10 NOVEMBER 2005
460
De heer ADRIAANSEN
En denkt u dat dat betaalbaar is?
De heer VAN YPEREN
U wordt op uw wenken bediend. Ik kom er zo op.
De heer ADRIAANSEN
We kunnen ook onder de grond gaan, dat is nog beter.
De heer VAN YPEREN
De Mer gaat de inspraak in. Gelukkig kan daarmee nog een ander oordeel worden geveld over dit
rapport. Wij steunen het college van burgemeester en wethouders niet in zijn standpunt over dit rap
port met betrekking tot de Oosterhoutseweg. Ook de snelle invulling om tot kappen over te gaan, vin
den we eigenlijk niet elegant. We hebben met de uitvoering van de plannen rond Teteringen gewacht
tot de Mer er lag. We hadden met het vellen van de jaren oude eiken ook wel kunnen wachten totdat
de inspraak de Mer heeft beoordeeld. U zult zien dat we over tien jaar met elkaar besluiten een weg
rond Teteringen aan te leggen, aansluitend aan de bebouwing om een deel van de verkeersproble
men aan te kunnen en op te lossen.
De heer HAARHUIS
Voorzitter, is dat in hetzelfde tempo waarin de heer Van Yperen ook al besloten heeft om visitekaartjes
in de grote stad Breda aan te leggen, en daarbij totaal geen acht te slaan op de kosten die dit allemaal
met zich meebrengt? Ik hoor hem nu weer pleiten voor het binnen tien jaar aanleggen van rondwegen
rond Teteringen en dergelijke. Hoe gaan we
De heer VAN YPEREN
U vergist u
De heer HAARHUIS
dat allemaal betalen, mijnheer Van Yperen, als we, wat u ook belangrijk vindt, al die voorzieningen
ook nog in stand willen houden?
De heer VAN YPEREN
U vergist u. Ik zeg u dat het hard nodig is en dat u hier over tien jaar zit te praten over een omleiding,
omdat we het verkeer niet aankunnen. Ik praat dan niet over geld, maar over een probleem dat we
moeten oplossen. Dat betekent dus in wezen dat net zo'n rondweg als bij Bavel, aansluitend aan de
bebouwing, een heel eenvoudige oplossing is. Ik kan me niet voorstellen dat dat een wereldwonder is
en dat u dat niet kunt bedenken. Het is geen vernuft om een weg aansluitend aan de bebouwing rond
Teteringen aan te leggen, maar het is wel ontzettend effectief. Mijnheer de voorzitter, Breda '97 neemt
geen ander standpunt in dan het altijd heeft gedaan over de reconstructie van de Oosterhoutseweg,
dus we kunnen helaas de oplossing die in het Mer-rapport voor het verkeer aan de Oosterhoutseweg
wordt aangegeven niet accepteren. Na de fout dat u geen Mer wilde ontwikkelen in de Vinex-
Teteringen maakt u nu weer een enkele miljoenen kostende fout door de Oosterhoutseweg op deze
manier te reconstrueren, terwijl iedereen ziet dat dit geen oplossing is, al wordt het niet hardop ge
zegd. Woningbouw. Breda '97 vindt dat de woningbouw in Teteringen gelijke tred moet houden met
het beheersen van het verkeer in heel Teteringen en zeker op de Oosterhoutseweg nu u van plan
bent die weg daarvoor te gebruiken. Nu ongenuanceerd stellen dat er een honderdtal minder wonin
gen gebouwd gaat worden, mist eigenlijk elke basis. We zijn blij met dat standpunt, maar het lijkt meer
een zoethoudertje. Echter, de bouw afhankelijk stellen van de oplossing van de Oosterhoutseweg
zorgt ervoor dat we in ieder geval het probleem van het verkeer serieus nemen. U en ik kunnen uitein
delijk niet voorspellen hoe het afloopt. Wij verschillen duidelijk van mening. U bouwt door, wat het
resultaat op de Oosterhoutseweg ook is. Breda '97 past de plannen aan.
De heer ADRIAANSEN
Voorzitter, dat is helemaal niet waar.
De heer VAN YPEREN
O, dan gaat u met mij
