullen. Alleen die zin al. Wij hebben daar als gemeente dan geen zeggenschap meer over. De
portefeuillehouder heeft in de laatste vergadering vóór deze raad ook bij de provincie duidelijkheid
gekregen met een klip en klaar antwoord op haar vraag wat de inbreng van Breda bij de provincie
was: geen enkele. Het is natuurlijk hartstikke fijn om duidelijkheid te creëren, maar het schept toch wel
een somber beeld. In dit voorstel heeft u het als portefeuillehouder namelijk ook over een goede sa
menwerking met de provincie. Maar laten we ons geen illusies maken. Wij staan als gemeente langs
de zijlijn te wachten of er al dan niet een bus komt. Het doet mij een beetje denken aan zorg aan huis.
Laten we zeggen, we hebben recht op kraamhulp of op een andere zorg, en zuster pollewop stormt
