14 DECEMBER 2006
534
De VOORZITTER
Ik dank u zeer. Het woord is aan mevrouw Overboom, D66.
Mevrouw OVERBOOM
Voorzitter, D66 is heel positief over de herontwikkeling van de Bavelse Berg. Wij hebben wel wat in
houdelijke kanttekeningen bij een aantal onderdelen. Daar wil ik nu niet op ingaan, want we hebben
het nu over de startnotitie MER, en de startnotitie MER geeft aan welke onderdelen onderzocht moe
ten worden in een milieueffectrapport. Daar gaat het alleen om die zaken die milieueffecten met zich
meebrengen. Detailhandel is voor ons een punt. Dat is niet zozeer een milieueffect. Dat komt bij het
distributieplanologisch onderzoek aan de orde. Een belangrijk punt is voor ons het bedrijventerrein.
Dat heeft landschapseffecten, wat ik al eerder heb gezegd. Als je straks over de Zuidelijke Rondweg
richting landschapspark rijdt, zie je eerst een bedrijventerrein, en daarachter ontwikkelen we land
schap. Dat vinden wij niet echt logisch. Wij vinden het heel belangrijk dat dit afzonderlijk in beeld wordt
gebracht in een milieueffectrapport, en niet alleen in samenhang met het evenemententerrein en het
landschapspark. Dat lijkt mij vrij logisch. Een landschapspark levert een landschapsverbetering op en
een bedrijventerrein niet. Streep ze tegen elkaar weg en het heeft geen effect. Wat ons betreft, heeft
het wel degelijk effect, dus het moet afzonderlijk in beeld gebracht worden. Naast onze eigen kantte
keningen zijn er in de commissie nog diverse andere opmerkingen door insprekers ingebracht. Wij
hebben de afgelopen weken, ook vanuit Bavel, weer verzoeken gekregen om een aantal onderdelen
in de startnotitie MER te doen opnemen. Alleen, we zitten met een probleem. We kunnen als raad de
startnotitie MER niet tegenhouden. We moeten die formeel vrijgeven voor inspraak. Maar gezien de
situatie die nu ontstaan is - de vele vragen die er zijn vanuit de commissie, onze eigen opmerkingen
daarbij, de gebeurtenissen van afgelopen week met betrekking tot de Dorpsraad Bavel en de mensen
die uit de klankbordgroep zijn gestapt - zeggen wij: moeten wij in deze situatie deze startnotitie MER
vrijgeven voor inspraak? Er is geen draagvlak. En moeten we niet zien te voorkomen dat we in dezelf
de situatie terechtkomen als in Teteringen? We zijn toen als commissie bereid geweest om de behan
deling uit te stellen. Ons verzoek aan het college is of het wil voorkomen dat in Bavel de strijdbijl, die
net in Teteringen begraven is, wordt opgepakt. Als initiatiefnemer van deze MER bent u als college
bevoegd - wij als raad hebben hierin geen enkele bevoegdheid - om nu deze startnotitie terug te ne
men en in overleg met de bewoners van Bavel en met de mede-initiatiefnemer, de Grontmij, gezien
alle opmerkingen die er gemaakt zijn en alle weerstand die er is, alsnog aan het draagvlak te werken.
Dus dat is onze oproep aan het college. Wij wachten nog even het antwoord van de wethouder af,
maar anders zijn wij van plan om in de tweede termijn daarover een motie in te dienen.
De VOORZITTER
Dank u zeer. Mevrouw Schokker, GroenLinks.
Mevrouw SCHOKKER
Voorzitter, GroenLinks ziet in het benutten van de ruimte van de voormalige vuilstort een kans voor
nieuwe ontwikkelingen, omdat er dan elders ruimte voor landbouw en natuur gespaard kan worden.
Wel moet hergebruik van een stortplaats zeer zorgvuldig gebeuren om problemen in de toekomst te
vermijden en moet een grootschalige recreatieve ontwikkeling met een bezoekersaantal van boven de
twee miljoen geen extra milieubelasting opleveren voor de omgeving. Dat kan als je een goede mili
eueffectrapportage maakt, want daarin moeten niet alleen de milieugevolgen van de geplande activi
teiten onderzocht worden, maar ook alle aspecten aan de orde komen die verband houden met de
voormalige vuilstort. Daarnaast zou je in de MER ook aandacht kunnen besteden aan hoeveel milieu
winst het kan opleveren door bijvoorbeeld in te zetten op duurzame mobiliteit en bijvoorbeeld de voor
stadhalte Dorst gelijktijdig te ontwikkelen, gecombineerd met de fiets en hoogwaardige busverbindin
gen. Andere fracties hebben het er ook al over gehad. In de commissie heeft een heel goede
discussie plaatsgevonden. Er zijn vanuit verschillende fracties suggesties gedaan om onderwerpen
aan de startnotitie toe te voegen, of althans, die mee te geven als punten voor de op te stellen richtlij
nen van de MER. Het is belangrijk dat die nu al meegaan, omdat de commissie MER daar dan reke
ning mee kan houden. Net als D66 vinden wij het heel belangrijk dat afzonderlijk in beeld gebracht
moet worden wat de milieueffecten zijn van de 10 hectare bedrijventerrein in de oksel van de A27.
Daarnaast is een onderbouwing van de ruimtebehoefte voor de verschillende activiteiten van belang,
en met name van de helihaven. Ook zou het goed zijn om te onderzoeken welke milieu- en ruimte
winst een compacte parkeervariant aan de A27 zou opleveren. Wij zijn benieuwd naar het antwoord.
De VOORZITTER
Dank u zeer. De heer Posthuma, Partij van de Arbeid.
