14 JUNI 2007
231
mening datje kantoren eigenlijk meer in de Spoorzone moet realiseren, en dat het zonde is om daar
weer een bedrijventerreinruimte voor op te offeren, want er wordt verondersteld dat we daarvan te
weinig hebben. Dit voorstel heeft betrekking op een zone aan de oostkant van de A16 waar, in onze
optiek, de hele ruimtelijke opbouw, daar zit woningbouw, daar zitten bedrijven, van alles door elkaar is.
Sowieso vinden wij het als fractie belangrijk, en wij zien wel hoe het in de visie zit voor de hele stad
die eraan zit te komen, dat wij eens goed naar dat gebied moeten kijken, en wat we waar willen reali
seren. Maar op dit moment kunnen wij ons niet vinden in een kantoor op een bedrijventerrein.
De VOORZITTER
Dank. Ik moet even onderbreken voor een kleine bedrijfsmededeling. Er staat een rood busje Toyota
Hiace 50-VF-RF vreselijk in de weg, en dat moet nu onmiddellijk weg. U kunt dat niet onopgemerkt
doen. Ik dank de eigenaar zeer voor zijn spontane medewerking. Wie wenst nog meer het woord?
Mevrouw Schokker, GroenLinks.
Mevrouw SCFIOKKER
Voorzitter, in maart hebben wij in de commissie Onderwijs en Economie uitvoerig gesproken over de
voorraad en behoefte aan bedrijventerreinen. In de raadsvergadering van 22 maart is een motie aan
genomen die breed ondersteund werd, ook door onze fractie. In deze motie heeft de raad het college
verzocht vóór 1 juli een plan van aanpak te maken waarin zijn opgenomen een optimale afstemming
van vraag en aanbod, duurzaamheidscriteria en het zorgvuldig omgaan met de ruimte op bestaande
bedrijventerreinen. In dat licht gezien, begrijpen wij het voorliggende voorstel niet. Door een groot
kantoorgebouw van ruim 6.000 vierkante meter te plaatsen op een bedrijventerrein, kan toch niet ge
sproken worden van zorgvuldig ruimtegebruik, terwijl er zoveel kantoorruimten en kantoorlocaties
leegstaan en de bedrijfsgrond schaars is. Vanuit mobiliteitsoogpunt is het vragen om problemen.
Naast de vele vrachtautobewegingen zijn er ook nog eens honderden medewerkers met de auto die
daar naartoe komen. Wij denken dat de Leursebaan, met de recreatieve voorbeeldfietsroute, dat he
lemaal niet aankan. Daarnaast denken wij, en dat is heel belangrijk, dat het problemen op gaat leve
ren voor de omliggende logistieke bedrijven die hierdoor mogelijk belemmerd kunnen worden. Dus wij
vragen ons af of het echt niet mogelijk is een betere locatie te vinden in de buurt van bijvoorbeeld het
kantoor van de andere rederij bij het station Prinsenbeek. Graag een reactie van het college.
De VOORZITTER
Dank u zeer, mevrouw. Andere leden? Het woord is aan wethouder Oomen.
Wethouder OOMEN
Voorzitter, ik kan daar heel kort in zijn. De bijdrage van mevrouw Overboom beschouw ik als een
stemverklaring. Dan wat betreft datgene wat door mevrouw Schokker naar voren is gebracht. Ik heb
het ook al in de commissie uitvoerig gememoreerd, het betreft hier het complex van de Greenery. De
Greenery heeft zich zoveel jaar geleden daar gevestigd met alle bedrijven die zich toen op dat bedrijf
hebben gefocust. U weet dat de Greenery naar Barendrecht is vertrokken. Dat betekent toch dat de
omgeving ook verandert. Er is een bedrijf dat zich heeft aangeboden, althans, dat wil zich daar zeer
graag vestigen. Er zullen zich meerdere bedrijven daar vestigen die tot, laat ik zeggen, een ander
assortiment behoren. Het college is er zeer gelukkig mee dat wij deze locatie nu ook weer nader in
kunnen vullen. Dus met respect voor de opmerking van mevrouw Schokker is het wel zo dat het colle
ge die mening toch niet kan delen met betrekking tot deze locatie, en de keuze van het bedrijf dat zich
dolgraag hier wil vestigen.
De VOORZITTER
Is er behoefte aan een tweede termijn? Mevrouw Schokker.
TWEEDE TERMIJN
Mevrouw SCHOKKER
Voorzitter, wat wij vooral hebben willen benadrukken, is dat het hier gaat om een kantoor en niet om
een bedrijf, en dat wij denken dat er voor dat gebied ook een visie nodig is van wat er later allemaal
nog meer kan komen. We lezen ook dat het bestemmingsplan in voorbereiding is, en het lijkt ons ook
heel belangrijk dat we het bestemmingsplan zo snel mogelijk in de commissie krijgen, zodat we dan in
zijn geheel kunnen gaan beoordelen wat er nog meer kan komen. Maar wij zijn bang als je een kan
toor op een bedrijventerrein plaatst dat dat naderhand niet goed met elkaar gaat matchen. En dat
willen we nog een keer aan het college meegeven.
