14 JUNI 2007
235
De heer VAN YPEREN
Ook wij maken ons zorgen over de bezoekersregeling van het stadshart. Daar hoeven we niet uitge
breid meer over te praten, ledereen heeft zijn mening hierover intussen. Het tweede punt dat ik even
aan de orde wil stellen, is het volgende. Als iemand in het stadshart op een gegeven moment verhuist,
dan moet de nieuwe bewoner van dat pand om een nieuwe vergunning te krijgen of om die over te
kunnen nemen ik weet niet hoe lang wachten. Hoe zit het daarmee? Dus nogmaals, de nieuwe bewo
ner moet maanden wachten tot de regeling om een vergunning te krijgen om te kunnen parkeren op
een gegeven moment van kracht wordt. Hoe staat het daarmee?
De VOORZITTER
Andere leden van de raad? Mevrouw Overboom, D66
Mevrouw OVERBOOM
Voorzitter, in de commissie sloten, zoals nu ook eigenlijk gebeurt, veel fracties zich aan bij de vraag
die wij hebben gesteld waarom er geen bezoekersregeling voor het stadshart komt. Wij hebben toen
aangekondigd dat wij een motie of een amendement zouden indienen in deze raadsvergadering. Bij
het voorbereiden van een amendement heb ik in ieder geval geconstateerd dat in de verordening een
regeling voor het stadshart niet uitgesloten wordt. Dus in die zin bleek een amendement overbodig.
Het biedt dus ook de ruimte, ook al stellen wij deze verordening vandaag vast, om alsnog een regeling
voor het stadshart te treffen. De wethouder heeft in de commissie aangegeven dat hij nog eens een
keer naar de regeling gaat kijken, en ik zou daarom graag van de wethouder willen weten wat op dit
moment zijn opvatting is over een bezoekersregeling voor het stadshart. Daarbij wil ik hem ook vra
gen, want de verordening spreekt over uitwerkingsbesluiten of -voorstellen, onder andere over de
bezoekersregeling, of hij sowieso toe kan zeggen dat, voordat het college dat besluit neemt, hij dat
met de commissie bespreekt. Ik wil het antwoord van de wethouder daarop in ieder geval afwachten
voordat wij eventueel een motie indienen over de bezoekersregeling voor het stadshart. Die motie is
dan meeondertekend door de SP, de WD en Leefbaar-Breda.
De VOORZITTER
Ik dank u zeer. Het woord is aan wethouder Willems.
Wethouder WILLEMS
Voorzitter, geachte raad. Laat ik me in ieder geval aansluiten bij de complimenten die van de zijde van
de Partij van de Arbeid gemaakt zijn voor het communicatietraject. Dat compliment speel ik graag door
naar onze mensen van het Parkeerbedrijf die daar inderdaad de afgelopen maanden zeer serieus,
intensief en ook integer aan gewerkt hebben. Het is ook duidelijk dat het voorstel de instemming heeft
van bedrijven, bewoners en andere betrokkenen, zoals de VW, die in de klankbordgroep of op een
andere wijze bij de evaluatie, de conclusies en de voorstellen zijn betrokken. Dat men op een enkel
punt nog van mening verschilde, kwam ook omdat de meerderheid van de klankbordgroep onze op
vattingen steunde en er ook sterk van overtuigd was dat dat goede keuzes waren. Dat er dan een
minderheid overblijft die zegt: ja, maar dat is voor ons een beetje ongelukkig, is natuurlijk in zo'n de
mocratisch proces ook bijna onvermijdelijk. Je kunt het niet altijd iedereen naar de zin maken. Want
als je was ingegaan op het verzoek om een bezoekersregeling voor het stadshart, dan hadden de
bezoekers buiten het stadshart daar ernstige hinder van ondervonden. We waren daar dus absoluut
geen voorstander van, ook de bedrijven en winkeliers niet. Op dat punt is het misschien goed, voorzit
ter, want daar gaan toch de meeste vragen over, om nog eens even uit te leggen waar wij het over
hebben. Daarom heb ik nog maar eens het schemaatje van het hele gefiscaliseerde vergunningenge-
bied meegenomen. U ziet, het gaat hier vanaf het station zo via de singels helemaal rond. Dat is he
lemaal het gefiscaliseerde vergunningengebied waar de bezoekersregeling en de vergunningenrege
ling gelden. Alleen in het hele kleine hart hierbinnen, dus het gebied waar geen straatparkeren in
beginsel mogelijk is, het voetgangersgebied, waar behalve een enkele parkeermeter geen vergunnin
genmogelijkheid is, is het niet mogelijk om de bewoners in hun eigen gebied te laten parkeren. Waar
is dan voor gekozen? Om voor de bewoners in het stadshart waar geen straatparkeren mogelijk is,
tenzij je op eigen terrein parkeert onder je woning, of boven je woning, of achter je woning, of voor je
woning, plekken te reserveren in de omliggende buurten. Per gebiedje uit het stadshart is dus een
omliggend gebied aangewezen waar men wel mag parkeren. Dat geldt dus voor de bewoners. En op
die manier hebben we er toch voor kunnen zorgen dat voor de bewoners een optimale bewonersrege
ling is gerealiseerd. U zult begrijpen, als we dat ook voor de bezoekers van die bewoners moeten
invoeren in die omliggende wijken, waar men nu al moeite heeft om alle vergunningen met elkaar te
delen en te verdelen, dat dat een ongewenste druk geeft op die omliggende wijken. Vandaar dat wij
