86
16 FEBRUARI 2006
Mevrouw OVERBOOM
Voorzitter, Breda heeft forse doelstellingen als het gaat om milieubeleid. Het programma dat hier voor
ligt, noemt een heleboel maatregelen. Wat ik op zich wel erg jammer vindt, is dat we in dit programma
niet kunnen zien in hoeverre dit programma bijdraagt aan de doelstellingen voor 2015. Een doelstel
ling, de heer Scheltens noemde die net al, is bijvoorbeeld: wij zijn in 2015 een eind op weg naar een
energieneutrale stad. Energieneutraal betekent dat je niet meer gebruikt dan je aan energie binnen
krijgt. Alleen, als ik dit programma zie, dan vind ik dat we nog erg aan het meten en onderzoeken zijn
en dat roept bij mij al helemaal de vraag op of wij de doelstellingen voor 2015, die op zich goed zijn,
ook gaan bereiken. Ook de maatregelen om bijvoorbeeld alternatieve en herbruikbare energiebronnen
te stimuleren, vind ik nog zeer mager aangezet. Wat ons betreft zetten we veel meer in op het stimule
ren van het gebruik van zonne- en windenergie in deze gemeente. We hebben op dit moment één
windmolen staan. Wat betreft het wagenpark wordt voorgesteld om een proef te houden met aardgas.
Op zich is dit een prima stap, maar ook aardgas is eindig in hoeveelheid en is dus niet hernieuwbaar.
Wij zouden het college willen vragen of het niet mogelijk is om een proef te houden met waterstof. Dat
is wel een hernieuwbare brandstof. Bij het gemeentelijk wagenpark zoiets doen, is veel gemakkelijker
dan een proef waarbij je het hele landelijke autopark moet aanpassen. Een ander onderwerp is de
luchtkwaliteit. We hebben het in deze raad regelmatig daarover gehad in het afgelopen jaar. De maat
regelen in dit programma zijn vaag geformuleerd, maar ik denk dat we die met name concreet moeten
uitwerken bij het programma Verkeer en Vervoer en bij het Luchtkwaliteitsplan. Wat D66 betreft, en
dat hebben wij al vaker in deze raad aangegeven, zetten wij in het gemeentelijk verkeer- en ver
voersbeleid veel forser in op het gebruik van het openbaar vervoer en de fiets. De motie van de PvdA
over de 80-kilometerinrichting. Wat ons betreft is de Bredase situatie ten opzichte van die in de Rand
stad waar 80 kilometer is ingesteld, een andere. Daar gaat het om ringwegen waar direct aanliggend
woonbebouwing is, en hier ligt de ring juist, met uitzondering van de situatie bij Prinsenbeek, vrij ver
van de woonbebouwing. Daarbij is de ervaring in de Randstad, en ik kan dat ook uit eigen ervaring
aangeven, dat er juist méér files ontstaan dan ervoor. De heer Jackson geeft aan dat daar discussie
over is, maar ik zou in aansluiting op de woorden van mevrouw Van Maanen duidelijker willen weten
of de maatregel effect heeft, omdat er aan deze maatregel ook kosten zijn verbonden vanwege de
handhaving, en gezien de ervaringen bij Rotterdam op de noordelijke weg waar veel meer files zijn. Ik
sluit niet uit dat er door files juist meer luchtvervuiling ontstaat, waardoor we met deze maatregel een
averechts effect bereiken. Dat vind ik geen verstandig beleid, dus wij zouden de motie willen steunen
als er eerst wordt gepleit voor onderzoek. Als die motie niet wordt aangepast, dan zullen wij daarin in
ieder geval niet meegaan, omdat het risico te groot is dat het een averechtse uitwerking heeft.
Mevrouw VAN MAANEN
Mag ik even ter interruptie? Het mag eigenlijk niet in de eerste termijn.
De VOORZITTER
Neen. Aan de orde is de beantwoording van de wethouder.
Mevrouw OVERBOOM
Ik wilde, in aansluiting op mijn opmerkingen bij de eerste motie, nog over de motie van GroenLinks
over de plaatsing van UMTS-masten zeggen dat wij ons juist in dit geval, omdat er eerst nader onder
zoek wordt afgewacht, duidelijk wél hierin kunnen vinden. Geen masten plaatsen, totdat duidelijk is
wat de effecten zijn.
De VOORZITTER
Dank u zeer, mevrouw. Het woord is aan de wethouder.
Wethouder VAN BLERCK-WOERDMAN
Dank u wel, voorzitter. We hebben in de commissie uitgebreid gesproken over het Milieuplan 2006 en
daar ook dezelfde geluiden gehoord als vanavond, dat men in het algemeen zeer tevreden daarover
is. Ik zou in de richting van de heer Scheltens willen opmerken dat dit programma niet geschreven is
om er zieltjes mee te winnen, maar om er een doel mee te dienen voor het milieu. Dat we dat op een
aardige manier uitgeven, is, denk ik, alleen maar mooi meegenomen, omdat milieu toch vaak als een
ontoegankelijk onderwerp wordt gezien en we het goed vonden om het in ieder geval op een heel
toegankelijke manier te presenteren, zodat iedereen weet waar we mee bezig zijn. U heeft eigenlijk
allemaal twee onderwerpen aangesneden, de 80-kilometermotie en de UMTS-masten, daar kom ik
dan zo op, en u heeft een aantal vragen gesteld die op zich niks daarmee te maken hebben, maar wel
