10 NOVEMBER 2005
468
Wethouder VAN BLERCK-WOERDMAN
Voorzitter, dank u wel. Ik zal wat vragen beantwoorden die gaan over het verkeer. Als ik kijk naar de
inbreng van de verschillende fracties, dan staat natuurlijk de situatie die ontstaat op de Oosterhoutse-
weg centraal. De heer Adriaansen heeft daarover gesproken en ook mevrouw Van Hasselt en de heer
Posthuma, in de zin van: akkoord uiteraard met de ongelijkvloerse kruising, maar wees wel bedacht
op het doorgaand verkeer in de komende periode. Dat is zeker aan de orde. Misschien is het in dat
verband toch wel goed om u op het volgende te wijzen, want dat is, denk ik, nodig, omdat er natuurlijk
een vrij lange periode heeft gezeten tussen de eerste plannen en uiteindelijk deze discussie naar aan
leiding van de Mer. De reconstructie van de Oosterhoutseweg betekent dat er vanaf mei 2006 jaren
lang, minstens drie, maar misschien ook nog wel iets meer, geen doorgaand verkeer Breda-
Oosterhout via Teteringen mogelijk is. Vanwege de werkzaamheden zullen er afsluitingen plaatsvin
den die alleen bestemmingsverkeer in Teteringen mogelijk maken, maar geen doorgaand verkeer. Dat
betekent dat dit de automobilisten op dat moment al dwingt om te zoeken naar andere mogelijkheden
in de zin van gebruikmaking van de A27. Dan kunnen we, en dan is het dus ook noodgedwongen dat
men daarvan gebruik maakt, meteen al zien hoe dat in zijn werk gaat. Over hoe in die twee fases pre
cies de wegafsluitingen zullen zijn, zal binnenkort een bewonersbrief rondgaan. Dat zal in verschillen
de fases gebeuren met verschillende delen die afgesloten worden. In ieder geval kunnen fietsers en
het openbaar vervoer gewoon doorrijden. Het is in het belang van de bewoners van Teteringen, in het
belang van de gemeente Breda, maar ook in het belang van de gemeente Oosterhout dat er zo min
mogelijk doorgaand verkeer over de Oosterhoutseweg gaat. Dat betekent dat een gezamenlijke in
spanning van deze twee, tezamen met Rijkswaterstaat en de Provincie en anderen die in die regio
bezig zijn, in ieder geval wel met hetzelfde doel wordt verricht, en dat scheelt natuurlijk nogal een stuk.
We hebben op dit punt ook overleg met de gemeente Oosterhout. Nogmaals, het is uitdrukkelijk niet
de bedoeling van deze Mer geweest dat het doorgaand verkeer wordt opgelost. Dat moet via de A27
en dat moeten wij met de partijen doen die daar voor staan. De vraag van het monitoren. Dat zal zeker
gebeuren. In ieder geval kunnen we daarmee ook de verkeersmaatregelen die genomen worden op
de Oosterhoutseweg zonodig aanscherpen. Nog even een antwoord in de richting van de heer Van
Yperen. U stelt dat het meest milieuvriendelijke alternatief niet milieuvriendelijk is. Het rapport is sa
mengesteld door een uitstekend bureau. Dat daaruit niet voor iedereen het ideale beeld naar voren
komt, kan ik mij goed voorstellen, maar wij denken dat het voorstel dat er ligt alleszins verdedigbaar is.
Het wordt in ieder geval door de partijen die ermee bezig zijn geweest geaccepteerd. Dan de heer
Leunisse. Hij zegt dat een grote rondweg alleen vanwege financiële argumenten niet zou kunnen.
Daarvan moet ik toch echt zeggen dat het ook vanuit natuur en milieu niet aanbevelenswaardig is om
zo'n ruime rondweg te realiseren. Een antwoord nog aan de heer Scheltens over de luchtkwaliteit. Er
vinden nadere onderzoeken plaats en ook de effecten van het Luchtkwaliteitsplan zullen uiteindelijk
worden meegenomen in het bestemmingsplan. In de richting van de SP over het luchtkwaliteitsver-
haal. Dat komt binnenkort sowieso in de commissie, maar ik wil hem toch wel erop wijzen dat, als je
ervan uitgaat dat je een honderd procent score zou moeten halen bij het schoonmaken van de lucht,
er slechts vijftien procent beïnvloedbaar is en dat je je daar ook realistische doelen moet stellen.
De heerMEEUSEN
Voorzitter, als 'naruptie' even. In Brazilië rijden alle auto's op pure alcohol. Die zijn gewoon schoon.
Dus ik denk dat het kletspraat is.
De heer VAN YPEREN
Mijnheer de voorzitter, ter interruptie. Daarnet mocht ik de vraag aan de heer Arbouw niet stellen, en
nu zal ik wel te horen krijgen dat ik die wél aan de heer Arbouw moet stellen
De VOORZITTER
Ik had die genoteerd.
De heer VAN YPEREN
De woningbouw hebben wij op een gegeven moment gekoppeld aan de oplossing van de Oosterhout
seweg. Die is niet nieuw, maar ouderwets. Wilt u die prestatieafspraak aangaan, of niet?
Wethouder VAN BLERCK-WOERDMAN
Wethouder Arbouw zei dat hij als u mijn verhaal had gehoord vervolgens zou terugkomen op uw
vraag.
