15 NOVEMBER 2007
563
goede bereikbaarheid van de stad en een vlotte doorstroming van het autoverkeer, vooral op de
hoofdwegenstructuur van de stad, prioriteit. Een goede doorstroming komt zeker ook de luchtkwaliteit
ten goede en dus ook het milieu. Wat ons betreft, zullen er meer ongelijkvloerse kruisingen moeten
worden aangelegd. Daarbij denken wij met name aan de Noordelijke Rondweg. Ook kunnen wij ons
vinden in het optimaliseren van de snelwegenruit rondom Breda. Wel vindt de WD het belangrijk dat
er vanaf de snelweg een goed parkeerverwijzingssysteem wordt ingevoerd. In deze structuurvisie
wordt wel gesproken over het openbaar vervoer, maar niet over het doortrekken van de hoogwaardige
openbaarvervoerverbinding naar Bavel. Wij hebben net een discussie gehoord tussen het CDA en de
heer Leenders van de PvdA over een lightrail. Je kunt natuurlijk in Breda weer alles gaan bedenken,
maar we hebben een prima systeem HOV. Die wordt nu aangelegd tussen Oosterhout, Breda en
Etten-Leur. Waarom zou je die niet doortrekken naar Bavel? Je kunt dan meteen aansluiting hebben
op het Amphiaziekenhuis. Ik heb het al eens eerder aangekaart in deze raad en wethouder Willems
was het eigenlijk met mij eens. Hij vond het een prima plan. Wij vinden het dan ook jammer dat we dat
niet terugvinden in de structuurvisie, want het is toch iets voor de langere termijn. Ook wordt in deze
structuurvisie niet gesproken over de trein en niet over het project Brabantspoor. En ook niet over
eventuele stations in Teteringen of Dorst. Dat missen wij ook. Auto's worden aangepakt via het
prijsbeleid. Wij vragen ons af wat dat prijsbeleid in Breda nu eigenlijk inhoudt. Hoge parkeertarieven
dragen in ieder geval niet bij aan een goede bereikbaarheid. Een ander niet onbelangrijk punt dat we
missen, is de fasering in de tijd met daaraan gekoppeld de financiële middelen. Wanneer gaan we
welke plannen aanpakken, en zijn ze ook financieel haalbaar? Je moet nu eenmaal keuzes maken, je
kunt niet alles tegelijk doen. Wijken en dorpen die bestempeld zijn tot consolidatiegebieden, zijn bang
dat zij in de komende jaren in de vergetelheid raken en dat voor hen zal gelden: stilstand is
achteruitgang. De heer Hendrickx van het CDA noemde dat ook al, en ook wij vinden dat wij hiervoor
moeten waken, want dat is echt niet de bedoeling bij het gebruik van de term consolidatiegebieden.
Tot slot nog een opmerking over toekomstige bouwlocaties. De WD is het eens met het college om
De Rith intact te laten en daar in ieder geval geen woningbouw toe te staan. De bestaande waarden in
dit gebied moeten zeker worden versterkt. En de WD is ook duidelijk. Wij zijn tegen het bouwen
boven de Bredestraat. Het gebied is niet alleen ecologisch waardevol, maar heeft ook nog een functie
als toeristisch gebied. Je kunt er goed fietsen en recreëren. Dat zijn belangrijke zaken. De heer Boer
sprak al over een goede ontsluiting voor die locatie. Op dat punt kunnen wij het met hem eens zijn. Wij
zien dat daar ook niet zo zitten. Ik geloof dat ik hiermee kan afronden.
De VOORZITTER
Dank u wel. Heel keurig binnen de tijd. De heer Marcic, CDA.
De heer MARCIC
Ik was heel benieuwd naar uw bijdrage. Ik dacht: daar komt het, zo'n ambitievol verhaal, een gloedvol
betoog met allerlei nieuwe dingen. Ik ben echt teleurgesteld. Bij de heer Hendrickx vroeg u waar de
ambities bleven, maar hier zat helemaal niks in. Dus voordat u dat soort vragen stelt, moet u eerst
even naar uw eigen bijdrage kijken. Ik ben erin teleurgesteld.
Mevrouw VAN HASSELT-BLANKERS
U kunt al heel veel afleiden uit de eerste zin van mijn bijdrage, want daarin stond dat deze
structuurvisie ten opzichte van de vorige die het vorige college heeft gemaakt, niet zo veel veranderd
is. Wij konden ons daarin vinden. Wij zijn kritisch. Ik bedoel, wij kunnen ook best van mening
veranderen, maar wat dit betreft, kunnen wij gewoon instemmen met de hoofdlijnen.
De heer BERGKAMP
Voorzitter, mag ik mijn collega-fractiegenoot in die zin een beetje afvallen? Want ik begrijp dat de
ambitie van de WD is dat overal waar fietspaden liggen, er niet gebouwd gaat worden? Heb ik dat
goed begrepen?
Mevrouw VAN HASSELT-BLANKERS
Waar fietspaden liggen, mag niet gebouwd worden?
De heer BERGKAMP
Ja. Ik begreep dat het uw ambitie is om overal mooi te kunnen recreëren en fietsen zoals in de
Bredestraat. Of heb ik dat verkeerd begrepen? Dan moet u het mij nog even uitleggen.
